在奥迪小汽车家庭中，有一款车深受笔者喜爱，它便是此前以进口形式映入国家内部，而此刻将国产的A7。由于同样是中大型小汽车，A7比A6L(参数|相片)少了稳重，多了年青活动，特别是其掀背式构造所带来的高雅姿态，真的是使人难以忘怀。然则想必众多人本来和笔者一样，受限于高昂的售价，奥迪A7只能是成为心中的梦想。那末难题马上来了，有无有适合的亲民“替代品”呢？谜底是有的，例如说BAOJUN 的RC-5。

介绍RC-5的原因很容易，从5.98-10.98万的价值区间来看，它便是一款绝多数年青人全能压力得起的存留。再加上全中国多数地域都有几千上万的末端优惠，此刻RC-5但是最低不足6万就可以开走，10万多愈是能拿下顶配车型。况且RC-5也是跟A7一样，采纳了掀背车身设置，虽说无奥迪的豪车光环加持，但交换装扮钻石车标后，RC-5让人的外貌顶级高也很十足。

车前部分，RC-5是一种略显方正规的前脸设置，让得全体布置看起来很规整。同一时间RC-5中部则是采纳了点阵镀铬进气格栅，贯通式设置进一步拉宽了全体视线成果。同一时间在灯光配置部分，RC-5则是提供了LED日行灯、LED大灯组等配置，狭长以及饱满的作风，让他们看起来科技感很出色。

接下来车身部分，RC-5在掀背式构造的加持下，带来了咱们熟悉的溜背作风。一条隐藏式的腰线从头贯通至车尾，增添了车身的档次感。同一时间RC-5的腰部还具有收缩设置，轮圈则是第一大R17英寸五辐式的配置，联合以下活动时髦感虽说不及A7(参数|相片)，但在10万级家轿市场中，开在街上也是回头率很高的一款车型。

而RC-5内部装饰、配置，则是一丝无便宜的感受，可能是得益于自助品牌的厚道属性，又或许是自身性价比很高的市场定位。RC-5全系标配了10.25英寸中央控制系统大屏，相较于朗逸、轩逸这点中高配才具有中央控制系统屏的合资车来讲，赫然配置丰富度更高。接下来在智能网联的加持下，RC-5愈是初学即就具有了车联网、电话互联、OTA进级这点领先进步且智能的车机交互能力，特别是智能协助驾驭体系，那愈是诸多同价位合资车无的配置。这也就意指着平常外出时，RC-5会比朗逸、轩逸有着更便利平安的用车素质。

假如是上下班经常存留塞车的概况，那末一键开启RC-5巡航功效，设定好两车间距，机动车就会主动辩别驾车线，并依据前车行进状况协助汽车主人加减速，从而自动跟随前车行进，幸免塞车时汽车主人频繁换踩刹车、油门的疲劳；假如是碰到“鬼探头”景象，也便是忽然有人或动物横穿马路，在必定速度下RC-5也会主动刹停，假如速度太快则是尽量减速，以下降损耗。

关于体积来讲，掀背式形象有益有弊。此中“利”便是后备厢的扩展性，将来会远超通常的三厢家庭用车。是以在4650/1806/1482毫米，轴距2700毫米的根基上，RC-5的功效性很突出，特别是后面一排椅子放倒的优势，让它具有了媲美小型SUV的搭载能力；而“弊”即是掀背式构造会形成后面一排头部体积缩短，值得表扬的是RC-5后面一排体积体现还算尚可，身高178厘米乘客体会下去，头部根本无压迫的感受。

作为一款10万级家轿，你想要RC-5的功能媲美A7，那确信不太现实。可是从1.5L/1.5T两套配置可选的概况来看，RC-5在同级市场中也算是相比主流的水平了。终归同价位的帝豪、捷达等车型，依然是采纳了1.5L启动机。是以在中高配车型的抉择上，RC-5（1.5T）赫然更具性价比。终归147Ps/250N·m的功能，不论是平常家庭用，仍是控制玩乐，关于平凡客户而言也是充足了。

总而言之，关于许多年青人来讲，A7确信是日前难以实现的一种梦想，但像名爵6、RC-5这点车就不那末高不可攀。以RC-5为例，10万多能上顶配的售价，稍微努努力也是很简单实现的一种指标。接下来它还会给到一种高颜值的掀背形象，以及丰富主流的配置，同一时间背靠上汽通用五菱，素质感还不会差，涡轮的能源也能使人偶尔来一把“速度与激情”，全无疑问是一款优秀的梦想“替代品”。