巨变的时期，淘汰公司的绝非是技艺，却是顾客。日前，车子后市场提供的效劳是显著滞后于汽车主人的须要。

    现在车子后市场门店的效劳，在客户看来便是一直处于这类穿越的角色中。见证了华夏互联网快速进行，并真切享遭到此中带来的便捷。实惠的客户们，同样也会对车子后市场的公司、门店提议同样的请求。

    接连互联网，让公司具有互联网的基因，对公司发展构造性切片，继而对现存过程发展大胆整合重塑，这是全部车子后市场公司应当具有的策略，这隶属公司的"借力"；

    如何去规划供给链、下降本钱、周转现存产业、人士，发挥团队潜能，精细化运营，是咱们的详细战略，这隶属公司的"明道"；

    最终在公司运营进程中，去思考制定每个运动的策划、执行，把每个要害点都落到实处，这是咱们的"优术"；

    好多车子后市场同仁都花了大批精力去探讨门店详细运营，实行成果却差强人意，这相当大水平是由于战术的勤奋掩藏不了策略的懒惰。

    离开互联网谈公司运营，就像把树木种到水泥地上，没有办法从浓厚的土壤去吸取十足的营养。

    2014年今后，华夏互联网的进行一步步映入下半场，叫"资产互联网"，主角转变成线下公司，线上赋能线下公司，线下公司带流量给线上，线下是体会焦点，客户经过良好体会又可行到线上干脆购置，造成一种完整的花费闭环。

    车子后市场的多数公司负责人缺乏互联网的概念，不少人敬而远之，另有不少人抱有不确实际的幻想，以为互联网不会干脆渗透到线下修车生态，本来否则，在前面花费互联网的阶段，互联网公司是在外部发展渗透，电子商的进行带来了车胎、机油等大宗配件的线上买卖，但这仅是配件出售形式发性了转变，在修车的焦点步骤互联网是没法子映入。

    即使是后来的上门调养，也由于设施和场所的受限，难以大范畴推广。是以好多人会以为，不论线上如何进行，都仍是要线下门店到拧螺丝，互联网对车子后市场冲撞局限。

    但，在资产互联网阶段，这类思想日前曾经站不住脚了。

    而便利、实惠、省时线下的修车体会也可行促动客户在线上去主动购置效劳，线上fans运营、积分兑换、运动促销的反过来推进线下门的进行，造成一种正向的花费闭环。

    概括来讲，在资产互联网环境下的新汽修公司，其焦点是提高效能+重塑花费体会。

    假如说车子后市场+互联网，那应当加上对经典治理思想的尊重，对诚实守信的尊重，对品牌和常识产权的尊重，对产业的尊重。

    在资产互联网蓬勃进行的今日，新实体、新汽修有庞大想象体积，日前车子后市场公司正处于大整合的前期，信任能使用互联网思维武装头脑的车子后市场公司，将在资产互联网勃兴时代走得更远。