上周末，记者在各日系车卖场见到，日系车交会厅的人气比较其它展厅更旺。据部分日系车销售商显示，日当地震切实作用了日系车在惠州的出售，就日前情况来讲，第一大的作用莫过于许多钟爱日系车的客户提早买车。

　　记者从丰田车子(包括一汽和广汽)惠州的几家销售商处理解到，源于日前丰田车子国产车型的国产率都很高，少许进口零配件的供给通道也是经过全世界收购得到的，因而日当地震关于合资工厂来讲作用适中，不过普拉多、大霸王等进口车型的未来供给可能会显露难题。

　　“这点进口车型在惠州的要求量适中，咱们销售商根本皆是按定单向厂商提车，是以作用相比少；不过，未来售后方面可能会有难题显露……”广汽丰田惠州销售商处的相关负责人显示，关于部分进口日系车而言，未来第一大的难题在于配件储存可能紧张。

　　据推荐，尽管厂商现阶段仍有必定的储存量，但只需配件供给不上，少许修理事业就不容易发展。对此，东风日产惠州销售商也向记者显露，源于厂商在5月的配件供给可能会紧张，近期已通告各家经销店抓紧提车。

　　此外，另有部分日系车销售商以为，源于日当地震灾区工厂的制造线惨重受损而没有办法运用，短期内位于重灾区的丰田、日产等车企的工厂也不能规复制造，假如要规复到地震前的制造能力，至少须要半年左右；加上物流、进出口等要素的作用，可能对国家内部车子市场发生的作用会持续1年左右。