假如联系不上全责方该如何办？

　　像案例中所提到的那种概况本来在现实生活中见的其实不多，终归，肇事汽车主人须要在定损后，拿到被撞汽车主人的修车发票，才能到相应保障企业发展索赔，假如超越索赔金额（有责方无购置商业险，只购置了交强险），则剩余部分金额需由有责方支付。只是，假如真有上诉这类概况产生，定损后，没有责任一方需拿修车发票到有责方对应保障企业发展索赔，只是此时的索赔金额则只能是应赔付金额的70%（需提供有责方没有办法联系的声明）。

　　泊车场喜欢车没有辜被撞 如何索赔？

　　在泊车场喜欢车被撞而没有办法找出肇事汽车主人，这与“裸奔”车全责方汽车主人逃走的概况大致相同。假如在泊车场发觉本人的喜欢车被撞，然而又没有办法寻到肇事者，则被撞方在请求索赔时，只能索赔7成。

　　保障企业人士说法：

　　从以上理赔中可行瞧出，假如是相比轻微的磕碰，后期没有需大面积维修，且负全责一方为肇事者，则在定损后，由须要负全责一方的保障企业来承受责任，赔付给没有责方汽车主人相应额度（最高额度为2000元国民币），接下来负全责一方的保障企业还会赔付相应金额给肇事汽车主人（最高额度为100元国民币）。假如产生车祸后，被撞汽车主人的车须要大面积维修，且金额超越保障企业索赔的最高上限，则剩余部分由肇事汽车主人本人支付。需提示的是，此刻通常皆是先由全责汽车主人先赔付给没有责车方，接下来全责汽车主人再去保障企业发展索赔，很少由有责方保障企业干脆赔没有责任车的了。

　　哪几种概况会被强迫“裸奔”

　　只要了交强险而无买全部商业险的，这类被称之为“裸奔车”，这类概况通常皆是汽车主人自愿“裸奔”，而另有另一个概况则是被强迫“裸奔”，即在上一年内索赔太多，则第二年投保时，有些保障企业则不太乐意接纳这类单子，假如汽车主人还在本来那个保障企业续保，则保费很有可能无优惠或许上调。

　　概况常常是这样：有的汽车主人会对车特别爱惜，是以不论尺寸车祸都会向保障企业索赔，常常累积下去，至少都会在十屡次，而在这类概况下，汽车主人在第二年投保时（原保障企业），则无优惠或许上调，甚而可能会受到拒保(备注：受到拒保的例子不多，通常会下降优惠)。

　　遭遇“裸奔”该如何办？

　　此刻很少有汽车主人干脆在现场付钱，虽然全责汽车主人显示私了，但最佳仍是定损贯彻索赔方案，万一真的后期联系不上全责方，则汽车主人可行在车祸产生后在对方机动车所在地发展起诉，一朝胜诉，对方机动车就会被法院查封，而没有办法顺利经过年检。