日前北京市车辆保有量突破557万辆，年释放各项污染物70万吨左右，车辆排污在PM2.5当地释放源中占比31.1%，位居首位。今日记者从北京市环境保护局据悉，自2016年1月1日起，北京市“国一”及之下准则石油车(含改装机动车)将整天禁止映入六环路(含)以内道通畅，详细细则将至今年上半年颁布，“国二”准则机动车限行择机实行。

北京市环境保护局车辆释放治理处处长李昆生显示，为降低车辆释放污染，依照“末位淘汰”的准则，将一步步节制“国一”及“国二”释放准则机动车的运用范畴，经过经济勉励和地域限行相联合的形式，推进陈旧车辆淘汰革新，改良车辆存在数量构造。

针对黄标车(就石油车而言指释放低于“国一”准则的机动车)外的陈旧车，北京市自2011年8月起实行勉励补贴政策。对转出或作废年龄在6年以上陈旧车辆的汽车主人区别赐予车均4000元或6000元的政府补贴;若汽车主人更换新款汽车，车子制造公司依照平均准则不低于政府补贴的准则，再赐予汽车主人置办新款汽车奖励。

另外，北京市还将制订提升车辆运用本钱、下降运用强度的公共政策，探讨实行交通拥堵收费政策，分级设计收费准则，并剖析政策实行的治堵及减排成果，实施动态调度。