2月1日，北汽蓝谷新燃料科技股份局限企业（600733.SH，下称“北汽蓝谷”）发表公告，企业董事、总经理郑刚向董事会提议辞去企业经理、第九届董事会董事和第九届董事会提名委员会委员职务。本次辞职后，郑刚没再担任北汽蓝谷的全部职务。

对于离职原因，郑刚在致员工的告别信中解释称，由于身体和家族的原因不得不告别。关于未来去向，北汽新燃料（北汽蓝谷子企业）方面显示，郑刚临时会休息一段时间。

就在宣告郑刚辞职的同日，北汽蓝谷宣告，北汽团体新燃料车子治理部副部长马仿列将接替郑刚出任北汽蓝谷董事、经理。

华夏车子资产正处于巨变时候，华夏电动车子百人会理事长陈清泰向《财经》记者显示，股比的松开和补助的退坡，将让得华夏车子资产2020年首尾面对重组。唯有产物品质高、水准高、本钱低的公司才能战胜对手。

值此要害时候，刚刚打开产物向上的北汽新燃料如何应对然后的挑战？这是北汽新燃料新掌门人马仿列须要回答的难题。

郑刚的使命

这次郑刚辞任北汽新燃料总经理一职其实不让市场感觉不测。2017年年末市场就有传言称，郑刚将调离北汽新燃料。

2018年1月9日，郑刚在接纳包括《财经》在内的媒体采访时显示，2018年情势严峻，加之北汽新燃料到市场在即，北汽团体不会临阵换将。其还显示，期望能在北汽新燃料干到退休。

然则郑刚只达成了前半句承诺。2018年9月27日，北汽新燃料借壳北京国资委麾下的S*ST前锋成功敲响了到市场的锣声。这算是郑刚在北汽新燃料事业五年来最具路程碑意义的事故。

这次到市场其实不简单，在郑刚的带领下北汽新燃料在到市场前达成了两轮融资。2016年的A轮融资可行被以为是北汽新燃料到市场最为要害的起步。

2016年3月17日，北汽新燃料举办股东大会，经过了增资打算。深圳井冈山新燃料投资治理局限企业等22名新加投资者。这一轮融资不但给北汽新燃料带来了30亿元资本，愈是让北汽新燃料达成了混合全部制改装。

在A轮融资一年半不到时间内，北汽新燃料又达成了B轮融资。2017年1月，北汽新燃料最初B轮融资，计划融资80亿元。终归北汽新燃料融得111.18亿元国民币，企业股东数增添到33名，北汽团体及其关联方合计持有企业41.19%股份。郑刚愈是坦言，此轮融资便是为2018年到市场做准备。

除此之外，2018年戴姆勒大中华区投资局限企业正规入股北汽新燃料，占比达3.93%。在吉利成为戴姆勒大股东以后，此番入股可谓极具象征意义。此举不但对北汽新燃料至关要紧，更要紧的是给了市场一种定心丸。

除推进了北汽新燃料到市场之外，郑刚还为北汽新燃料制订了未来进行规划，那便是做华夏电动车范畴的福特。福特的流水线制造让得不便宜的车子走进正常百姓家。

正如北汽新燃料党委副书记、新闻发言人连庆峰对《财经》记者所说那样，这非是北汽新燃料的一种可行欢呼的终点，不过下一段努力的起点。北汽新燃料终极指标便是在性价比上打败汽油车。

下半场三大挑战

在郑刚的带领下，北汽新燃料2018年全年产量达110141量，同比增添37.58%；销售数量达158012辆，同比增添53.11%。相较于华夏2018年全年车子销售数量同比下调2.8％来讲，取得这样的成绩还算可以。

然则2019年新燃料车子补助又将发生浮动，中汽协秘书长助理许海东显示，新燃料车子的产量销量量浮动与补助政策相干度很高，2019年补助退坡确信也会对新燃料车子产量销量量发生必定作用，这是最大挑战。

关于重申性价比、要做人民级小汽车的北汽新燃料来讲，如何解决补助退坡带来的作用？如何下降本钱尤为要害。

北汽新燃料副总经理、营销企业总经理李一秀显示，无补助考验的是一种公司概括的供给链体制能力、产物开发能力市场运作能力。北汽新燃料在各细分市场的产物，其价值都会比同等级的相应竞品廉价一到两万，从而表现了北汽的竞争力。

除了持续降本钱外，北汽新燃料还将面对产物进级的挑战。北汽新燃料在进行初期，一直以A00级（轴距在2米至2.2米之中）和A0级（轴距为2.3米至2.45米）小车打天下，其补助后不到5万元的EC180长久以来在华夏纯电动车子出售范畴名列前茅。

压宝A00、A0级却非长期之计。为这在郑刚离任此前，北汽新燃料最初公布进级产物——纯电A级（轴距在2.45米至2.65米之中）SUV EX5，算是一次产物向上的尝试。

郑刚在1月27日的媒体沟通会上显示，随着A级、B级车（轴距约在2.6米至2.75米）之中市场的渐渐老练，北汽新燃料将主攻这点市场。比如将在本年车交会上公布B级车ARCFOX系列。

规划总是美没有问题，关于自下而上发力的北汽新燃料来讲，如何让市场接纳更高价位和等级的车，这是第二大挑战。这须要北汽新燃料新掌门在体制建造上多加努力。

第三大挑战便是在于如何应接车子资产变革。在电动化和智能化浪潮下，每家全车厂全在谋求转行，并采用抱团取暖的形式一同前行。

1月27日，北汽新燃料先后与华为和滴滴完成合作。北汽新燃料与华为成立了“1873 戴维森创新实验室”，双方将在技艺研发、产物创新等方面展开周全合作。合作范畴包括云计算、车联网、燃料互联网等范畴；将在智能化转行方面开展深入探讨与合作，将ICT技艺与智能网联车子深度合一，要点涉及云计算、大数据、产业物联网、消息平安等。

同一时间，北汽新燃料与滴滴成立了京桔新燃料车子科技局限企业。双方将鉴于EU5改良车联网与机动车治理体系，开发专门用于共享外出的定制网约车，探寻面向未来外出生态的车联网体系。

上述合作算是郑刚为北汽新燃料未来进行留住的要紧伏笔。而往后北汽新燃料将如何整合这点资源，开拓新的合作，实现变革，这是全个北汽新燃料领导层须要回答的难题。