随着三胎政策的开放，具有很大体积、更好搭载力的MPV热度再一次攀升，更多的三胎家族也会将MPV作为首选车型。记忆起初，二胎政策刚刚开放的时刻也是掀起了一波购置MPV车型的热潮，也就在那个时候最初，GL8不但仅不过一辆商务用车，好多家用户也纷纷抉择GL8。而为了进一步提高品牌所占率，别克又公布了一款价值更亲民的GL6车型。作为一款家庭用合资MPV，别克GL6的显露切实再一次刷新了客户对合资MPV的认识。高雅时髦的家庭设置、平民化的价值、丰富的配置等等，初步理解别克GL6后，每一种对MPV有刚需的客户没有不对它发生强烈关心。

按理说有“大哥”GL8的背书，别克GL6应当会有可以的市场体现，可是实是却正在相反。自到市场以来别克GL6一直不温不火，映入2021年后，其销售数量更为惨淡，4月份仅卖出1台，1-4月份累计销售数量还不过806台，可行说曾经被市场“抛弃”。而为了提高竞争力和销售数量，日前别克GL6全体的价值水准下探十分多，依据汽车主人之家的报价来看，初学车型2021款 323T 轻混动互联精英型参考最便宜仅为10.89万元（仅供参考，不同地域减价幅度不同，详情请征询本地销售商），根本与一众国产MPV车型持平，且全系车型均有4万元左右的优惠，性价比非常突出。那末，别克GL6到底值不值得买，然后咱们来容易聊聊。

别克GL6与老大哥别克GL8采纳同样的家庭化设置言语，还被称为“小号GL8”。只是身为紧凑型MPV的别克GL6采纳更低趴的车前设置，熏黑直瀑式的中网嵌入飞翼式的家庭LOGO，且格栅四周嵌入大大小的镀铬装扮条，并拉伸至大灯内侧，能够让前脸看起来更宽大。不准则的大灯形象与镀铬边框合一后，进一步强化车前的全体成果，除最低配精英型外，远近光灯组均为LED光源，并标配自动大灯和延时关闭功效。下格栅四周采纳的是贯穿样式，匹配突出的前唇，不同于别克GL8带来的稳重气质，这车身上具有年青、活动的属性。

简练流畅的线条打造了立体的车身形象，不像少许中大型MPV那样呆板，尤其是车前与A柱之中较旧的过渡，为其增加了年青气息。而悬浮式车顶、隐藏D柱则带来了必定的时髦气息。此外银色车顶行李架，另有17寸银色铝合金轮毂则让车身看上去更和谐，劲爆且不嚣张。尾部形象也依旧继承了别克家庭式的设置，车顶大块扰流板匹配隐藏式D柱，让后风挡更显宽阔，而集成在尾厢盖上的尾灯设置，也让得尾部看起来更具全体性。全体来看，尽管别克GL6有些GL8(参数|相片)的影子的，但作风上要比GL8更年青少许，适合家庭用MPV的定位。

映入汽车内部，最亮眼的莫过于双10.25寸的液晶仪表与中央控制系统联屏，隶属当下全新潮的设置，为内部装饰作风增加了科技与时髦素材，况且双联屏仍是全系标配，并装载别克eConnect 3.0智能互联科技，扶持包括电话端在内的多屏联动、CarPlay和CarLife电话互联、以及来源科大讯飞的语言声音辩别操控和车联网、OTA进级等诸多时下主流功效。而空调操控面板部分还采纳了触控屏设置，并保存了常规的双旋钮与按钮组合，平常运用便利顺手。此外，环抱式座舱布置，匹配横向贯穿式中央控制系统台形象，营造了深厚的驾乘气氛，拉丝面板、镀铬饰条和烤漆装扮搭配双拼内部装饰色调显得很有奢华气息，给这台定位家庭用的MPV车型带来了可以的层次感。

而在配置方面，诸如远程发动、后倒车雷达、可打开式全景天窗、多功效方向盘、自动空调、后视镜电动调节/加热等实用配置均为全系标配，除初学车型外，还标配了没有钥匙发动体系、定速巡航、倒车影像、真皮方向盘、真皮椅子、主驾驭座电动调节、前排椅子加热等等更多舒适配置，而顶配车型上还配有并线协助、车道偏离提前警告体系、自动停车入位、电动后备厢、电动后备厢位子回想等科技平安配置，关于一台经常会带着一家外出的MPV车型来讲，别克GL6(参数|相片)在各式功效配置上下的功夫一律是充足的。自然作为一台MPV，体积才是卖点。不但是实质体积大小大，多变的椅子组合方式和精巧的体积细节设置全让GL6成为了一辆实用至上的家庭用大体积MPV。

其车身大小长宽高区别为4692*1794*1626毫米，轴距达到2796毫米。乘坐体积方面源于采纳了经典的“2+2+2”六座布置，是以每排乘客的横向体积会相对宽敞。第二排两个独立椅子比较惯例三座布置兼顾了更没有问题舒适性，而且扶持首尾和靠背方位调节，而后面一排空调整出风口和两个USB电源接口等实用配置均无缺席，况且全系还标配了国家内部客户喜闻乐见的可打开式全景天窗，更适合家庭用MPV的车型定位。第三排的舒适性以及坐姿都可行接纳，即使是载满6人的概况下应付中短途的要求也是无难题的。此外第二排、第三排椅子都可行独立放倒，十足翻折放平后便可行得到一种容积达1521升的载物体积，搭载能力非常出众。

最终在能源方面，别克GL6装载了1.3T+48V的轻混体系。1.3T启动机第一大功率120kW（163马力），峰值扭矩230N·m，得益于48V电机的加入，它可行更迅速、平顺地发动启动机，提速时以油电混合的形式驱动，提高能源的同一时间还可行下降油耗。传动体系配合6速手自一体变速箱，概括百千米油耗低至6.1L。悬架构造为前麦弗逊、后多连杆式独立吊挂，况且吊挂对路面颠簸的料理也传导出顶级感，吸取了GL8的精髓，有“大哥”GL8底盘的厚重感，控制性和舒适性在同等级车型中也全处于优秀水准。概括来看，即使无优惠，家庭用属性非常强的别克GL6还不至于月销如许惨淡，究其原因，其装载的1.3T启动机为三缸机。

不论别克本人说该款三缸启动机使用了哪些优先技艺，还不管老汽车主人评价该款三缸启动机有多么好，可是关于国家内部许多数客户而言，三缸启动机便是不值得买。全体来讲，别克GL6算是一款优缺点十分显著的产物。从家庭用的方位来讲，该款车是十分值得考量的，尽管有少许毛病，可是并未网上说的那末夸张。讲真，假如你能够接纳三缸启动机，联合优惠后的GL6性价比仍是十分可以，终归一款老牌合资品牌麾下的SUV，从品质到品控全能令人放心。那末，关于别克GL6您有甚么观点，欢迎留言点评。