2月1日，一篇感人至深的《郑刚致员工的告别信》刷屏车子圈。在北汽新燃料担任党委书记、总经理逾五年的郑刚，正规宣告由于身体和家族的原因告别北汽新燃料。

原北汽团体党委常委、北汽新燃料党委书记、总经理郑刚

郑刚加入北汽新燃料的这五年，正是华夏新燃料车子市场拓荒的五年，从开始大众的普及观望和质疑，到后来客户的渐渐认可、公司的踊跃映入。在郑刚的带领下，北汽新燃料抓住了拓荒期的历史机缘，实现了高品质的进行。在告别信中，他这样总结本人与北汽新燃料携手这五年来缔造的“最宝贵的财富”：摸索出了一套符合华夏新燃料车子公司进行的形式，搭建了一种可行自进化、自成长、自咱变革的组织体制，集聚了一大量年青、不业余、具备世界视野的能人，造成了敢拼、敢想、敢变、敢追、敢为的干事创业文化，锻造了朝着“两个全球级”伟大梦想昂首进发的坚定决心。

在郑刚的五年任期内，北汽新燃料在产物、形式以及生态圈建立等方面发展了开创性的探寻并取得了瞩目的成就。连年高歌猛进的产物销售数量让大伙见到了华夏新燃料车子的期望和未来；率产业之先做起的充电、换电、置换、共享外出等形式和平台，引领建造了华夏电动车子进行的生态，为全个资产的长足进行打下了良好根基。

从2000到34万，五年增添68倍

郑刚与北汽新燃料的结缘始于被视为新燃料车子市场化元年的2014年。在此此前，郑刚在北汽福田、北汽团体有着漂亮的履历。2013年尚在北汽团体团体办公室（党办）主任、行政事务与品牌总监任上的郑刚，还曾得到“华夏十大首席品牌官”等一系列重磅荣誉。

这样一名实力干将的掌舵，让北汽新燃料快速焕发生机。销售数量数据是最佳的声明，在郑刚加盟前的2013年，北汽新燃料一年仅仅售出 2326辆电动车。郑刚加入的第一年，北汽新燃料销售数量增幅超越一倍，达到5510辆；随后的2015年，北汽新燃料再创奇迹，业绩暴增近3倍，销售数量超越两万辆。今后北汽新燃料渐入佳境，2016年以52187的成绩夺得华夏第一，全世界第四；2017年愈是以103,199辆的销售数量超过了许多世界竞争者，成为全世界纯电动车子市场的销售数量冠军。在往日一会儿的2018年，北汽新燃料取得了158,012辆的销售数量，接着蝉联纯电动车子销售数量冠军，这一成绩，是当年郑刚加入北汽新燃料之初的68倍。

北汽新燃料近六年销售数量

截至2018年年底，北汽新燃料产物的总保有量曾经超越了34万辆，产物总行进路程超43亿千米，降低碳释放74.7万吨，差不多于植树273万棵。可行说，郑刚在短短五年时间里，亲自带领北汽新燃料走通过了从起跑到领航的全进程。

产物、品牌双线向上，树立资产突围风向标

值得注意的是，郑刚带领下的北汽新燃料，不但在进行的量级上缔造了自助品牌的纪录，在进行的素质上，同样树立了资产向上突围的风向标。

围绕产物向上的公司进行指标，2018年北汽新燃料公布素质车策略，以EU5为代表的新一代智能电动车的公布，让北汽新燃料的产物素质大幅提高。EU5从续航能力、能源功能、平安功能到感知素质等各方面居产业前列，赢得了客户的广大认可。据北京、上海、杭州和广深等限购都市首购使用者调研显现，EU5买车使用者称心度多达73%，声望显著优于同等级同类别产物。

北汽新燃料坚持素质向上，不懈更新

产物素质持续改良的背后，是北汽新燃料技艺实力的长足进步。2018年，北汽新燃料全年研发投入11亿，占业务收入比重7%，名列产业前茅。公司全年在研的技艺开发和预研名目共27个，参加国度科技名目14项，自助研启动力体系体现优异，延续三次在“华夏心”新燃料车子能源体系评选中脱颖而出。此中EMD3.0超等电控技艺、PEU一体化能源总成等三电要害焦点技艺处于世界优先水准；2018年新燃料范畴公布专利数量，北汽新燃料以548件的专利公布数量位列第三，是新燃料汽全车公司第一名。在创新进行方面，“安亭创新指标数据榜”上北汽新燃料也是独一上榜的新燃料车子公司。

