继上海5月酝酿对小型电动车上户节制今后，广州也要出手对新燃料车子执照（绿牌）发展总量操控。 

6月25日，第一电动独家获取的《对于进一步改善新燃料车子消息治理事业的通告（试行）》（之下简单称呼《通告》，详情见附件）显现，广州将要发展绿牌节制。 

在向广州市政府相干人员求证后，获得的回应是，7月1日起，广州市客户需凭《广州市新燃料车子消息治理凭证》（之下简单称呼《凭证》）和新燃料车子目标等相干资料，才能得到绿牌。但这种政策不会一刀切，预计会有1-2个月的过渡期。

先来瞧瞧这份《通告》都有哪些要紧消息。 

一、准确新燃料车子消息治理对象：在广州市发展新燃料车子推广利用的国家内部新燃料车子制造公司，以及进口新燃料车子厂家设立或受权的出售企业（之下统称新燃料车子厂家），适合七大要求的，按请求报送消息。 

二、构建新燃料车子消息治理凭证下发制度。新燃料车子厂家在广州市出售新燃料车子，应向广州市进行和改革委员会指定的消息治理机构报送相干资料。消息治理机构对新燃料车子厂家提交的资料发展核实，适合要求的，下发《凭证》，《凭证》施行一车一证。 

三、规范新燃料车子目标申领过程。客户需申领新燃料中小大巴车目标处理新款汽车注册备案的，应向市中小大巴车目标治理机构出示《凭证》。客户凭买车发票、新燃料车子目标、相干税率凭证等资料，依照现行车辆注册备案程序，向市公安局申请处理机动车注册备案手续。市交通运输局负责按划定下发新燃料车子目标。

咱们注意到，《通告》大标题处还有五个字：征求意见稿，显现广州市已就此政策开展意见征集。5月初，上海在全无征兆的概况下，对多半纯电动A00级车限牌，这类做法招致客户的吐槽。第一电动网为这做了相干考查，详情察看【一电考查 | 多数上海市民扶持“绿牌新政”，但批评政策颁布程序】。 

有信息称，上海市绿牌新政会在5月底颁布，但时于今日，迟迟未能落地。新政悬而未决，有说法称部分车企与上海相干部门正处于博弈期。这次广州在新政颁布前公布征求车企的意见，应当是吸取了上海的教训，力争在政策颁布程序上愈加合乎道理。但另据理解，其实不是全部的车企都已获知此《通告》，更要害的是，广州市民于今并没有获知此消息。 

对于《通告》颁布的背景，广州市政府相干人员称，长久以来，广州皆是华夏焦点都市中，对新燃料车子最开放的都市：全部的纯电动和插混全能享受无偿绿牌，而且无总量节制。也便是说，虽然油车早已限牌，但对新燃料车，客户爱买啥买啥，广州市政府只助推、不节制。本年以来，广州新燃料车子市场爆发式增添，意指着市场曾经映入健康成长的阶段，早期政策支持和倾斜的必需性下降，此外广州都市公路交通的负担与日俱增，因而须要发展合乎道理的总量操控。

下方，瞧瞧公布数据，是否扶持以上的判断。 

依据公安部统算，广州市2015年的车子保有量为224万辆，到了2020年已达299万辆，上升了33.4%。2020年，广州市新燃料车子销售数量为5.3万辆，2021年前5个月销售数量已达3.4万辆，预计全年销售数量将破8万辆。

2020年各焦点都市新燃料车子销售数量TOP10，广州市位居第四。映入到2021年，广州市销售数量进行迅猛，以前五月各都市销售数量TOP10来看，广州曾经超过北京位居第三，并迅速逼近深圳。

