【汽车主人之家 用车常识】好友去4S店找车，拿回来许多配置单，在家刻苦钻研配置，一日给咱打手机问“怎样配置单上说的少许配置和数值与4S店出售说的不一样啊……”。哎!不用问又被4S店的人给忽悠了。那末今儿咱就把几个常见的4S店出售和机动车配置单解答不同一的位置和大伙说说，也给您提个醒儿。

       油箱容积

       油箱容积打算机动车行进路程，而咱们理解机动车的油箱能装多少油，不外乎从两个方面得到，一是机动车运用讲明书标定的油箱容积，二是实质加油经历。

       但讲明书上标称的油箱容量比实质加油量要小，之是以存留这样的误差，是由于车子厂商所标定的油箱容积是从油箱底到平安界度的容积，而从平安界度到油箱口另有必定的体积，这种体积是为了确保油箱内的油品在温度变高的概况下膨胀，而不至于流出油箱的平安体积。假如在加油进程中把油加到油箱口，就会发生实质加油量比讲明书标定油箱容积大的概况。因而当你在加油的时刻显露加油量比你机动车讲明书上标称的容量多的时刻请先不需要急于，有可能真非是加油站给你玩“内幕”多黑你钱。

       此外，咱们平常依据本人车油表警示灯来判断油箱能否没油，本来依据这类概况判断其实不是那末明确。例如当油箱内的石油面挨近报警点时，机动车在急提速、急转弯、上下坡、紧急刹车、强烈触动等概况下都会导致报警灯闪亮。甚而当油箱内的油量还剩不少的时刻，你停在一种十分陡的坡路时，油表灯也会亮，您须要依据不同概况发展区别。

       你该晓得的知识

       每一次加油不需要过满，注过满简单形成活性碳罐体系中的管路映入石油，这点石油映入碳罐不但对碳罐自身组成危害，况且会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，形成车子加油就熄火直至没有办法发动的惨重后果。而加油过快的话，假如膨胀的蒸汽加之石油顶出去的气体来不及解放，就会发生呛油。

       油耗

       此刻油价那末高，许多数人购车仍是要买一款油耗相比低的车，因而在买车时厂商所标称的百千米油耗成为好多友人关心的对象。只是这边您要睁大眼睛看明白，瞧瞧配置单上写的是哪种类别的油耗数值。

       在配置单上会显露三种类别的油耗，一个是概括油耗;一个是快速油耗;另一个便是等速油耗。这边可行叮嘱您，这三种油耗都与咱们实质运用中本人计算得来的油耗有差异，由于它们皆是在少许特定概况下经过计算得来的。

       有些中低端车型的配置单里愈是只写了一种等速油耗，这种最坑爹了。由于这类等速油耗常常皆是在以60千米/时、90千米/时的特殊概况下获得的。以必定的速度匀速行进油耗势必都很矮，这点厂商就应用这种概况来“展现”本人的车低油耗，但在都市路面状况要求下你怎样开都没有办法达到标称的低油耗。

       此外，此刻国度请求在新款汽车离厂的时刻都要贴上工信部的油耗标识，自然这种标识上所显现的油耗数值您就瞧瞧完了，仅供参考，由于许多数工信部的油耗皆是厂商提供的，您假如是车子厂商会把本人真正的油耗叮嘱客户吗?

       离地间隙

       在少许车型的宣传材料上，离地间隙这块是咱们必需要特别注意的，终归不论是都市SUV仍是硬派SUV甚而是平凡小汽车，具有一种合乎道理的离地间隙是确保他“撒花儿”或许“不托底”的要紧确保。

       对于这种机动车消息，好多厂商再玩儿“掩护弹”，干脆在宣传册上列出一种数据，例如135毫米之类。本来离地间隙分为空车离地间隙和最小离地间隙，空车离地间隙顾名思义便是在机动车不载人还不放行李的概况机动车底盘最低点到地面的距离;而最小离地间隙则是在机动车依照承载的人口并放满行李后，底盘最低点到地面的距离，后者的数据是十分要紧且具备参考意义的，这种数的尺寸关连到该款车的经过性。

       因而当您在瞧到机动车配置单上对于离地间隙的数值时，必定要问明白出售人士是空车离地间隙仍是最小离地间隙。有时刻少许都市SUV在这块推荐的就相比模糊，只有会说离地间隙：135毫米，想想也是，此刻客户那末精明，说得那末清楚另有人会把该车当越野SUV呢!

       最高车速

       这边先和大伙说下，国家内部对最高车速的定义：指在没有风要求下，在水准、良没有问题沥青或水泥路上，以1.6千米长的试验路段的最终500米作为最高车速的测试区，共往返四次，取平均值。

       见到这大伙就晓得了，关于咱们通常家庭用车来讲，厂商在配置单里提到的最高车速也是在一种理想状况下测试出去的，这在咱们实质运用中间也是不容易实现的。这边咱也请您不需要在咱们的都市路上尝试达到厂商标称的速度极限，对您对别人都好。

       但自然关于少许大排量车、功能超跑车型来讲，在它们配置单里所标称的最高车速仍是能实现的，况且关于这类超跑来讲，所标称的最高车速另有所保存，原因是被电子装置节制住了速度。

       全车质保周期

       对于全车质保周期日前是在4S店最简单被忽悠的位置。就拿起亚品牌来讲的吧，除了起亚K5外的全部车型全车质保周期皆是三年或许5万千米(以先到者为准)，而启动机和变速箱机构则享受五年或许10万千米的质保(以先到者为准)。本来这也是厂商为客户解决后顾之忧的一种措施，但有些没有良4S店的出售就偏偏混淆视听，愣把专属启动机和变速箱的质保周期说成全车质保，这样的概况也显露在现代、华晨等品牌的4S店。

       此外，在机动车宣传单上，厂商确信喜爱把能拿的出手的东西展现给客户，例如在起亚的车型配置单上厂商会把针对启动机和变速箱的质保周期放大显现并放到显要位子，而把只针对启动机和变速箱的字样缩的很小，少许客户不太注意最终就被忽悠了。

       对于全车质保周期，假如您不明白的话可行打手机给厂商的客服中心发展征询，假如发觉厂商与4S店说的不绝对，那您可要当心，提升警惕别被忽悠了。

       电子差速锁

       此刻好多功能前驱车都最初主打这种配置，只是这边可行负责的叮嘱你，电子差速锁非是真实能看得见摸得着的东西，它不过ABS、ESP等电子体系的拉伸功效，说白了便是一种电子程序(在配置单上会显现叫EDL、EDS或XDS)。它和四驱车型上显露的电控差速锁有着本质的区分。您在听4S店出售的时刻必定要特别的注意，一字之差天壤之别啊!

       车子整备品质和总品质

       在配置单上，这两个参数也很简单弄糊涂，容易来讲整备品质便是车子在寻常要求下准备行进时，尚未载人(包括驾驭员)、载物时的空车品质。而车子总重量则是按划定装满客(包括驾驭员)、货时的重量。此中总品质是关连到机动车行进平安的一种要紧参数，它干脆作用到机动车的制动等平安功能，而车子整备品质则是作用机动车油耗的一种要素。

       本文小结

       购车这事儿真非是件简单的事儿，谁都想清明白楚，明清楚白的购到本人心仪的车，但实质呢?就像上面说的这点配置，4S店的出售非得给你弄的糊里糊涂的，咱感觉这样挺没意思的。

       经过上面的推荐，信任大伙对厂商的配置单会有更深切的认识，正确解读配置单，防止被“忽悠”，对客户前期买车会提供更没有问题参考，帮助咱们选到符合的车。

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