2021款欧蓝德，售价15.98万-22.58万元。新款汽车在维持价值不变的概况下，在外貌和配置上都发展了不小的进级，只是换代末期的它，仍是否值得购置呢？

最新的三菱欧蓝德曾经在国外展示，全体的产物实力也有了大幅的提高，本想着国产化步伐临近了，可谁曾想当咱满怀期望的去参与2021款欧蓝德到市场发表会的时，站在这台车头的咱有点整不清楚了？

只是当咱听到主办人讲到：“加量不加价”时，咱仍是打算抱着求真的心态，来瞧瞧这台处于产物末期的广汽三菱欧蓝德，另有无入手的价格？

理想中的它

现实中的它

尽管说这一代的欧蓝德(参数|相片)曾经处于产物末期的阶段，但整台车的外貌设置不但充满时髦生机感，更有少许简练干练的精英气质。

2021款欧蓝德在全体形象上与现金车型无太多的不同，外貌上第一大的浮动是在首尾保障杆以及侧裙处发展了改良，也便是将以前的塑料护板变成了与车身同色的设定，这就让2021款欧蓝德在视线成果上看起来全体性更强，也少了些粗犷多了少许都市化的味道。

车身大小上，2021款欧蓝德的长宽高区别为4705×1810×1710 毫米，轴距为2670毫米。这种车身数据在这种等级中算是相比可以的存留，而也许这也是其能够容纳三排椅子的底气所在吧。

本来自欧蓝德这种车型国产以来，这台车的内部装饰就无给大伙带到过太多视线上的惊喜。而新型车型也不过增加了一种“雅灰”的内部装饰配色，幸好新型车型将中央控制系统台上方，门板内侧运用了大批的软性材质，从扎实的用材来弥补了设置上的不足。

这尽管是一辆定位为紧凑级的SUV产物，但它而是一种7座车型，这也是这台车与同等级车型竞争中第一大的优势，只是在实质乘坐体会中咱们发觉，源于第三排椅子坐垫短且单薄，乘坐感触相比通常，但用以应付少许紧急概况或短途出游仍是没难题的，总之这种等级的第三排椅子功效性大于实用性。

2021款车型在能源搭配上仍是连续了过去车型，2.0L和2.4L两款启动机，并配合第三代INVECS CVT没有级变速箱，这种能源搭配胜在可靠和省油。

而这一次2021欧蓝德值得称赞的便是将以前唯有顶配车型上才装备的S-AWC超选四驱体系下放在了全部四驱版车型中，这也就意指着你可行花19万多的价值就能购到带有三菱经典S-AWC四驱体系的车型。

车型购置提议

2021款2.0L两驱畅行版5座

这种配置是全个车系的初学版车型，售价15.98万元，配置上具有胎压监测、LED日行灯、倒车可见体系、车载多媒体导航、定速巡航等根基实用性配置。尽管这是初学版车型，可是少许实用性较高的配置仍是无缺席。是以关于追求实用主义不注重配置的客户，或者预算15万想买一辆可靠耐用大体积车型的客户来讲是一种可以的抉择。

2021款2.0L两驱畅享版5座/两驱畅享版7座

5座/7座指导价值为17.28/17.68万元。这种配置比较初学车型贵出了1.3万元，配置的增添也最重要的表现在像是电动天窗，车顶行李架，没有钥匙发动，没有钥匙映入，真皮方向盘，彩色驾车显现屏幕仿皮材质椅子，主驾驭椅子高低四向调节/腰部支撑双向调节，主驾驭椅子电动调节，前排椅子加热等这一类舒适型配置，以及电子驻车，前排侧气囊，首尾排头部气囊，膝部气囊，刹车协助，牵引力操控，车身稳固操控，自动驻车，上坡协助等这种平安性配置的增添。假如说你不在乎排量或许四驱，那这两个配置的性价比可行说是十分高了，也是全个车系中最值得介绍购置的两个版本。

2021款2.4L四驱致享版5座/7座

2021款2.4L四驱致享版5座是初学的四驱车型，售价19.48万元，这种配置第一大的不同便是装载了2.4L当然吸气启动机和适时四驱体系，在配置上也多出了后驻车雷达，电动后备厢，方向盘换挡，自动头灯，雨量感应式雨刷等。而四驱七座致享版（19.88万元）则追加了大灯自动水准调节功效和360°全景影像体系，这种配置可行说是全利用情景都游刃有余的版本。

2021款2.4L四驱致尊版7座

这种配置作为全系车型的顶配售价22.58万元，它装载了当前市面子上全部的主流配置，例如并线协助，主动刹车，倒车车侧提前警告，自适应巡航，中央差速锁锁止，副驾驭椅子电动调节，自适应远近光，大灯清洗装置等，但联合车型的售价来看，这样的配置装载也只能说是常规水准，但作为全个车系最顶配的车型却撤消了后倒车雷达的配置，这种操作有点使人摸不着头脑。

2021款广汽三菱欧蓝德将这次改款的要点放到了外貌内部装饰材质触感的提高以及配置的下放，没变的是起售价值水准、配置水准以及能源水平。尽管说广汽三菱也拿出了行动来迎合更多客户团体，但这样的举动真的能打动多少客户来买单呢？