【第一车子资讯网 用车】近日,博世宣告将持续开发面向未来的驾驭员协助体系,迈出没有人驾驭第一步。在交通拥堵时,高功能驾驭协助体系将自动引导机动车行进,大幅提升驾驭平安性和舒适性。2014年,第一代博世交通拥堵协助体系将映入量产。
bosch(材料图)
现在,强盛的软件体系曾经可行计算出更平安、更轻松的驾驭路线,而操控机动车自动切换车道的功效将是迈向没有人驾驭的第二步,博世经过增添组装在车身尾部的雷达传感器和动态导航地图这两项配置使这项功效可以实现。博世研发的驾驭员协助体系可行在时速0~50km/h时发动,针对机动车频繁起停的交通情况,自动对机动车发展制动、提速、调转方向等操作,在面对交通拥堵时,极大减少驾驭强度,对缓和交通拥堵发挥更要紧的效用。
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