假如真的是经过安装一套车胎就可以幸免爆胎，咱想世界上这点大牌厂商就不会费尽心理研发机动车产生爆胎以后确保机动车平安性的电子设施了。那末这“防爆胎”究竟能起到甚么效用？它能给咱们的用车生活带来甚么好处？本文将给您一一讲解。

一、此防爆非彼防爆。

关于咱们经常说的这类“防爆胎”，它的官方正规名称应当叫做--缺气保用车胎，从字面意思就可以晓得这类车胎在胎压不足或许漏气的概况下帮助机动车在一段距离内和速度内能寻常行进，而“防爆胎”这种名字也是车胎厂商和运用这类车胎的车子厂商对这类车胎的夸大宣传。

美国总统的座驾运用的车胎据说可行真实防爆

那末究竟有无有真实意义上的防爆车胎呢？有！但仅在少许军用机动车和特种机动车（防弹车或许是列国政要的座驾）上运用的车胎是可行实现真实意义上的防爆功效的，预计俺们主席的车用的车胎就可以防爆。

二、这类车胎与通常车胎在构造上有甚么不一样？

通常车胎在失去车胎负担的时刻，车胎在眨眼间就可以像烂泥一样脱离轮毂，仅靠轮毂来与地面接近。而缺气保用车胎与通常车胎第一大的不同便是在于它具有十分具备很有韧性和支撑性的胎壁。这样的设置可行帮助车胎在产生爆胎或许忽然泄气的概况，确保车胎与轮毂还可行联合起来并赐予机动车必定的支撑，从而确保机动车的的平安。

『右侧相片中的红色部分便是缺气保用车胎的增强胎壁』

三、这类车胎能帮助咱们干甚么？

就像刚才说的，这类缺气保用车胎可行在车胎爆胎和漏气的概况帮助咱们提升机动车的平安性外，第一大的效用便是在车胎显露上述难题的概况下帮助机动车能接着行进一段距离。以德国马牌的缺气保用车胎为例子，它可行在极其的零胎压的概况下以80KM／h的速度行进250KM。信任这样的距离足以帮助你开到快速道路的修理站或许都市内部的4S店了，而其它厂商制造的缺气保用车胎依据型号的不同也可行在极限概况行进相比长的距离。

Standard Type：平凡车胎

RunFlat Type：缺气保用车胎

它其实不是能预防爆胎，可是可行在产生爆胎的时刻帮助机动车保持机动车的稳固，提高机动车的平安性。

缺气保用车胎另有一种好处便是增添耐用性，加强的胎壁构造，可行弥补通常车胎构造上的不足。由于通常车胎在设置时最重要的是考量都市路面，在车胎构造上其胎壁相比薄弱，平常是由几层帘子布构成，人行道台阶或路面石子的磕碰简单对胎壁形成损害。据统算，有60%爆胎是由于车胎胎璧受伤发生鼓包或许分裂形成的。假如加强胎壁构造，没有疑也加强了车胎的耐用性。

由于车胎侧壁发展了增强设置，因而在单条车胎的重量上，同样规格的缺气保用车胎也比通常车胎重少许，下方咱们就距离讲明。

（以固特异品牌为例）

这边会引出另一种难题，缺气保用车胎存留的另一种意义在于它可行当车胎有难题的概况下扶持机动车行进到修理站，从而不装备胎以下降机动车负载。从上面可行瞧出，缺气保用车胎的单胎重量比通常车胎重少许，那末这能否意指着尽管运用车胎唯有4条可是重量却要比5条平凡车胎（含备胎）的重量要重呢？下方咱们推算一下，此中咱们假设运用一样的轮毂，轮毂重量为4KG：

