华夏大巴车英文网[www.chinabuses.org]: 剧烈的竞争市场以及动荡的全世界经济令全世界第一大的代工公司富士康早已做好了准备——多元化，而现在多方消息显现，其正发力车子零部件营业，并取得必定进展。
富士康进军全车市场可能性小

    有信息称，富士康正规进军车子范畴，其车子配件、元件曾经映入宝马奔驰的厂家的供给链中，而富士康车子营业不有限于车载娱乐设施，还涉及车子电动机械、中央操控平安、车子电子等高技艺含量的体系。此外另有信息表达，富士康期望映入电动车子市场。

    信息一出，富士康将进军车子零部件仍是全车范畴备受关心。假如进军全车，这将是富士康的庞大跨越，同一时间也将激发业界对于富士康与其老对手“比亚迪”从新“开战”的猜想。

    只是，上证报昨天多方打探，发觉富士康进军全车市场的可能性十分小，更可能进军车子零部件范畴，而车子零部件范畴也是富士康多元化布置中的一种旗子。

    “没听说。”听到进军车子范畴的信息，富士康新闻发言人刘坤对上证报记者如下说，并显示不对市场信息做评价。

    发力车子零部件营业为多元化铺路

    “富士康好多年前就涉足了车子零部件营业，此刻也有部分这方面的定单，但此刻企业并未成立专门的车子工作部。”富士康一中层对记者显示，富士康不太可能进军全车市场，由于车子是十分繁杂的名目，“况且这非是富士康的强项，企业强项在花费电子范畴。”

    值得注意的是，富士康在2012年报及本年半年报中只字未提“车子”，而且准确指明，“踊跃拓展营业及着力消费者多元化（特别在亚洲地域）仍为咱们的首要任务”。企业本年的半年报显现，未来企业将在中低端智能电话市场投放资源，并在开发新消费者以及生产其它流动装置的新营业投放时间和精力。足以见得，当前富士康车子零部件映入宝马奔驰供给链不过企业“新消费者”或许“多元化”的全新进展。