（第一车子资讯网 交通政策）12日,省都市民汪女子向记者反应,她从乌鲁木齐托运一台小汽车回济南,委托济南的友人李女子代为接收。没料到,车运到北京后,送货人称出了事故,让她友人去北京提车。友人没同意,小汽车终归在济南交接,但路程表上却多了约400千米。

　　记者通过考查发觉,这本来是快递企业与不愿空车返程的物流机动车联手玩的内幕,黑了汪女子。

五千元托运小汽车回济,中途却通告到北京自提

　　市民汪女子在乌鲁木齐事业了两年,近期将要调回济南。源于路途遥远,她计划和家人搭乘航班回来,可是私家小汽车没有办法经过航空企业托运。况且喜欢车开了时间不长,多少有些舍不得,假如当做旧车卖掉,十分不划算。终归,她联系上了本地全家快运企业,对方称可行把她的小汽车当做快件一样快速传递到济南。

　　这家快递企业承诺在一种星期之内,把她的小汽车平安送达济南城区。只是运费还不低,算上保障,总共5000元。汪女子算了算,假如雇个驾驶员开回济南的话,油费、快速道路通畅费等花销还不廉价,因而处理了托运手续,委托济南的友人李女子代为接收。

　　三天以后,等候接收小汽车的李女子接过快递企业的手机,她认为友人的小汽车运到济南了,感概快递企业的效能切实高。没料到,对方称运送小汽车的卡车在北京八达岭快速道路出口周边遭遇车祸,尽管托运的小汽车毫发没有损,可是驾驶员须要滞留本地料理车祸理赔事情,提议李女子自行到北京提车。

　　李女子赶忙找了两个会驾车的友人,冒雨赶到二环北路泉胜物流大市场西门口提车。寻到托运驾驶员以后,李女子用手电筒察看了一遍车身、车胎以及汽车内部物品,细心的汪女子在托运此前做了不少暗记,她一一核对没有误。

　　“他那时一种劲地说要去火车站赶火车,让咱赶忙支付运费。”李女子说,她就赶忙支付了5000元运费,拿到车钥匙,发动小汽车以后,发觉路程表和油量表不对。路程表比汪女子标志的多出了约400千米,油量也少了少许。

　　李女子几人立刻拦住驾驶员,请求解释明白。驾驶员支支吾吾改口说,这小汽车非是搭乘别的卡车来的,却是他本人开过来的,而且再三显示,这也是为了尽快送达,不耽误消费者运用。事先也没和消费者打招呼,到了济南以后补加了少许油,本认为能混往日。没料到被识破了。

　　物流业内人员显示,日前快速进行的快递产业良莠不齐,有些不良企业在投机取巧,因而提示市民在托运小汽车之类的特殊物品时,必定要签定改善的协议,纪录、保存好机动车的相干数据,交接时用心查验,来维护私人合法权益。