产物素质与研发技艺两张“王牌”，组成了北汽新燃料品牌向上的“双擎”。郑刚带领下的北汽新燃料品牌，在往日的五年里顺利实现素质更出众、运营更高效、消费者更称心。2018年，北汽新燃料以301.29亿元的品牌价格，成为2018年《华夏500最具价格品牌》中第178位，是独一入榜的新燃料车子品牌。

建立焦点竞争力，公司实现良性进化

在坚持产物、品牌“双向上”的同一时间，郑刚带领下的北汽新燃料在公司概括品质和焦点竞争力等方面，同样获得了持续的加强。

在能人进行上， 五年的时间里，北汽新燃料成功创建了一支“卫蓝梦之队”。仅2018年，就有各样能人1000人加入北汽新燃料，此中外籍行家14人，国外归国人士115人，全世界顶尖院校管培生近50人，北汽新燃料曾经成为全球级的新燃料车子高档能人集中地。

在生态圈建造上，北汽新燃料的高品质“友人圈”同样在往日的五年里获得了迅速扩张。2018年以来，北汽新燃料与麦格纳合资成立两个企业，着力于塑造对外开放共享的高档智能纯电动车子研发中心与生产中心；消化戴姆勒持股新燃料企业，深化双方的策略合作；与华为合作推行高档智能车子开发；与滴滴成立合资企业推行网约汽车市场场布置；另外还与苏宁、华晨等多家公司开展合作，进一步改善了资产生态圈建造。它推进了产业技艺进级迭代，弥补了产业的短板与不足，助推新燃料车子资产链进行强大。

北汽新燃料的“友人圈”越来越大

郑刚主导下，北汽新燃料还公布了开放共享策略。鉴于该策略的指导， 2018年3月，北汽新燃料牵头发起成立了国度新燃料车子技艺创新中心，以“共商、共建、共治、共享、共用”的全角度开放运转体制为理念，迷惑了产业里21家单位参加共建。该中心以开放式平台重塑资产构造，一同推行新燃料车子资产可持续进行，以创新驱动强化华夏新燃料车子的全世界竞争力。

在郑刚带领下，北汽新燃料在资本市场同样缔造了诸多华夏新燃料车子产业的第一：首家私募超越140亿国民币、首家登陆A股市场、首家构建市场化现代化公司制度和企业处理构造、首家实现股份制改装、首家发展国企混合全部制改革、第一批实施国企员工持股的新燃料车子公司。

原北汽团体党委常委、北汽新燃料党委书记、总经理郑刚

同一时间，在商业形式层次，北汽新燃料同样走在了产业的前列。2014年，郑刚加入北汽新燃料的第一年，就提议了“互联网+新燃料”的效劳化转行策略。5年的时间里，北汽新燃料先后公布分时租借、充换电营业、智·惠·管家、充电电话APP、“擎天柱”计划等一系列创新性营业，提速新燃料车子与新经济、大数据资产的联合，探寻新燃料车子与光伏、储能、燃料互联网的跨界合一，推进新燃料车子关联产业的进级进化、协同进行，为生产业转行进级提供了方向。2015年以来，北汽新燃料已在北京、厦门、广州、兰州、昆明、天津、长沙、盘州七个都市投放了超越7000余辆换电出租车，累计建站128座。2018年7月5日，北汽新燃料正规发动面向个人使用者的车电价格分离形式，并首先在北京推广运营。换电形式的成功推广，为产业提供了最新的能量补充形式范本。

另外，北汽新燃料还鼎力推行新燃料车子金融效劳，公布“北汽租售通”，提供集新款汽车出售、花费金融、租借效劳、售后回购、残值保证等于一体的全体解决方案。同一时间，为推进新燃料车子的花费进级，北汽新燃料在进行旧车营业的根基上，鼎力开拓最新的“金融+置换”营业形式，有用加强了使用者粘性，在新燃料车子范畴内起到了踊跃的示范效用。

往日，大家在谈论车子强国时，习惯性向美国、欧洲和日本看齐。现在，随着越来越多北汽新燃料这样的龙头公司的崛起，华夏品牌与跨国车企已站在统一个起跑线上，在某些范畴，华夏品牌甚而已处于全球优先水准。郑刚抉择在这样的时间点告别北汽新燃料，可行说是功成身退。在告别信的结尾，他这样写道：“伟大的工作，在一代又一代人的接续奋斗中不停前进。再进化，再出发，咱期待着北汽新燃料愈加美没有问题明天。”新春临近，让咱们一同祝福告别北汽新燃料的郑刚！