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车子资讯6月18日报导    华夏作为全世界第一大的车子市场，正好面对百年未遇之大变革。在“十四五”开局之年的背景下，车子资产如何开好局、起好步？车企应当如何发挥技艺引领和创新协同？站在新五年起点上，第11届华夏车子论坛以“新起点 新策略 新格局——推进车子资产高品质进行”为专题，周全集聚政府主管领导、全世界车子公司领袖、车子产业精英，共商车子强国大计，贯彻国度提议的“碳达峰、碳中和”策略指标请求，助力建立“双重复”新进行格局。

在6月18日下午举行的专题论坛“第三届全世界车子技艺进行领袖峰会”上，华夏一汽团体研发总院党委副书记、副院长、新燃料开发院院长王德平发表了专题演讲。他显示，新燃料智能网联车子曾经成为华夏车子资产转行进级的要害和势必抉择，而此中，平安曾经成为新燃料智能网联车子持续进行的焦点与根基。

2020年，红旗品牌发表了“阩旗”技艺策略，此中平安是七大焦点技艺策略之一，命名为“旗侒”，详细包括两个维度，一种是平安、另一种是防护，围绕两个维度制订了从2020年“安康”、到2025年“安心”、到2030年“安逸”的全体策略指标和详细技艺目标，平安也成为红旗未来塑造的焦点技艺IP。

在被动平安方面，红旗建立了9H车身构造，可行保证车身全车磕碰时的全维防护，同一时间也自助开发了能源电池的侧碰平安防护技艺。

在电池方面，围绕电芯平安、操控平安、体系平安、运用平安四大维度开发了专项24类防护技艺，使用了415项焦点平安技艺，建立72项平安技艺准则。

在高压平安方面，开发了异构双路高压断电体系，可行保证经过硬线和CAN信号的接连，保证全车磕碰信号同一时间传送到全个操控体系，确保全车在磕碰产生后五毫秒内实现高压断电，保证驾乘人士不会产生触电的风险。

在功效和预期平安方面，联合全车产物开发过程，建立了功效平安与预期平安的开发过程和设置准则，建立了仿真平台、开发平台和认证平台。同一时间将功效平安与消息平安相合一，打破平安边界，实现多维平安合一。

在消息和数据平安方面，围绕全车开发过程，建立全维度消息平安开发过程，机动车消息和数据平安风险的剖析，改善治理体制和响应提前警告体制，从全车到体系再到零部件三个档次建造了掩盖云-管-端的纵深防御体制。本年年初，华夏一汽也构建了国家内部首个OEM消息平安渗透测试试验室，日前曾经经过试验可行实现消息平安正向开发和逆向认证。

之下内容为演讲实录：

各位嘉宾、各位友人，大伙下午好！十分高兴参与今日的论坛，与各位产业精英共享经历、共谋进行。今日咱交流的专题是“平安是新燃料智能网联车子持续进行的焦点与根基”。

最重要的包括三个方面的内容。

起首，新时代华夏车子资产面对迅速转行。剖析当前我们国家车子资产现状和全球未来车子技艺进行趋向，咱以为新时代华夏车子资产面对着六个方面的特色。

一、资产进行前景宽广，大伙都晓得我们国家车子资产曾经延续十二年在世界上持续优先，产量销量量第一。此外我们国家具有全世界第一大的中庸收入团体，与强盛国度比较人均车子保有量稍低，从这种方位上来看，我们国家车子未来市场体积庞大，全个车子进行前景十分宽广。

二、顶层设置渐入佳境，碳达峰、碳中和全个指标策略以及新燃料车子资产规划和进行创新的技艺规划，另有新款根基设备建造规划，这一系各国家政策、法则的出台，也为我们国家未来车子资产进行准确了清楚的指标和详细的进行环节。

三、随着科技革命的进行，车子产物自身形态在提速变革，总结为之下五个方面。

1）换大脑，未来车子产物自身智能水准和智能请求将大幅提高；

2）换感知，不论是人车的交互仍是车云的交互，车子未来感知体系将来会愈加丰富，甚而超越人类视线的节制；

3）换心脏，车子能源体系将从汽油体系向绿色燃料进行；

4）换神经，车子网站架构和网站平台都将周全进级；

5）换手脚，自动驾驭、没有人驾驭的不停演进将愈加驱动技艺的变革。

四、生态链日趋改善，以新燃料智能车子资产链为焦点，合一新基建链、智能绿色交通外出链、智慧燃料链和新款花费链，这“五链一体”新款未来车子智能绿色资产生态曾经初步造成，为未来美妙外出体会提供完整的解决方案。

