1：选车提车篇                    2：用车篇

       车曾经1个多月了，今日特意抽出时间来给小G留个纪念。这是咱寿命中第一台本人的车，从最最初找车到终归提车经验了2年多的时间（鄙视下北京的摇号制度），从最初的君威到此刻的小G，心路坎坷。
选车提车篇：
       转眼到2012年12月了，咱曾经从一种毛头小子变成一种已婚妇男，那时北京摇号的几率曾经下降到1/70了，早已麻木的咱开启网络查询，结果发觉竟然中标了，真是2012年的第一大惊喜！那时就拉着媳妇儿最初找车！那时的抉择聚集在：CC-迈腾-S60-A4L-新宝3这五款吧，
       起首去了大众的SSSS，满怀热情的咱们就被神车的出售浇了第一桶水。揍过手机预约，到了SSSS店，基本没有人搭理，晾了半个小时，过来一种屌不垃圾的号称出售的人，“要CC？此刻优惠1w，你要的颜色没现车。”“迈腾？春节后再说吧。”两句话就把咱们俩打发了，给咱媳妇儿气的说这基本非是咱们购车啊！想想也是，大众神车早已被我们国家国民宠的不晓得姓甚么了。
       然后去隔壁奥迪，概况绝对，等了15分钟连个过来问候的人全没有，媳妇儿气的干脆走人。然后去宝马SSSS，一直超喜爱新宝3的外形，只是的确太火了，短轴距根本要等3个月，关于咱这类曾经渴了2年的人来讲，3个月太久了，况且咱们的资金只够买乞丐版，因而遗憾放弃了。
       最终打手机给在Volvo SSSS事业的弟弟打手机，用他的话说，S60碰运气，没有问题批次一丝瑕疵无，差的批次一大堆瑕疵，修起来还贼贵。这一天下去，心凉了一大截。回来和媳妇儿商量，这点车内不能就CC把，能源可以，外形可以，后期维护还不错，便是噪音有点大，吊挂有点硬，也勉强满足咱们的请求了，大众神车也还算低调。那时感受内心仍是有些别扭啊。

       在各大众SSSS询价的进程中，一则信息忽然打动了咱：英菲尼迪G25优惠幅度加大。英菲尼迪？咱那时对这种牌子的概念停留在2点：
       1. 长安街事故。
       2. 豪车咱买不起。
       只是既然见到了就查查好了，结果一下子就好像一束阳光照到咱身上通常！2.5V6启动机，全车进口，FR驱动形式，最要紧的是价值仅仅30w出头！跟媳妇儿一说，她也很激动，因而中午休息干脆杀到英菲尼迪SSSS！刚驾车进SSSS院子，就有个身着西服的出售站在门口应接，冲这种就先给个高分！进门第一句非是问您看啥车，却是您喝点甚么！等拿了可乐坐下出售才最初各式推荐，得知小G功能参数各方面都十分可以，配置也比BBA同等级车型高出好多，最要紧的是白外内黑有现车！
       话少许说，上车来个试驾把。上小G汽车内部一坐，第一感受可以，内部装饰显著比大众等国产合资车上了一种层次，小日本做东西仍是很严谨的，虽然车款有几年没革新了，可是配置一丝都不低，该有的配置都全了，换挡拨片很风骚，仪表盘联动的方向盘调节很Cool，黑色内部装饰、黑色真皮椅子咱也很喜爱。车开起来，感受方向盘还蛮重的，噪音比CC等流小多了，过坑洼路段吊挂很软感受非是很颠簸。开的进程中出售开启音响试音碟，才晓得小G是10扬声的BOSE音响！那时内心又一种激动，对Bose这种品牌的音响很有好感，家里的音响也是Bose，感受很好。等下车感触到上车下车协助功效，使全车让人感受又提升了一种层次！到底是日本高档车系啊！
       这一次SSSS店归来，咱和媳妇儿就中了小G的毒，在也见不上别的车了。本来预算是30内裸车，小G略超，最终仍是媳妇儿下狠心，就该车这配置才比CC多3、5万，也不值啊？因而通过两周的重复砍价达到了内心价位，又请求SSSS送了全车贴膜，底盘装甲，心称心足的提走了心爱的G25，

                  1：选车提车篇                    2：用车篇 
用车篇：
       到日前，心爱的小G行进了1000多km，感触也不是太深，如是如有不足还请各位见谅。
       当然吸气启动机的线性切实使人着迷，虽然前段提速切实不如涡轮增压的车系，可是那种顺滑流畅是全部涡轮增压车都比拟不了的。后段4000转今后，小G就最初撒野了，强烈的推背感能让你一下子从100直奔200，一丝无衰减的感受。平安性自从长安街事故后预计无人在对他怀疑了，NCAP测试中，小G也仅仅落后于S60和讴歌TL，周全超过德系BBA。
       体积方面，感受小G隶属兼顾活动和家庭用的一款车，2850的轴距确保了必定的后面一排体积，虽然不如加长的各款车，可是比CC仍是宽敞不少。
       油耗方面是咱此前预计错误的一丝，一直以为日本车应当满省油的，结果小G的体现让咱大跌眼镜，日前开了1000km，仪表显现平均油耗14升。自然这和北京的巨堵是分不开的（平均时速也才18km/h）。只是14个油耗让咱对日本车有了新的认识，期望等磨合完毕后能有所下降吧。
       最终说说售后：4年10万千米无偿调养，舒心！假如您驾车到外埠抛锚了，您随意选个4星酒店住两天再打个飞机回来，英菲尼迪全给你报销，还负责把车修好给您开过来。日本公司发家致富靠的便是效劳，这关于高档品牌Infiniti来讲隶属根本功了。

带AFS随速调转方向的远近光一体的氙气大灯

三叉戟轮毂，很活动

一键映入门把手，平淡无奇。

尾部Infiniti大标记，上面是倒车影像的摄像头，好多人认为是开后备箱的按键，本来真实的按键在旁边

中央控制系统，好多年没变了，略老旧，只是按钮还算合乎道理。带加热和自动折叠的后视镜。

长长的换挡拨片，很遗憾还没运用过。车方向盘继承了导航，音响，手机等功效

手拉储物体积很小

导航功效还可行，日前只运用过2次，去北京机场边上的outlets这类相比偏的也算精确。

防眩目后视镜。

后面一排座位也可调节，这些还算人性，后面一排即便坐高个还不用担忧遇到头。后面一排体积马马虎虎过得去，爸爸1.80坐在后面一排还不会感觉挤。
英菲尼迪G怎样样？英菲尼迪G改造，英菲尼迪G修理，英菲尼迪G调养，英菲尼迪G油耗多少？