某著名品牌4S店长久为汽车主人更换黏度为5W40的机油，而这车运用手册划定的而是5W30，当前，在美孚机油媒体互动课堂上，来源广州的车子修理行家陈锦明显示，现实中，这类加错机油的概况其实不鲜见。除了弄错机油的黏度，更常见的错误则是弄错机油的技艺品质级别。

　　多数车子品牌的机动车运用手册中，全能寻到厂家介绍的机油品质级别和黏度等级，可是，依据对广州某车子养护店的486名消费者的考查发觉，81%的汽车主人不过容易翻阅机动车运用讲明书，超越76%的汽车主人不晓得API（美国汽油协会）、SAE（美国车子工程师协会）所制定的机油准则。

　　从1980年最初，API机油级别经验了从SF级进行到最新的SN级，美孚的工程师显示，启动机技艺越来越领先进步，加工工艺越来越精湛，不同级别的机油适应不同年代的启动机，例如SF级只符合1988年从前离厂的旧启动机；而最新的SN级则是全个产业的最高规范。从2011年4月份最初，美孚最初一步步将美孚1号以及美孚速霸的全系列产物进级至API最新的SN级。

　　陈锦明提议客户应自行抉择适合机动车技艺请求的机油，而不需要盲目听从4S店的介绍，他显示，甚而连“某品牌车专用机油”的说法也是忽悠客户的，实质上，抉择机油的两个目标很容易，一种是API验证的机油品质级别，级别越高各项功能越好；另一种便是SAE制定的机油黏度目标，这两个目标都可行在车子运用手册上查到。