7座SUV车型的火爆，切实让这一范畴的竞争变得愈加剧烈了，过去所以汉兰达为主流车型，月销售数量足以傲视群雄，此刻大众途昂(参数|相片)的显露彻底打破了这类局势，以至于最新展示的昂科旗、开拓者以及福特探险者(参数|相片)等，渐渐演变成了以中大型SUV为盛行趋向，况且愈演愈烈，以至于将用性价比著称的福特锐界(参数|相片)推到了市场边缘，看来7座SUV市场曾经映入到了新一轮的较量中间。

只是，尽管中大型SUV车型是当下的盛行趋向，但其实不是说全部车型全能有没有问题销售数量，就现在天要说的该款马自达CX-8一样，它是长安马自达精心塑造的一款大7座SUV，大小愈是在汉兰达之上，不但具有着一身名牌配件，愈是在能源上装载了马自达全新的创驰蓝天2.5L启动机，奈何换来的销售数量而是延续2个月为0，但CX-8宁可减价还不停产，末端给出了2万左右的优惠力度，这样的诚意真是令人钦佩。

从形象设置来看，马自达CX-8切实展现得十分沉稳，霸气，前脸上大大小横幅式的镀铬中网进一步融入到两侧犀利的LED大灯中间，匹配锋利的引擎盖前唇，展现出了充足的进击性，气场非常强盛。

侧身4955x1842x1733毫米的大小差不多修长霸气，交错的流畅腰线带来了充足的力量感，与多幅式精致的轮毂相配合，活动感非常强悍。尾部采纳了犀利的尾灯组经过镀铬饰条贯通车尾式设置，并搭配了双边共出式尾排布置，尽管看上去十分精致耐看，但比较前脸却显得低调了好多。

与此同一时间，马自达CX-8(参数|相片)的内部装饰设置也显得十分简约、温馨，贯通式的中央控制系统台档次分明，且用材十分出众，小巧的悬浮式中央控制系统屏画面清楚，很有材质触感，三幅式方向盘大度而粗壮，握感很有层次，并配了整车7个真皮椅子，后面一排的乘坐体积也是十分宽敞，配置方面如ACC自适应巡航、车道维持、并线协助、磕碰报警、360度全景影像、电动尾门等丰富的配置，唯独该款车全系无全景天窗，没有疑缺少了一丝层次感。

至于能源上，这车装载了2.5L创驰蓝天自吸启动机，与6速手自一体变速箱的配合，让得其第一大功率为141kW/252N.m，能源关于这台车来讲只能算足够使用，终归同级车型皆是更强劲的2.0T，没有形中2.5L就有种小马拉大车的感受，部分车型还配有适时四驱体系。