■右侧的大塌方处为咱们车走的路,左侧为茶马古道,此刻是背包族的挚爱
陆风西藏探险队自4月7日从佛山启程后,探险队员把本人每天的经验纪录下去发给咱们的记者。此中有少许是途中产生的故事,有少许是描画路面上的风光美景,另有少许是讲述遇到的难题等等。从这周最初,咱们对队员发回来的日记心得发展梳理,选发少许精彩的片段。本周咱们刊登的是探险队在云南国内的故事。 时间:4月7日12时 路线:广东佛山-湛江-广西南宁 行进路程:680km 几个月的期盼,甚而是几年的期待,咱们终归踏上了西藏的征程! 人在车内以100以上的时速搬动,但心却飞得更快,早已飞到了神山圣湖,太渴望呼吸新鲜空气了!咱喜爱在路面上的感受。 时间:4月10日20时 路线:昆明-大理 行进路程:350km 今日已是路程的第四天了,按计划应当在中甸了,但实质上咱们已拖后。由于出发当天已是中午12时,当天不行到百色,导致第二天的里程皆是山路,车基本提不起速,只能夜宿兴义。第三天,到昆明后天色尚早,本可接着赶路,但为了和e族云南大队聚合,打算在昆明停下。 第二个原因是因曲靖到昆明的快速道路正好拓宽,路面全被挖烂,成了最理想的入藏前对机动车的检测,结果不甚理想,或许是咱们车速快,发觉车有些难题,因而到修理厂审查完机动车后再出发,况且收费也有点离谱,二号车换了水箱和审查了灯光等少许小难题,收费多达2100多元,后来在咱们来回的交涉下,才说算错了价值,吓得其余两辆车还不敢再审查,但却耽误了一天的时间,这是惨重的失误。 时间:4月11日 路线:大理-丽江 昨晚12时多才到大理,一早大伙自由运动,逛了逛大理古城,发觉除了卖银器的店铺就没其余可看得了。 时间:4月12日 路线:丽江-香格里拉 200多千米的里程,却走了一天,一是路不好走,二是要停下照相的位置多,逛逛停停。 时间:4月13日 路线:中甸-德钦-盐井 行进路程:260km 中甸至德钦全程柏油路,但弯太多,刹车片会过热,甚而全能见到冒烟,因而要多泊车散热。 通过了梅里雪山路面状况变差,路面上时有塌方产生,路过海拔4000多米的白马雪山时,大雪纷飞,车最初打滑。随着海拔的下降,车澜沧江着奔行,沙石路面尘土飞扬,排骨路面,雾灯都颠掉了一种。晚上十时才到盐井,泡了个热腾腾的温泉,CDMA没讯号,没能发图! 时间:4月14日 路线:地盐井-芒康-左贡 行进路程:260km 这一天是出发以来最艰难的一天。 早上去看盐井,被热情的藏民带到山下江边看了个够,可再爬上山来那便是个反常痛苦的进程,在海拔2700米的高原,落差7、800米耗尽了咱们全部的体力,此中一位队友在痛苦的爬山时,喘着粗气大呼上当,他认为咱们要去采的盐花就像树上开的花那样,没料到差不多和冰溜子一样。 车队快到芒康路过一乡镇小学门口时,头车向几个小孩发送文具,当三号车开到时几十个小孩蜂拥而至,三号车怕引起麻烦,开窗给它们点糖果便开走了,当开出几千米后,后有摩拖车飞速赶上,拦在车头说刚才在校门口压了一位弟子的脚,咱们下车看,一小孩脚趾肿起。继续又有几辆摩拖车飞速赶来,每私人胸前都挂着教师证,它们对咱们不依不饶,硬说咱们压了人还逃跑,最终赔了3500元才放咱们走。 从前总感觉西藏人纯朴,可这种学校国民教师的举止让咱汗颜,奉劝每位要去西藏的友人在对小儿童送文具或其余东西时,不需要在乡镇、还不要在小孩多的位置,以免引起不必需的麻烦。 通过了芒康走在望左贡的路面上先是沙石路面,尘土飞扬,翻越了一座多达4000米的山后,天黑了,在大雪纷飞中,咱们又翻越了一座多达4000多米的大山,因路面结冰打滑,汽车全挂上四驱缓缓经过,每位成员都显露了不同水平的高原反映,此中两个姑娘犹为惨重,深夜才到左贡县城。 时间:4月15日 路线:左贡-邦达-八宿 行进路程:200多km 今日的路程较为轻松,一是修车,二号车的排气管有难题,废气老从手刹的位子窜进汽车内部,害得一车人过雪山时,车外冰天雪地,汽车内部也得开空调,裹上厚厚的羽绒服,尽管冷些,也比被烟熏往日强啊。二是让高原反映的队员好好休息一下。 左贡到邦达的路很好走,皆是柏油路,到邦达后,因有领导车队要通过,封路两个小时,放行后,车队最初翻越茫茫雪原,特别是翻越4700多米的业拉山口时,路面上积雪厚达半米,但放眼轮廓,景色蔚为壮观。 相比危险的是当车通过了怒江大桥后,天下起了雨,路面湿滑,右侧是江水,左侧的山是沙砾岩层,随时都会有塌方和飞石。有惊没有险的经过后,晚上7时(西藏八时天仍是亮的)到达八宿,本想再赶往然乌,但打听到往然乌的山上正下大雪,一饭店boss叮嘱咱们说,他来这十几年了,首次见到这里4月份下那么大的雪,平时一小时的里程此刻恐怕三小时也过不了,只好住下,但第二天早上又不行出发太早,咱们可不愿当排雷车队。(见习记者 李佳)
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