ATLIS企业制造EV电池电芯可在15分钟内充满电

2021-6-14 14:09| 发布者: wdb| 查看: 144| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 盖世汽车讯对于考虑使用电动汽车的人来说真正的痛点在于电池的充电时间据外媒报道美国初创公司ATLISMotorVehicles开发的一种电池电芯据称可在不到15分钟的时间内充满电图片来源 ATLIS公司 ATLIS宣布生产AMV电 ...

　　盖世车子讯?关于考量运用电动车子的人来讲，真实的痛点在于电池的充电时间。据外媒报导，美国初创企业ATLIS Motor Vehicles开发的一个电池电芯，据称可在不到15分钟的时间内充满电。

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　　(相片来自：ATLIS企业)

　　ATLIS宣告制造AMV电池电芯，而且正好开发本人的电池电芯和电池组，认为其ATLIS XP平台和XT皮卡车提供能源，续航路程为300-500英里。电动中重型卡车XP平台，可用于其自有Atlis XT皮卡，或作为提供应第三方车子生产商的独立产物。ATLIS 计划于2021年第四季度将下一代AMV电池电芯投入营运。

　　该企业正好生产Z形折叠、没有极耳方形电芯(tabless prismatic cells)，并针对电池治理体系采用一个的新颖方法。ATLIS首席执行官Mark Hanchett显示，其秘诀在于热治理。要想在不到15分钟的时间内充电，就须要迅速将电子注入电池，并操控热负荷。

　　在充电最初时，ATLIS电芯被加热到高温，以防止电池里面造成枝晶和锂层并导致电池失效；接下来，在充电完毕时快速冷却，以延伸电芯生命。

　　ATLIS与克莱姆森大学(Clemson University)签定了一项为期三年的探讨合同，一直在克莱姆森纳米资料探讨所(CNI)，与CNI创始人兼负责人Apparao Rao及其团队合作发展探讨。

　　与现存电池设置不同，ATLIS电芯应用定制化涂层来实现能量和功率之中的平衡，并将按比重发展调度，以适应各样机动车。这点涂层和特殊的机械构造，有助于改良能量容量和降低充电时间。

　　电芯详细规格包括：

　　化学成分：镍镁钴(NMC)，钴应用率低；

　　没有极耳负极和正极方形设置；

　　可实现最好热功能的专有构造；

　　尺寸：32Ah；

　　能量密度：大于500Wh/L；

　　2000次迅速充电重复；

　　专为高负荷重复、高负荷运用案例而设置。

　　2022年底，ATLIS将公布一系列电动卡车。ATLIS计划制造不同的电芯，为其提供能源。同一时间，也将为利基市场的企业提供超迅速充电电池。XP平台具备可配置电池、四个独立的牵引电机，以及各轴智能独立调转方向。

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