在平常发展机动车年审时，咱们经常会碰到这类概况：长久在公路上行进的大载货汽车或单位公务用车一年累计被计分20多分甚而30多分，此时，驾驭员须要借4到5个驾驭证才能十足消分，而这类方法，从5.1最初就没再适用了。

这是由于“五一”时期公安部体系进级的讲明，一台车犯法记分只能用3本驾照消分；而一本驾照最多也只能为3辆车消分。由于公安部的这条新划定之前并没有宣传，不过在体系进级讲明中注明，是以各地驾驭人皆是在料理交通犯法举止时才发觉新规已悄然实行。

日前，源于少许“电子眼”在拍摄交通犯法举止时，不行拍到汽车内部实质犯法驾驭人，致使交警部门在惩罚时只能“认车不认人”。只需有人甘愿“顶包”，声称某某机动车是本人所开，就能拿本人的驾照去接纳惩罚。这为“代扣分”提供了可乘之机，部分有本没有车的“本本族”为了不让积分“闲置荒废”，打起了驾照分数的主意，每分出价两三百元仍有人频频笑纳。

为了遏制这类“代扣分”的举止，公安交管部门至今年5.1起最初发展体系进级，而各地交管部门也于近日纷纷执行了上述打算。

只是关于上述划定，有不少网友显示，“对不同机动车不该一刀切”。网友以为，“公安部体系如许设计，关于商用机动车、单位机动车、私家车应不应当一刀切？由于前两种机动车，驾驭人皆是不稳定的，是以限定三本证对这点机动车驾驭人及治理人都将提议更高请求。此外，即便是私家车，还不必定皆是汽车主人开，有时刻是借给亲友开。限定三本证扣分，也意指着，汽车主人对外借车要特别慎重，不然会带来相当大麻烦。”