一讲到飙车，仿佛就使人联料到豪车。本来，体会赛车活动的门槛很矮，北京不少赛车场也全开放了针对平凡市民的体会运动，只需您有驾照，就能开着私家车驰骋不业余赛道，甚而跑一场比赛。

体会速度与激情 不业余赛道合法飙车

北京锐思赛车学校每月都会举行“赛道日”运动，运动当天，车场会无偿开放场所和教练资源，不论客人开的是精心改造的超等超跑，仍是自家代步用的私家车，都可行进场。驾驶员只要具有平凡驾照，上一份20元的保障，并与车场签定平安合同，就适合驾驭要求了。

“赛道日”对自开车的收费是每辆车每天300元，可行数人轮流驾驭。相似名目，平时的收费则为每10分钟200多元。

只是，源于私家车无平安防护设备，车场会在驾驶员映入赛道前提供无偿讲解培训，它们有一套本人设置的平安驾驭课程，培训内容包括正确的驾驭姿势、走线的根本技艺等。车场还会无偿提供头盔，请求驾驭者必需佩戴。

不业余赛道平安系数高

国家内部知名车手马青骅曾半开玩笑说，赛车活动的平安系数“跟钓鱼有一拼”。跟不少人想象的相反，赛车活动的平安性切实较高，这与其在安保设备齐备的封闭赛道中发展，以及机动车通过平安改造密切相干。

不业余赛车场不同于开放式的道路，赛道平常设有摩擦力较大的砂石缓冲区，以及用车胎堆砌而成的防撞墙，以备在显露翻车、撞车车祸时第一大限制降低伤害。且赛道上平常设有显著标识，以便车手判断刹车点。同一时间，监控室内会有事业人士随时关心赛道概况，医疗车、消防车等设备也随时待命。

不业余赛车有防损杠以及桶形或半桶形赛车椅子，将驾驭者包覆在椅子上，这样的设置能赐予车手充足的支撑力和平安性，让车手跟车做到人车融合。正是有了这点不业余的防护设施，即便是显露翻车或许撞车，赛车比赛中也极少显露车毁人亡的惨剧。可行说，正经的赛车活动与在道路上“狂飙”的平安性有天壤之别。

获悉，锐思车场正好建造一条纯柏油赛道，将于下半年投入运用，“可行满足双车齐发，发展0至400米直线提速，时速能达到200千米左右，有点像《速度与激情》片头飙车的情景。直线提速很平安，一脚油门下来，稳住方向盘不跑偏就行了，相比符合平凡爱好者。”

不业余车手从不道路飙车

据理解，“平日不开快车”是不业余赛车手的共识，飙车在圈内更被以为是恶劣的举止。这点在赛道上风驰电掣的“竞速者”，在平常公路驾驭中许多冷静、礼让，还不参加非法飙车运动。在它们看来，在马路面上飙车不但妨害社会治安，更危及本身和他人财发生命平安，非是赛车手所为。

第一车子资讯网善意提示，期望每一位驾车上路的人，全能对本人和他人的寿命负责，到正经赛道上来解放负担、宣泄激情吧，不需要在道路上飙车了，让公路更平安。