16日上午从南京黄浦提车，下午3点加满油（加62.5升）出发，据4S店说新款汽车车速不行超越100千米，是以车速90，270千米快速跑到6点半才到杭州，（从南京出去时竟然不晓得此车曾经装备自动巡航，田大师告知的时刻才恍然大悟，也因而从杭州返回全程十分舒适）3点左右向兰州进发（杭州出发时路程显现300千米，剩余油量3//4）。一路走沪陕快速，经合肥、西安、宝鸡，于18日下午5：30到达兰州。当中过芜湖100多千米的效劳区第两次加油，加58升，总路程777千米,剩余油量1/4多少许,第三次加油在商洛效劳区，61.3升，总千米数1520，剩余油量1/4少少许，到兰州共行进26.5小时，2300千米，余油1/4（到宝鸡此前开自动巡航定速100，宝鸡至定西根本定速60-80）。
总结：
1、加油站：
江苏国内中汽油较多；浙江国内中汽油较多；安徽、河南只瞧到中石化的加油站；陕西只在宝鸡以西才见到中汽油的加油站，此前也都是中石化；映入甘肃后，中汽油较多，少部分加油站为中石化；映入陕西国内，延续映入3家效劳区加油站才加到油（大约跑了130千米），第全家干脆说没油，根本大车停满等油，第二家有油，但加油队伍较旧（全大车），是以接着往前，直到映入第三家（也便是商洛效劳区）排了4辆车才加到，而且听事业人士说柴油吃紧，库里也剩少许了。

2、路面状况：
全程根本没下快速，全体来讲路面状况较好。不过在距西安50千米左右的秦岭隧道口塞车1.5小时（快速交警说隧道另一头下坡4千米左右大车翻车），此外西安至宝鸡快速大概有70千米在加宽施工，唯有半幅通车；天定快速由于品质难题，也有部分路段半幅通车。