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透过“2018华夏保障车子平安指标数据测评”看WEY VV7产物力

2021-6-25 14:09| 发布者: wdb| 查看: 162| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 透过“2018华夏保障车子平安指标数据测评”看WEY VV7产物力,更多汽车政策资讯关注我们。

千呼万唤!关心已久的“华夏保障车子平安指标数据”2018年首批车型测评结果终归发表了。

这次参与测评的车型抉择遵循“平安指标数据”治理法子,由治理中心在市场正经通道随机购置。首批参与测试的车型共计12款,此中小汽车6款,SUV6款。详细车型包括东风本田思域、一汽—大众迈腾、广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁、北京奔驰C200、华晨宝马318i等6款小汽车,上汽通用别克昂科威、上汽大众途观L、东风雷诺科雷傲、上汽通用五菱宝骏510、WEY VV5和吉利领克01等6款SUV。此中,WEY VV5和吉利领克01为自愿申请车型。

从车生手人平安和机动车协助平安测评结果来看,VV5均得到“优秀”。

WEY作为一种成立仅两年的新品牌,VV5自愿申请参与测试,足已突显其品牌实力。同一时间,WEY品牌愈是将这类制车理念掩盖到麾下全部车系。作为WEY品牌麾下的另一款车型,VV7在市场销售数量、磕碰测试、使用者声望方面同样体现出众。到市场仅一年就达到了累计十万台的销售数量。2017年,在全世界最严苛的美标小重叠磕碰测试中,VV7在车体构造、假人伤害、约束体系与假人活动评价斩获最优等级“Good”评级。

然则,VV7的油耗体现却遭到了争议。为了客观的展现它的真正油耗水平,WEY品牌自8月起展开了“智鉴WEY来,WEY VV7节油挑战赛”,长沙作为比赛的第三站也正规在9月28日落下帷幕。那末,真实上路以后,VV7的实质油耗体现到底如何呢?这次节油挑战赛所以怎么的方式举办,又有甚么样的特色呢?让咱们娓娓道来。

这次VV7节油挑战赛,从长沙北辰洲际酒店周边的中石化加油站出发,前往位于浏阳市的晴溪绿雅小院,全程95km,全个比赛路面状况涵盖了都市公路、省道、快速道路等,差不多涵盖了汽车主人平常全部通畅路面状况,是以因此测试出去的油耗也愈加挨近平常驾驭的真正概况。特别值得一提的是,挑战赛还设计了ACC编队巡航形式和NVH功能静动态测试。一来是为了平衡驾驭习惯之中的差异,检验VV7自适应巡航体系的节油能力,二来也可行检验VV7带来的越级享受。

9月28日上午,车队在出发加油站加满油、封箱并清零路程表,比赛正规最初。

通过了数小时的跋涉,比赛的结果终归揭晓,这次长沙站WEY VV7节油挑战赛车队平均油耗为7.02L/100km。回顾前二次,可行发觉WEY VV7在这类多变的概括路面状况中间,三站节油挑战赛的平均油耗,都跟它8L/100km的工信部油耗十分挨近。

成都站西安站长沙站

平均油耗8.05L/100km6.01L/100km7.02L/100km

自然了,须要提议来的是,关于这类节油赛,参赛人士都会以尽可能温柔的形式来驾驭,但实是也曾经声明了,关于WEY VV7该款中型SUV来说,在公路情况较为繁杂的实测概况下,的确可行开出7.02L/100km平均油耗的实测成绩,在同级中间曾经十分出彩了,由于这样的油耗水准,放到合资阵营,仅少数的紧凑型SUV能够做到,汉兰达(2.0T两驱的工信部油耗为8.3L/100km)等中型SUV是不容易企及的。

那末难题来了,有着4765*1931*1655毫米车身,2.95m轴距的WEY VV7,在整备品质挨近2吨的概况下,在节油赛中间却能开出7.02L/100km的实测油耗,出色的能源体系功不可没。而它装载的2.0T启动机,除了有172kW,360N·m的功能参数,电控涡轮、缸内直喷、双VVT、电子节气门、电子水泵、双流道排气歧管等技艺让它实现精确而节能的动态操控,让喷油、配气、增压、散热等体系时候处于高效运作的状况。

同一时间,传动效能多达98.87%的7速湿式双离合变速器,由开发了奔驰9AT、7DCT的格哈德·亨宁带队并历时四年研发而来。因而本就有着高传动效能和换挡速度的双离合变速箱,在加入了双泵技艺、最优轴承配置方案、低润滑油量设置、低粘度DCT润滑油等体系级能耗下降方案以后,确保了VV7在有迅猛提速的同一时间也能表现顶尖的节油能力。是以百千米提速能达到9.8s(车子之家实测为9.35秒),但实测油耗也能维持在7.02L/100km的VV7能够比用6AT的汉兰达愈加节能,从技艺方位上来说其实不奇怪。

自然了,除了油耗,这次节油挑战赛也展现了WEY VV7的全体动态体现,例如在编队ACC巡航的进程中间,VV7装载的ACC自适应巡航体系可行自动依据前车的距离以及设定的车速自行维持适合的行进状况,加上LCA车道维持协助体系,在巡航进程中间手脚全能获得极大的放松。

是以在这类轻松的状况下,则可行愈加专注的去体会VV7的底盘和NVH体现,而该款以高档奢华为主打理念的中型SUV,尽管有着出色的百千米提速成绩,但底盘和吊挂却维持了一个十分雅致的舒适,同一时间也能提供良没有问题反馈和支撑性,是一个很有韧劲的体现。隔音方面,关上了用0.76毫米隔音膜加静音玻璃制成的窗户以后,汽车内部的交谈清楚得就像对方就在你耳边轻语,窗外的噪音虽谈不上与世隔绝,但轻微到很简单使人疏忽掉。

有了这类舒适、安静而稳重的驾乘体会,再加上流媒体后视镜、真皮椅子、Infinity高端音响等配置的锦上添花,相较于50万上下的奢华SUV,你不得不承认WEY VV7在配置参数、行进素质方面的出色。而全景天窗、全景倒车影像、LED大灯,以及大面积的皮革用材,这点眼见为实的奢华和配备,外加AEB紧急刹停、自动停车、并线协助、ACC自适应巡航等见不见却能时候确保你驾乘平安的科技配备,足已突显了WEY VV7关于奢华和高档的透彻了解。

小结:面临公众的质疑,以及油价不停上升的年代,VV7经过实测粉碎了不实传言,同一时间也传达出了WEY品牌务实制车的精神态度。在这种快节拍的社会,WEY品牌这类务实精神恰好是须要被推崇的。

正是由于这类务实, WEY品牌自面世以来,销售数量屡创新高,2017年11月份,WEY麾下两款产物VV7、VV5月销双双过万,WEY成为首个在15-20万区间月销破2万的华夏奢华SUV品牌。自首款车型VV7到市场于今,仅一年多的时间,WEY曾经获利了16万消费者的认可,成为使用者关心度、声望度第一品牌,并成功站上华夏奢华SUV领导者的位子。咱们有理由信任,在一会儿的将来,WEY品牌将来会走得更远更高。

更多车子政策关心咱们。

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