数据显现，本年前5个月里，新燃料车子销售数量同比增幅第一大的五个都市，是苏州、杭州、郑州、上海、广州，增幅都超越100%，显现出超等强劲的花费要求。

在此背景下，人数密度大、交通运输负担大的焦点都市，依据新燃料车子市场进行的状况和速度，渐渐调度绿牌政策，以求得都市交通处理和经济进行的平衡，是合乎道理的抉择。 

北京、上海、广州曾经行动，然后限绿牌的都市会是哪一种？从当前销售数量榜和人数密度榜来看，深圳、杭州的可能性差不多的高。

附件

对于进一步改善新燃料车子消息治理事业的通告（试行）

（公布征求意见稿）

为贯彻《新燃料车子资产进行规划（2021-2035年）》《广东省进行车子策略性支柱资产集群行动计划（2021-2025年）》《广州市人民经济和社会进行第十四个五年规划和2035年远景指标纲要》等文献精神，勉励推广利用平安可靠、技艺领先进步的新燃料车子，改善新燃料车子消息治理，推进新燃料车子资产进行，现将相关事项通告如是：

一、准确新燃料车子消息治理对象

在广州市发展新燃料车子推广利用的国家内部新燃料车子制造公司，以及进口新燃料车子厂家设立或受权的出售企业（之下统称新燃料车子厂家），适合之下要求的，按请求报送消息：

1. 机动车型号列入产业和消息化部《新燃料车子推广利用介绍车型目录》的中小大巴车，或出入境检测检疫部门《进口车辆辆随车检测单》标注为新燃料车子的中小大巴车。

2. 机动车型号产生热失控事故时应按相关划定及时向消息治理机构报送资料，产生率应小于万分之一，而且未致人死亡。

3. 机动车型号适合强迫性准则及标注证明的执行准则，在亚热带湿热气候中心都市要求下平安可靠运转，按T/GZBC 29-2020《亚热带湿热气候环境下的纯电动乘用车技艺规范》中的典范名目检验及格。

4. 机动车型号如实标示功能参数目标。

5. 新燃料车子厂家应将其自建的或与第三方充换电设备运营公司合作建造运营的充换电设备建造归入出售效劳保证体制，并在广州市为客户提供保证有力的公用充换电设备效劳网站，或许为客户提供与安装运用环境相适应的自用充电设备。

6. 新燃料车子制造公司在广州市设立了适合《新燃料车子能源蓄电池回收效劳网点建造和运营指南》（工信部公告2019年第46号）请求的能源蓄电池回收效劳网点。

7. 新燃料车子厂家无产生过违反相干法律法则骗取和违纪谋取各级财政补助概况，不存留补助资金应退未退概况。

二、构建新燃料车子消息治理凭证下发制度

新燃料车子厂家在广州市出售新燃料车子，应向广州市进行和改革委员会指定的消息治理机构（国度智能车子零部件品质监督检测中心，地址：广州市科学城开泰大道天泰一路3号，手机：020-32293694，网址：www.cvc.org.cn）报送相干资料（见附件1）。消息治理机构对新燃料车子厂家提交的资料发展核实，适合本通告第一条划定的，下发《广州市新燃料车子消息治理凭证》（之下简单称呼《凭证》，见附件2），《凭证》施行一车一证。

客户在购置新燃料车子时，有权请求出售商出示《凭证》。

三、规范新燃料车子目标申领过程

客户需申领新燃料中小大巴车目标处理新款汽车注册备案的，应向市中小大巴车目标治理机构出示《凭证》。客户凭买车发票、新燃料车子目标、相干税率凭证等资料，依照现行车辆注册备案程序，向市公安局申请处理机动车注册备案手续。

四、强化新燃料车子厂家主体责任

新燃料车子厂家对在广州市出售的新燃料车子产物平安性和绝对性、出售及售后效劳能力、废二手车用能源蓄电池回收处置等负有主体责任；辅助相干部门展开事中事后看管事业，对消息佐证资料发展及时革新，按时提交年度估价汇报等。

五、准确部门权责

广州市进行和改革委员会负责本通告施好的全体推行和协调；委托独立第三方机构展开新燃料车子消息治理、出示《凭证》；会同市交通运输局、公安局、产业和消息化局指导新燃料车子厂家贯彻本通告准确的责任；对本通告实行成果发展估价，并实行监督治理职责。

市产业和消息化局统筹推行公共充换电根基设备建造，创新充换电根基设备建造与运营形式；根据本通告第一条划定对新燃料车子制造公司在广州市建造的能源蓄电池回收效劳网点概况发展确认，并将确认结果通告消息治理机构。

