10万元级的电动汽车市场场上又来了一种很有竞争力的选手——秦PLUS EV，可以的形象设置、丰富的配置，以及“刀片电池”加持下的续航优势，全让该款车与国家内部平凡家族的实质要求没有缝配合，很赫然，这是一款可行在主流市场上跑量的电动车。

相片来自：比亚迪车子

国家内部电动汽车市场场是越来越繁华了，此中一种要紧的表现便是自助电动车的售价屡创新高。以前在自助汽油汽车市场场上被视为价值天花板的20万元门槛，在电动车范畴早就被轻易打破，售价30、40万元的自助电动车还不在少数。但须要认清的一种现事实，现阶段这点高档电动车瞄准的依旧是“上流家族”，对平凡大众而言，乐意花20、30万“尝鲜”一款电动车的可能其实不多。特别是再联合了二手电动车极低的保住价值率，敢于花费高档电动车的平凡使用者应当就更少了。

高档电动车之外，售价在10万元之下的低端电动车当前的市场行情也挺火爆。以宏光MINI(参数|相片) EV等为代表的微型电动车，凭借低售价、平常运用便捷等特色迷惑了不少末端消费者，曾经是国家内部新燃料汽车市场场上的销售数量领跑者。但这种车也有不少明显的短板，受制于本钱在平安性、续航路程等方面会有相比大的劣势。

对平凡客户而言，一款售价在10-15万元之中、各方面素质都有保证的电动车，可能才是当前很需要的。比亚迪公布秦(参数|相片)PLUS EV，瞄准的便是这部分市场。

假如你见到过比亚迪汉EV该款车，那你必定对秦PLUS EV的形象不会陌生，可行那么说，秦PLUS EV便是小一号的汉EV。秦PLUS EV采纳的是比亚迪最新的Dragon Face设置言语，封闭式的进气格栅和汉EV差不多无区分，箭羽形象的LED大灯还自带熏黑成果，再加上流畅的侧方腰线，全体大溜背式形象和性感的小鸭尾，在当前的自助电动汽车市场场上，辨识度很高。

相片来自：比亚迪车子

秦PLUS EV汽车内部采纳的是环抱式悬浮设置，以12.8英寸的悬浮式中央控制系统屏为中线，左右根本是十足对称。亮黑色饰板搭配多色可调气氛灯，再辅以软材质皮质上的缝线工艺，汽车内部全体气氛营造的差不多到位。

能源上，秦PLUS EV采纳的是交流永磁同步电机，第一大功率135千瓦，峰值扭矩280N.m，官方推出的0-50千米每小时提速时间只需4秒。另一大焦点配置电池方面，秦PLUS EV装载了能量密度为140Wh/千克的“刀片”电池，官方推出的续航路程分为三个版本，区别有400km、500km、600km续航版本可选。快充形式下，电量从30%-80%只要要30分钟，在6月29日的官方沟通会上，比亚迪相干负责人作了个情景化的描画，驾驭员喝一杯咖啡的时间，秦PLUS EV就可以满血复活。

相片来自：比亚迪车子

另外，对电动车而言另有一种要紧的步骤不行疏忽——平安性。特别是在少许头部的电动车公司之前连接曝出平安祸患以后，电动车的平安就一直皆是业界热议的话题。

在保证用车平安方面，秦PLUS EV准备的挺十足。起首在电池平安上，秦PLUS EV装载的刀片电池是有可以声望的，耐寒耐热成绩都处于产业优先水准，再经过严苛的针刺测试和碾压测试，充分保证电池在平常运用中不会出难题。其次，电控平安上，秦PLUS EV装载的电池智能温控治理体系也是屡次经受过市场考验的配置，给全车又上了一把平安锁。再者，在全车的主被动平安方面，秦PLUS EV也很有看头。3H超高强度车身、高强度首尾防撞梁、前排双平安气囊、首尾一体侧平安气帘等配置把被动庇护做到位的前提下，秦PLUS EV还装载了6探头首尾雷达、360度高清全景影像、倒车侧碰估计体系、全速自适应巡航、自动紧急制动、行人庇护、弯道速度操控、主动式车道维持等主动平安配置，真实兑现了驾车平安没有小事的承诺。

十几万的价值，要挑选一款用材厚道、平安有保证且能有用缓和路程焦虑的电动车，不得不说，秦PLUS EV是个可以的抉择。况且对开惯了汽油车的平凡客户而言，秦PLUS EV挨近油车的驾乘体会也会是一种加分项。现阶段在考量入手一款平常家庭用电动车的友人，秦PLUS EV切实可行考量。