2006年拿的驾照，2008年最初找车，源于是工薪阶层，唯有20之内的预算。经验6年的选车历程，终归2014年12月17日说起亚K4   1.8  DLX  阳光米。为了选台经常拌随本人身旁的喜欢车，咱以为不需要随意轻信网上键盘党、喷子、砖家的语言，本来没几个真真懂车的。咱看权威的理论评测，空余休假时期咱就跑车子维修厂、旧车市场，并与出租车驾驶员交谈，在它们这边咱获得了众多金玉良言，自然也遇到了林林总总选车的纠结与懊恼，那个累呀。呵呵！此刻想来，为抱得美人归，再辛苦也是值得了。

选车篇

      少许友人会问咱，20万之内的有那末多好车，选了6年，为何就没一种看的上的？下方咱就用十万个为何来解答吧。

        为何不选欧系车？本来欧系车雪鉄龙、标致、菲亚特全体品质都可以，都因私人偏好而放弃了。这边要点说下神车大众，在八、九十年代乃至二十一世纪初，大众车皮实耐用而深得国人的信赖。正是由于众星捧月，把个神车惯坏了，此刻的大众就用偷工减料、断梁以及千篇绝对的外貌设置、套娃反复报宠爱他的国人。买这样的车叫人伤心。

       为何不选美系？看过福克斯、蒙迪欧、迈锐宝，最终看的别克君威，外貌内部装饰可以，用材扎实，油耗、体积扣分。然最重要的是见到几台英朗自己燃烧的帖后，买别克车难免有些担忧。

       为何不选日系？说实话，日系车的启动机、变速箱可靠，省油是大伙心知肚明的。在这边有必需扯一下民族情结难题，咱私人以为爱不爱国与买甚么车没甚么关连。不买日系仍是纠结此刻的日系车外貌设置跟不上情势了，最要紧的是部分车无防撞梁且皮薄，买这样的车不太安心。

       为何不选自助？原本说应当尽一丝绵薄之力来扶持民族产业，况且此刻部分自助车的飞速进步，性价比高是有目共睹的，但能源体系始终仍是硬伤，这须要时间和技艺的积淀。最忧虑的是有几个自助车企，不去踏踏实实的制车，努力提升工艺、设置水准，而热衷于吹牛说大话，非是今日终结韩系，便是明天终结美系，这是十分危险的。买这样的车，不放心。

       为何缘定韩系起亚K4？呵呵！诸不知在几大车系腥风血雨，刀光剑影的时刻，人家韩系却在暗地里默默的磨劍，低头苦干，其制车全体水准不停提升。特别是本年9月，起亚公布K4以后，从外貌内部装饰设置没有不瞧出了起亚韩方和中方设置师们在请求K4大度、时髦的同一时间又充分考量了国人的喜好，十分成功。经过没有数次的观摩、考察、试驾，毫不犹豫缘定小4 DLX阳光米，呵呵！为何要选阳光米呢?私人以为，阳光米更能诠释K4稳重大度，低调豪华的底蕴。嘎嘎！这才是咱想要的车，开心啊。因此6年的选车历程，终归划上了句号

用车篇

      起首说下外貌设置：咱想韩系车的设置水准是毋庸置疑的吧，全车线条、灯的格局，进汽格栅都十分出彩。

        再说下内部装饰体积：中央控制系统内部装饰很显层次，做工精良，体积奢侈。

        三大件：启动机静音成果差不多好，有时刻感觉本人开的是电动，能源家庭用、超车十足足够使用，自然你假如想剧烈 驾         驶或在快速路面上飚车，仍是提议你买卡宴之内的。底盘扎实，信心充足。换挡平顺，感受不到有顿挫。开起来就           一种字，爽！         

        此刻跑了500千米，油耗还无体会出去

        最终说一下小4的不足：为何非是一体成型的车门？本钱很高吗？   D板全没有落锁关窗功效，不厚道！

        防撞梁为何不上钢梁，玻璃钢合成的强度行吗？

        车位部为何不设置得更出彩少许，时间太紧迫吗？

        好了，写了那么多，时期不免有众多不老练的观点，但初衷不过想叮嘱大伙一种真正的小4。K4论坛是一种温馨           的大伙庭，友人们有甚么不同的提议，就畅所欲言吧，但请客观理性文明发言，杜绝一切不文明的喷子。

       下方就起亚K4  阳光米  大片        【香车靓女】

刚下挂车的小4

在洗澡映入交接区

容易的交接仪示

小4静态展现