6月25日，最新一代丰田汉兰达，也便是第四代丰田汉兰达终归到市场了。新款汽车共公布6个配置的车型，售价区间为26.88~34.88万元。

果然，比较现金汉兰达，初学版车型售价上贵了近3万元。

自然，咱们不去否认丰田汉兰达的产物力，它也具有涨价的这种资本。由于自该款车映入国家内部市场以来，不论市场如何浮动，丰田汉兰达一直皆是处于加价提车、一车难求的状况。

这也导致丰田汉兰达的旧车保住价值率变态的高，开了两年的旧车根本上还能够原价卖出，差不多于只赔了个置办税。

那末，涨了近3万元的最新汉兰达(参数|相片)，在配置上究竟有哪些浮动?能否值得入手?

起首，关于该款车的外貌，信任关心它的友人曾经十分的熟悉了。设置作风上，最新一代汉兰达采纳了丰田车子家庭化的设置言语。与现金车型比较。显得也愈加的年青时髦。车身大小方面，长宽高区别是4965/1930/1750毫米，轴距达到了2850毫米，也比现金车型要稍微大少许。同一时间，最新一代丰田汉兰达鉴于丰田车子TAGA-K架构塑造，从技艺层次来说，也愈加的领先进步。

其次，最新一代丰田汉兰达全系车型装载了2.5L油电混合能源体系，配合E-CVT没有极变速箱。此中两驱车型装备单电机，四驱车型装备了双电机。广汽丰田官方发表的数据显现，最新一代丰田汉兰达百千米概括油耗为6.1L，加满一箱油续航路程可达1000千米。

在撤消了2.0T版本车型后，丰田汉兰达日前应当是独一一款全系车型均为油电混合能源车型的SUV了。

即使是丰田车子油电混合能源技艺全世界优先，可是依据丰田车子在国家内部的销售数量概况来看，不论是卡罗拉(参数|相片)，仍是凯美瑞(参数|相片)，油电混合能源车型的销售数量占比仍是十分低的。主销车型，依旧仍是惯例的汽油车。

最终，来看一下配置。

不出不测，售价为26.88万和27.48万元的两驱精英版5座和7座版汉兰达车型，定速巡航、车联网、导航、天窗以及倒车雷达这点最根基的配置，依旧仍是无。就连方向盘，也是塑料的。

只是幸好进级了电话互联、没有钥匙发动体系、没有钥匙映入功效、公路救援呼叫、自动驻车、自动空调、汽车内部PM2.5过滤装置、四门车窗一键起落、后视镜加热、 LED远近光灯和 LED前雾灯这点功效。