运用缺气保用车胎4条+4只轮毂的重量：（11.7+4）*4=62.8KG

运用通常平凡车胎5条+5只轮毂的重量：（8.9+4）*5=64.1KG

从上面的推算上可行瞧出运用缺气保用车胎比通常车胎在总重量上仍是要轻少许，但所降低的重量也差不多可行疏忽不计。

既然两者相差的重量少许，为何还要用缺气保用车胎呢？这些很好解释，您可行注意下原厂便是用缺气保用车胎的皆是甚么品牌的甚么车型？差不多皆是主打控制和功能的活动范儿车型，这点车的一大重点便是车身重量和首尾轴的重量分配要做的十分好。本来车胎和轮毂的重量很好分配，由于一种小汽车四条胎首尾轴个两个就能了，但为了幸免爆胎或许车胎被扎要配一种备胎，而这备胎根本职能放到后备箱里了，这种备胎的重量很不好分配。上面说的是是用通常车胎的概况，但要是是用缺气保用车胎就不用担忧了，由于就算车胎被扎或许爆胎它还可行帮助你接着行进一段距离来寻觅修理站。因而关于好多关于车身重量分配相比在意的车型来讲都会运用缺气保用车胎，通常家庭用经济性小汽车都只采纳通常车胎。

四、它有甚么缺点？

舒适性不好：缺气保用车胎源于在胎壁发展了增强设置，因而车胎舒适性上必定会比通常车胎差！咱那么说是有原因的，就像刚买的可乐，内部充满了气体和液体，这差不多于缺气保用车胎的增强胎壁，在这类状况下你使劲捏瓶子根本都不会形状改变。假如一种不会形状改变的东西被当做车胎用你说能舒服的了吗？自然缺气保用车胎还不是十足硬邦邦的，他不过比较通常车胎硬少许，在实质的舒适性上有些差异。

修补很麻烦：缺气保用车胎也会被扎，可是这类胎被扎了以后修不起来会十分的麻烦，特别是从轮毂上把胎拔下去这种步骤，源于它的胎壁很厚很硬，很很难弄下去，就算是用机器也相比麻烦，假如操作不好会给胎壁形成不可修补的伤害，而日前缺气保用车胎被扎了以后都会被干脆更换。

五、与平凡车胎比较生命有区分吗？

从缺气保用车胎的设置特色上咱们可行见到，源于它的胎壁相比厚，同一时间制造的时刻加入了少许有韧性的物质，这样也让防爆胎的耐磨性相比优秀，因而它的运用生命理论上会比通常车胎长。但这边仍是要跟您说，即便你用的是缺气保用车胎也要依据车胎上的磨擦损耗指令标的提醒发展更换，假如运用4年以上磨擦损耗指令标仍无达到运用极限提醒也要更换，由于车胎的橡胶会随着时间而老化从而发生危险。

六、日前市场上能购到甚么品牌店缺气保用车胎

日前市场可行购置到的缺气保用车胎品类多个多样，统算了一下，最重要的有马牌车胎SSR CSC系列；普利司通RFT系列；倍耐力EUFORI系列；固特异RunOnFlat系列；锦湖ECSTA XRP系列、米其林PILOT PRIMACY HP等。

日前好多品牌都制造防爆车胎

（以固特异品牌为例）

七、甚么车全能用这类缺气保用车胎吗？

既然这类车胎切实能在显露难题的时刻帮助咱们幸免很大车祸的产生，那末能否意指着全部的车型全能用呢？理论上是的，只需有你的车运用的规格全能用，但源于此刻的缺气保用车胎在规格方面非是很全，况且大小也在16寸以上，因而这就节制了好多车型的运用。

此外，咱们从车胎厂商方面也发展了理解，源于缺气保用车胎胎壁很硬这对机动车的悬架请求也很高，假如非是发展专门调度过的机动车悬架运用这类车胎会很大下降机动车的舒适性和控制性。而好多原厂就采纳缺气保用车胎的厂商如宝马、进口标致等都对相干车型的悬架发展了单独调度以适应缺气保用车胎刚硬胎壁。

结论

不论是从理论讲解仍是实质利用上，缺气保用车胎切实可行帮助咱们在车胎显露难题的时刻大幅度下降危险。但这也其实不是说咱鼓动大伙都更换车胎去，上面也说了这类车胎的价值以及量产特性节制了好多车型不行运用它。而本文的意义除了推荐相干常识外，还想给各位读者提个醒，换车胎的时刻千万别被销售商忽悠信任说换了这类胎可行防爆胎的鬼话，钱要花到刀刃上，挣点钱都很难别。