五、花费要求的迅速进级。客户未来关心的热点，将向三个方向转变。

第一，围绕五觉感知体会的愉悦化方向转变，是以未来车子的花费也将由产物花费向产物＋效劳花费转化。

第二，消息泛在化，客户坐在车内可行理解到全球各地的消息。

第三，响应智能化，不论是人车交互仍是车云交互都将愈加智能。

六、竞争格局正好重塑，包括新兴势力迅速崛起，以及随着惯例车企股比松开，对未来产能范围、产物构造不停扩大，包括科技企业跨界入局，都会对车子资产竞争格局、进行带来新的浮动，全个格局正好重塑。

鉴于以上六个特征，全个新燃料智能网联车子，曾经成为华夏车子资产转行进级的要害和势必抉择。可是咱们也见到迅速转行的进行进程中，也带来了少许新的挑战。特别是平安难题，例如说咱们重新闻里见到的电池起火，另有自动驾驭失灵，以及使用者感性数据的采集，这点平安相干难题给使用者形成了极大的伤害，甚而威胁到全个资产的健康进行。是以咱以为平安曾经成为新燃料智能网联车子持续进行的焦点与根基。

其次，汇报一下新燃料智能网联车子平安焦点技艺。

正由于平安在车子资产未来进行的焦点位置，是以咱们周全审视全个车子产物平安的焦点因素，整理出了八个新燃料智能网联车子焦点技艺，包括主动平安、被动平安、电池平安、高压平安、功效平安、消息平安、预期平安以及数据平安。

一，关于主动平安来说，是日前各大主机厂非常关心和推广利用的技艺，主动平安受两个方面作用，一种是附近环境，包括当然环境和交通参加者。第二个要素是车子体系的可靠性，包括车子体系的感知能力、决策能力以及执行能力。做好这两大方面统筹和协调，将来会大大提高全车主动平安性。

二，被动平安是车子利用最广大的平安技艺之一，可是关于新燃料车子来说，不论是正面磕碰仍是后面磕碰，或许是侧方磕碰和涉水、阻碍物刮蹭，源于新燃料车增添了电池和高压的体系，是以被动平安对新燃料车子也带来了新的挑战。

三，电池平安是随着新燃料车子技艺进行带来的新的平安技艺，关于新燃料车来说是繁杂的体系工程，它涉及到电芯、体系、操控、充电以及使用者在运用进程中的难题。特别是一朝产生电池平安的失控，将对全车的伤害比惯例车还要大；是以电池平安也是当前新燃料车子焦点要解决的平安技艺之一。

四，高压平安也是随着新燃料车子进行所带来的另一种平安祸患，特别是未来随着800V高压体系的引入，将对高压平安带来愈加严峻的挑战。作用高压平安的要素最重要的包括遇水、磕碰、绝缘失效等。

五，功效平安是随着车子电子电气技艺进行而带来的新的平安技艺之一，作用功效平安最重要的有三个要素，第一种是硬件失效，第二个是体系失效，第三个是开发过程治理的缺失。

六，预期平安是随着ADAS体系进行带来的革新的平安技艺，它可行掩盖惯例车子电子功能节制、功效不足、特殊天气作用以及人士误操作等，可行周全弥补功效平安的缺失和节制。

七，消息平安，是当前智能网联车子面对的最严峻的技艺之一，关于车子焦点产业机密性、完整性和可用性的防护缺失都将带来平安风险。车子平安消息的风险一朝失控，会导致机动车被非法操控和非受权运用。

八， 数据平安是车子资产未来进行面对越来越要紧、越来越严峻的平安技艺之一，不论是非受权的私人数据采集仍是不合规的数据存储、运用以及不合规的数据跨境传输都会带来威胁，应当围绕全车的全寿命周期平安来做好合乎道理的平安防护，幸免数据的泄露以及非必需的越境运用。

这是总结八大新燃料智能网联车子平安的焦点技艺。

最终，推荐一下咱们红旗品牌平安技艺这几年的创新实践和下一步的展望。

红旗品牌在2020年发表了“阩旗”技艺策略，此中平安是咱们七大焦点技艺策略之一。咱们把全个平安命名为“旗侒”，包括两个维度，一种是平安、另一种是防护，围绕两个维度制订了从2020年“安康”、到2025年“安心”、到2030年“安逸”的全体策略指标和详细的技艺目标，平安也将作为红旗未来塑造的焦点技艺IP，围绕这种焦点的技艺策略，咱们展开了七个方面的事业。

