【汽车主人之家 用车常识】制动体系关于一台车来讲是此中最要紧的体系之一，是庇护行人和本人的要紧体系，而万一制动体系显露故障了怎样办？

       1.故障景象：踩刹车踏板，踏板不升高，没有阻力；
　　判断原因：审查制动液能否缺失；制动分泵、管路及接头处能否漏油；总泵、分泵零部件能否损坏；
　2.故障景象：刹车踏板踩到底，制动成果不好；延续刹车，成果没有改进，且踏板渐渐升高；
　　判断原因：制动体系内混有气体；
3.故障景象：延续踩刹车，踏板回位升高，制动成果有改进；
　　判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大；
4.故障景象：延续踩刹车，踏板位子升高，并有下沉感；
　　判断原因：漏油；
5.故障景象：踏板位子很矮；再踏，位子不行升高，感受发硬；
　　判断原因：总泵堵塞；
6.故障景象：踏板高度寻常，不软不下沉，但制动成果不好；
　　判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污；
　7.故障景象：制动跑偏；
　　判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然；
　　8.故障景象：车行进一段路程，制动鼓(盘)发热；
　　判断原因：审查制动总泵、制动分泵或管路；
　9.故障景象：刹车踏板自由路程过小；

       判断原因：需调度；
　10.故障景象：制动液液面回暖缓慢；
　　判断原因：拧松放气螺钉，观看制动蹄回位概况。若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体审查制动分泵。

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