假如准备不十足、调养事业没做好就上路，机动车在自驾游进程中就可能碰到难题甚而车祸。机动车亏电、涉水、爆胎等是救援企业经常搭救的名目。汽车主人假如料理得当，不需呼叫救援企业就可以接着上路；假如料理不当，则可能显露财产和人身损耗。

　　●亏电

　　故障描画：不论在甚么季节，机动车亏电是大陆救援企业最经常搭救的名目。亏电干脆导致机动车不行寻常发动。

　　多发地点：机场快速、小区楼下。

　　产生原因：长时间灭车时听收音机、忘关大灯、防盗器长时间报警等。

　　巧自救：除了呼叫救援企业外，常见的亏电自救方法有三种。第一个是您可行在汽车内部准备应急电源，这在大型商场可行购到。机动车亏电不行着车时，可行启用应急电源。这类方法同样适用于单独机动车长途行进，这时您可行多备几块应急电源。

　　假如是车队行驶，则可采纳第二种方法，即由有电机动车运用快接线为亏电机动车搭电，但必定要注意运用方法。快接线有两根，通常分为红色和黑色。咱们可行把红色线的一头接过有电车电瓶的正极，另一头接过亏电车电瓶的正极。黑色线的一头接过亏电车电瓶的负极，另一头接过有电车的金属部分。有电车先发动，以拉动亏电车着车。

　　第三种方法是牵引。假如亏电机动车的刹车、调转方向体系都寻常，可采纳软牵引；其余概况则采纳硬牵引。大陆救援的行家提议，假如车队中有救援经历丰富的老驾驶员，或许是牵引的距离较短，可采纳这类方法，由于牵引比前两种方法危险指标数据增高不少。

　　大陆救援行家提示：快接线的运用适用于两辆车空间、电瓶容量类似时，或许是有电车空间大、电瓶容量大，亏电车空间较小的概况。另外，汽车主人最佳长久在全家店做调养，这样方便计算电瓶的更换周期。平常概况下，机动车在每一次调养时，技工会审查电瓶的电压能否寻常。电瓶通常每两三年更换一次。

　　●涉水

　　故障描画：大陆救援的行家叮嘱记者，涉水是夏季常见的救援名目。假如涉水深度超越机动车极限，行进中的机动车会熄火、停驶中的机动车会没有办法发动。

　　多发地点：存水路段等。

　　产生原因：汽车主人不理解机动车涉水极限强行经过、结队经过、被对面机动车推起的水浪淹没等。

　　巧自救：行进中的机动车如遇有存水路段，汽车主人应起首理解水面的大体深度。若水面深度超越车胎半径，大陆救援行家提议汽车主人干脆将机动车停放到平安路段。若水面深度应允机动车经过，汽车主人也应本着两个准则。起首，经过时汽车主人应维持低挡位、大油门、机动车匀速且稳固。第二，机动车必定要单独经过存水路面。对面有车经过时不需要经过，更不应允结队经过，由于其它机动车推起的水浪很简单超越您的车的涉水极限。

　　大陆行家提示：假如您不会经过存水路面，可行先观看别人是怎样过的。假如经过时，仍显露灭车概况，您最佳把车推到路旁，等候救援。假如您驾驭的是suv，也应注意涉水极限，特别是在自驾游中经过河流时。

　　●爆胎

　　故障描画：机动车在行进中忽然有车胎爆裂。

　　多发地点：快速路等可快速行进的路段。

　　产生原因：车胎胎压不寻常、车胎老化等。

　　巧自救：大陆救援行家叮嘱记者，假如是前驱机动车，后轮在行进中产生爆胎不会作用平安，汽车主人将机动车停下换胎或等候救援即可。假如是前轮爆胎，驾驭员应紧握方向盘，并向爆胎轮的相反方向扶正方向盘，缓慢收油，直到机动车停下去。

　　大陆行家提示：当产生爆胎时，许多数驾驶员会鼎力踩刹车，这样会导致机动车失去操控，非常危险。另外，“3-9”点是方向盘的正确握点。唯有这样握方向盘，驾驶员才能在各式概况下找准机动车的方向。

　　在长途驾驭及快速行进前，您应当审查全部车胎(包括备胎)的胎压，并保证车胎无显露老化、裂痕等。