【全球车子网 新款汽车体会】2014年的日内瓦车交会上，它惊艳展示，即使是只瞧了看相片和推荐，咱就确定它是咱想要的！随后它在当年的北京车交会上达成亚洲首秀，咱也近距离一睹了它的真容，买它的信仰又增添了几分，如许俊俏、特别又好玩的小型SUV不论在两年前仍是此刻全能轻易俘获年青人的心，这便是Jeep自由侠（Renegade），咱眼中的DreamCar。

　　众所周知，Jeep自由侠早在2014年8月就最初在国外市场开卖，而FCA（菲亚特克莱斯勒团体）也宣告会在2016年以合资国产的形式映入华夏市场，FCA无食言，国产自由侠的到市场切实曾经箭在弦上，而广菲克方面也在发展最终一轮的路试，咱也有幸参加了这一次的格尔木高原测试，这也是国产自由侠初次媒体体会，虽然两年往日物是人非咱也不测有了本人的车，但它依旧仍是咱心中最特别的那一种。

● 对于国产Jeep自由侠你想晓得的三个难题

　　由于仍是工程测试车的缘故，是以这次运动咱们最重要的所以试乘为主，尽管不行在道路上试驾国产Jeep自由侠略有遗憾，但能与工程师们以及公关人士聊聊也仍是有不少干货的。起首可行叮嘱大伙的是，终归量产版的自由侠将在北京车交会前夕正规下线，而在5月末它将来会正规到市场，是以此刻你可行瞧瞧银行账户里的余额盘算盘算了，至于售价，顶配四驱车型估计会超越20万，而初学车型或将采纳手动挡，如许的话会有个较轻的价值，估计会是15万左右。

　　这次体会运动有两辆自由侠，而他们的尾标区别是Sport和Limited，再加上工程师显露顶配四驱车型将来会和国外的Traihawk版车型绝对，是以国产自由侠的车型序列很有可能与美国市场的绝对，常规有Sport、Latitude、Limited三个版本，顶配则为带有低速四驱锁止功效的Traihawk版，这一套四驱体系也将成为同级同价位车型中最不业余的。自然，常规车型也会提供Active Drive I全时四驱体系，但依照市场规则来看，也许唯有高配的Limited版本会装备，要晓得在美国抉择这套四驱体系也得加2000美元，较为不便宜的价值注定不会是全部人全能接纳的。

　　那无了四驱体系的Jeep自由侠还不错玩吗？谜底当然是确信的，由于工程师显露国产自由侠根本车身参数将来会和国外车型绝对，是以两驱版车型的离地间隙也会在200毫米左右，再加上首尾短悬的设置带来了够大的挨近角、离去角，其经过性是非常出色的，运动中的两辆车也全是两驱版本，咱们也在非铺装路面去体会了一番，常规的撒欢不成难题。