11、驾车时听音乐会扩散驾驭者的注意力；错误，没有问题音响设备和本人喜爱的音乐能进一步抑制疲劳的精神状况，能进一步调度更没有问题心思状况。

      12、驾车行进时只注意维持首尾机动车的距离；错误，除了维持与首尾的平安距离外，还应尽量幸免与左右手的机动车维持并列行进，经过加速超车或放缓速度来错开并列行进者，并列行进的第一大坏处是分心，简单使注意力以前方扩散到左右，对入门驾驭者更简单形成吃紧不安的情绪。

      13、将驾驭椅子调得越靠近方向盘越有平安感；错误，这纯属心思效用，反而越靠近方向盘越简单增添吃紧情绪，除不作用脚手控制外，驾驭椅子越远离方向盘越好，一是驾驭时的视线更广泛，左右眼的余光见到的会更多，二是椅子靠方向盘太近，势必蜷着腿驾驭，长时间简单疲劳，三是显露紧急概况身子与车子的控制台、方向盘缓冲的余地大，平安系数高。

      14、除车窗反光镜的位子不贴太阳膜外，在其它位置大面积贴太阳膜不作用驾驭；错误，驾驭者的视觉不光是前方，侧方和后方同样须要经常看，作用驾驭者的视觉就增添了危险的水平，另外还会降低驾驭者的乐趣。

      15、快速行进时一边的轮子忽然压到积水的路面很危险；错误，假如盲目踩刹车才危险，碰到这类概况操控好方向盘比踩刹车更要紧和更平安得多。

      16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来操控车子行进；错误，应学会用好挡位来操控车子行进。

      17、空挡行进时省油；错误，无科学依据，熄火行进才省油，但两者同样不平安。

      18、习惯开快车的人驾驭技艺高；错误，驾驭技艺没有问题人是判断明确和果断，并将最坏的可能考量在内。

      19、加速超车时起首是观看和判断前方对应驶来的机动车概况；错误，起首是观看和判断后面行进的概况，在确定后面无机动车欲超本人的概况下再观看和判断前方的概况。

      20、晚上行进将首尾的雾灯开启更平安；错误，更危险，尤其前雾灯的白光束十分强，作用对面行进的机动车同样会作用本人的平安。唯有碰到恶劣的天气不论白天或夜晚才可行运用雾灯。