(2月28日)昨天上午，随着华夏车子零部件（安陆）资产基地名目合同的签定，安陆市委书记周先来、市长郝章新内心一直悬着的石头总算落了地。两个多月的奔忙，没有数次的考察、洽谈终归有了结果，两人都开心地笑了。

　　“安陆汽配基地构想宏伟，规划现实，既是安陆的福祉，愈是安陆的期望，将为安陆‘十二五’的跨越式进行注入强盛能源！”周先来亢奋地说，围绕汽配基地的建造，该市上下将全力以赴做好效劳，争取名目早日开工，把安陆建成华中一流、全中国优先的车子零部件资产基地。

　　为什么选址安陆

　　6年内投资100亿元，建成后年总产值600亿元，并向千亿资产园区进军。中美资本控股团体、中美桥梁资本、华夏车子零部件产业企业三方强强联手，可谓大手笔！
　　如许重要的资产名目，为什么选在小城安陆呢？“原因好多。”中美资本控股团体局限企业发起人徐杰博士向记者娓娓道来：一是湖北是车子资产大省，有东风、神龙等国家内部外知名的车子公司，车子资产范围早已突破千亿大关，汽配市场潜力庞大；二是安陆交通区位优越，快速道路直达，距天河机场不到1个小时，离武汉、随州、襄阳、十堰的全车制造基地都很近，而这一地域车子零部件资产全体较弱；第三是孝感市和安陆市领导事业风格扎实，办事效能高。几次考察，周先来书记、郝章新市长都到快速道路出口处应接，良没有问题投资环境给公司以极大的信心。

　　基地将如何运作

　　“7800亩，在全球都找不到那么大的汽配资产园区。”中美资本控股团体资产园运营负责人殷铖杉叮嘱记者。
　　据推荐，安陆汽配基地分为车子零配区、总部商务区、物流区和生活配套区等四个区。此中车子零配区占地6000亩，估计至少招入800家车子零部件实力公司，包括适时进行新燃料车子能源电池名目。该资产园出来的产物将打上“华夏车子零部件产业企业”品牌。
　　运营形式上，安陆基地也与通常园区大不相同。“通常园区，最重要的靠政府提供的土地和税收优惠政策迷惑公司入驻。”殷铖杉说，安陆基地则是把公司引入来后，由中美资本控股团体提供土地、厂房、资金乃至定单，实现全角度效劳，辅助公司在美到市场后再从中分红；或许将所引公司干脆并入该团体治理的在美到市场企业，成为其产业的一部分，公司做大后可退出到市场企业或分拆到市场。
　　而作为中美资本控股团体的策略合作伙伴，华夏车子零部件产业企业是国家内部车子零部件龙头公司，也是央企华夏机械产业团体的全资子企业，在产业内不但具有指导和规划车子零部件资产进行的能力，还在车子零部件研发检验、制造生产、产业效劳、连锁经营、国家内部世界参加展览等方面具有强盛的资源优势。
　　华夏车子零部件产业企业副总裁田亚梅女子以为，安陆基地在建造中可充分发挥该企业的资源与品牌优势，就近跟东风、神龙、日产等全车公司做好对接配套，其实不断拉伸资产链，力争在零部件全世界收购方面所占一席之地。

　　对湖北意义何在

　　近几年，我们国家车子资产进行映入井喷期，产量销量量每年以200万辆的速度增添，2010年车子产量销量量突破1800万辆，居全世界第一。而据华夏车子零部件产业企业副总裁田亚梅推荐，到2020年，我们国家车子保有量将达到2.5亿辆，即美国此刻的车子保有量，车子全车、零部件及售后市场潜力庞大。
　　作为车子资产大省的湖北，现已造成从武汉到孝感、襄阳、十堰的汉十千里车子产业走廊。安陆汽配资产基地的落子，对孝感、湖北意义赫然非同凡响。“起首是补齐孝感这块车子资产的短板。”孝感商务局负责人称，日前汉十车子资产走廊上，武汉有东风、神龙，襄阳有东风日产、东风康明斯，十堰有东风重卡、mpv，随州则是国度授牌的“华夏专用车子之都”，孝感车子资产的实力显著较弱，安陆基地建成后将大大加强孝感车子资产的全体实力。
　　另一方面，国家内部车子零部件公司“小、散、乱”及品牌建造落后、仿冒惨重等难题由来已久，多半全车公司零部件供给的原土化率不到50%，咱省唯有45%。日前我们国家大家都有车子零部件公司4万多家，而车子资产强盛的日本唯有3000家。
　　徐杰显示，湖北全车制造公司还将投资新的制造厂，全中国在2011年估计将制造2300万辆车子，这也须要大批高品质的车子零部件，但国家内部相干公司的现状难以满足如许巨大的市场要求。安陆基地的建成，将大大提高湖北车子零部件供给的原土化率，推行国家内部车子零部件资产的整合，提高其品牌造型。