在惯例感官中，车子使用物品是一种十分不业余的范畴，不但产物选购难题，况且多数产物还须要不业余的门店发展安装、更换，但随着电子商的迅速渗透，车子后市场已产生巨变。京东车子使用物品的数据显现，有超越30%的京东汽车主人来源广东、江苏和北京地域，若再加上山东、四川、浙江、河北四个地域，上述七省市的汽车主人占京东全部车品使用者的一半以上。而且从数据可行瞧出，经济强盛+人数密集地域的汽车主人们曾经更多在线上选购车子使用物品及相干效劳。

    电子商份额迅速上升的原因，是经过少许创新的形式解决了车子后市场产业的痛点实现了花费新体会。例如，针对车子使用物品选购的不业余性，京东车子使用物品上线了“车管家”体系和专属客服，解决了客户的选购困难。而针对客户对车子使用物品更换或安装的要求，京东车子使用物品经过与线下门店的合作，一直在持续推进“商品+效劳”形式，即客户选购商品后可干脆抉择送货到门店，接下来到店发展安装、更换。就在正好发展的京东车子使用物品五周年运动中，京东还正规上线了“京调养”营业，客户可依据要求一键选购更换机油等调养套餐，再还不用区别选购机油、机滤、效劳等。

    除了拿下半壁江山的七省市外，人数相对不多的东北地域成为“另类”。尽管东北汽车主人只占京东汽车主人全体的5.39%，但其人均花费额却超越了使用者数比其多一倍的华中地域和西南地域。而从东北汽车主人花费商品可行瞧出，这或与天气寒冷带来的冬季换胎、更优质的防冻液、防寒电瓶等不业余配件花费相关。

    另外，由于新的花费形式下降了品类的花费门槛，也使线上花费团体表现出显著的浮动。一方面，车子后市场的“男性属性”正好减小，尽管男性使用者还是车子后市场的主导者，但京东女性汽车主人2015-2017年三年时期复合增添率超越60%，截止2017年10月底，京东女汽车主人使用者数较2015年底曾经增添达2倍；另一方面，随着车子后花费市场的扩容，26-35岁“主力汽车主人”的占比也在不停被稀释，相反占比低于全站均值的90后汽车主人正好提速追赶，2015-2017年复合增添率挨近40%。