【汽车主人之家 用车常识】在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同一时间要审查玻璃导槽及密封条有没损害。源于车窗通过维修后常常回复不到本来的形状，因而，这时除了要确保能轻松带动或起落车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃轮廓的密封性。

       在换车顶时，应先在车顶附近压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不仅有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而发生早期锈蚀。组装车门时要在车窗之下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，假如无成型的密封隔离薄膜，则可用平凡塑料纸来替代，接下来将密封隔薄膜贴上压实，最终再发展内部装饰板产组装。

       在修缮有密封凸缘的车门时，应注意修缮受损的密封凸缘，明确地规复原凸缘的形状。在修缮车门后要发展密封性审查，审查方法是：把一块硬纸片放到密封位子上，关上门，再带动纸片，依据拉力的尺寸来判断密封能否良好。假如带动纸片所需的力过大讲明密封过紧，这会作用车门的寻常关闭，而且还会使密封件因形状改变过大面较快地丧换密封功能;假如带动纸片所需的力过小，讲明密封不良，常常会显露车门遮风不挡雨的景象。在更换车门时必定要注意在新款汽车门的表里板翻边咬合处涂折边胶，并把少许在冲压时留住的小工艺孔用本基胶带堵住。

       在维修车子线路时，应将全部车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，由于这点密封圈不但起密封效用，况且还起庇护线束的效用。假如密封圈曾经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞组装夯实，将线束稳定好。

       在更换全个车身时，除了应达成上述各个名目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1毫米，而且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷;在折边处则应涂专用的折边胶;在全个地板下外表和前轮罩下外表应涂3毫米-4毫米的弹性涂层及防腐涂层;在地板上外表及前立板内外表要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，接下来铺上隔热毡块，最终再铺上地毯或装上装扮地板。这点举措不但可行大大加强全车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，况且还可行大大提升乘坐舒适性。

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