市交通运输局负责按划定下发新燃料车子目标。

市公安局负责处理新燃料车子相干备案。

六、增强监督治理

市进行改革委、交通运输局、公安局、产业和消息化局以及消息治理机构依照各自职责，发展监督治理。

新燃料车子厂家对出售产物的绝对性和报送资料的真正性负责，在出售机动车时主动向客户提供《凭证》。新燃料车子厂家产生违反本通告第一条划定，或提供虚假消息、误导私人客户购置不适合请求的新燃料车子，暂停《凭证》下发，整改后适合请求，规复《凭证》下发。

消息治理机构应及时主动向市中小大巴车目标治理机构推送《凭证》消息，并定期核查报送资料的有用性，发觉失效资料，通告新燃料车子厂家及时革新，不然暂停《凭证》下发。

广州市进行和改革委员会可委托独立第三方机构定期对新燃料车子厂家（或其与第三方充换电设备运营公司合作建造运营）的充换电设备网站及新燃料车子厂家为客户提供的自用充电设备安装概况发展抽查，若发觉提供虚假资料、应装未装等概况，暂停下发《凭证》，直至整改达成。

七、限定适用范畴

公交车子、巡游出租车范畴运用新燃料车子，已处理注册备案的新燃料车子，能源电池车子，暂不归入本通告适用范畴。

客户是指在广州市购置适合本通告请求的新款汽车的私人和单位客户，且应具有《广州市中小大巴车总量调控治理法子》划定的新燃料车子目标申请资格。

八、其它请求

本通告自2021年XX月XX日起施行，试行期2年。本通告由广州市进行和改革委员会负责解释，与《广州市中小大巴车总量调控治理法子》不绝对的，以本通告划定为准。

依据国度相干政策调度和新燃料车子技艺进步、资产进行、推广利用范围等要素，适时调度本通告，并及时向社会推出。 

附件：1. 广州市新燃料车子消息治理报送资料清单

2. 广州市新燃料车子消息治理凭证（样式）

附件1 

广州市新燃料车子消息治理报送资料清单 

新燃料车子厂家在消息报送时，应向消息治理机构提供之下资料。包括：

一、车型资料

（一）国产车型在《新燃料车子推广利用介绍车型目录》的批次号，或进口车3C文凭号；申请车型定型试验汇报；“三包”产物品质确保承诺声明资料；配套充电设备的产物型式检验汇报。

（二）《机动车热失控产生率适合请求证明》、《机动车产生热失控事故讲明》（如有）、《机动车产生热失控事故鉴别汇报》（如有）（原件加盖公章）。

（三）第三方检验机构出示的新燃料车子满足T/GZBC 29-2020中的“全车40℃直流充电时间浮动率检验”、“能源蓄电池体系50℃运转首尾容量浮动率检验”、“能源蓄电池体系40℃过充电庇护”、“能源蓄电池体系单体45℃重复生命”的检验汇报。

（四）第三方检验机构出示的全车典范功能参数检验汇报。

二、公司资料

（五）新燃料车子厂家在广州市自建的或与第三方充换电设备运营公司合作建造运营的充换电设备网站声明资料，包括概况讲明及验收汇报、照片、合作合同等佐证资料；与充电设备安装单位的委托合同（为客户安装自用充电设备情形）；充换电设备网站全体效劳方案等。

（六）业务牌照（制造公司和/或销售商）；中机函〔2017〕2号附件5请求的《新燃料产物平安看管承诺书》；售后效劳和应急保证效劳能力声明资料；新燃料车子年度汇报；新燃料车子动态监控和数据采集的全体方案；买车协议范本。

（七）新燃料车子制造公司在广州市建造能源蓄电池回收效劳网点的声明资料。

（八）新燃料车子厂家对能否存留违反相干法律法则骗取和违纪谋取国度和广州市财政补助概况和该退补助未退或未十足退回概况的证明（原件加盖公章）。

（九）新燃料车子厂家与客户就意向购置机动车签字确认的自用充电桩安装计划。

备注：本通告实行前已在广州市新燃料车子位置补助申领消息备案体系提交过资料（一）、（六）的，按本通告报送消息时，不要循环提交上述两项资料；已在广州市建造适合本通告请求的公用充换电设备网站的厂家不要提供资料（九）。

附件2 

广州市新燃料车子消息治理凭证（样式）