第一，塑造平安第一理念，咱们从产物定义到研发设置，再到制造、生产以及售后效劳，周全落实贯彻平安第一的理念，把平安第一的理念镶嵌到全车产物构造、功能、功效、品质和本钱中间。

第二，建立整体系平安过程，从顶层危害剖析、确立指标、平安要求剖析再到体系平安设置、总成平安设置以及运营平安看管、制造生产平安、总成平安认证和维保平安、全车平安认证，整体系制订了完整过程和操作环节及准则。

第三，咱们展开了创新特异的平安技艺，在主动平安技艺方面，以智能驾驭为例，建立了感知合一、高精定位、规划决策、协同操控、算法算力五大技艺平台，建立开发了从L2到L4级自动驾驭产物，准确了五年的装载计划。

同一时间咱们也踊跃参加国家内部外准则的制订，日前曾经参加制订世界准则两项、牵头制订国度准则两项，参加制订国度准则18项，制订公司准则34项。同一时间也在踊跃推行智能灯光、HUD等三十余项主动平安技艺在全个红旗产物技艺的推广和利用。

在被动平安方面，红旗建立了9H车身构造，可行保证车身全车磕碰时的全维防护，同一时间也自助开发了能源电池的侧碰平安防护技艺，可行保证机动车在产生侧方磕碰时电池平安获得防护。也同步构建了平安磕碰开发过程，制订了相应剖析准则、评价准则和认证准则。

在电池方面咱们围绕电芯平安、操控平安、体系平安、运用平安四大维度开发了专项24类防护技艺，使用了415项焦点平安技艺，建立72项平安技艺准则。同一时间开发了电池热失控双重提前警告体系，增添了烟雾、火焰等物理信号，保证电池热失控的提早提前警告和防治。

在高压平安方面，咱们开发了异构双路高压断电体系，可行保证经过硬线和CAN信号的接连，保证全车磕碰信号同一时间传送到全个操控体系，确保全车在磕碰产生后五毫秒内实现高压断电，保证驾乘人士不会产生触电的风险。咱们也同一时间开发了车桩双重防护体系，除了根基防护之外，咱们引入了大数据体系，可行实现24小时的监控和大数据风险的提前警告，可行发展远程故障诊断和OTA改良、充电战略改良。

在功效和预期平安方面，联合全车产物开发过程，建立了功效平安与预期平安的开发过程和设置准则，建立了仿真平台、开发平台和认证平台。同一时间将功效平安与消息平安相合一，打破平安边界，实现多维平安合一。

在消息和数据平安方面，围绕全车开发过程，建立全维度消息平安开发过程，机动车消息和数据平安风险的剖析，改善治理体制和响应提前警告体制，从全车到体系再到零部件三个档次建造了掩盖云-管-端的纵深防御体制。此外本年年初咱们也构建了国家内部首个OEM消息平安渗透测试试验室，日前咱们曾经经过试验可行实现消息平安正向开发和逆向认证。

同一时间也在加速国产营运密码算法的开发和利用。日前国产营运密码的平安芯片在红旗产物上批量利用；

第四，严把产物品质认证，不论是部件、总成仍是全车，确保离厂时平安可靠。

第五，透明产物平安消息，展开了三方面的事业；一，自建了云端消息中心，保证使用者的人身平安和消息平安；二，在国度法律法则监控下，公布透明披露平安消息。三，规范操作，确保使用者隐私。

第六，为使用者提供全维平安效劳，在国家内部五大地域建立了328家修理效劳中心，可行第一时间响利用户的要求。

第七，看管产物平安运营，把新燃料智能网联车子纳到一汽团体数据监控平台，实现国度平台、位置平台和公司平台三级数据监控，并鉴于此建立了数据层、模子层、利用层的体系，可行发展多维查询、智能提前警告、联动救援、远程诊断和售后效劳，实现全寿命周期机动车平安的监控。

华夏一汽一直以“共创、共享、共投”的理念，和各位合作伙伴一同合作开发，今日期望借此机会能够有更多的合作伙伴和一汽在面向未来的市场，一同合作、共谋进行、一同进步。塑造极致平安的车子是华夏一汽的永恒追求，谢谢大伙。

（注：本文依据现场速记梳理，未经演讲嘉宾审阅）