今日的分享嘉宾是小罗，他先开福特锐界，再提凯迪拉克XT4，相比两车，汽车主人说了大实话。福特锐界和凯迪拉克XT4谁档次高？下方请他说出它的心里感触。

先来看福特锐界(参数|相片)的外貌，外貌好看大度上层次。还行，大屁股很性感。典范的美式作风，六边形进气格栅和犀利的大灯相接连。但ST版21黑色轮毂，红色卡钳。

再看凯迪拉克XT4(参数|相片)，外貌霸气凌厉很有特色，使人一看就很简单记着。凯迪拉克XT4外貌经典钻石分割，线条流畅，劲爆时髦。大灯是远近光一体的，很有科技感。尾部是一没有既往的竖起来的尾灯设置，双出大度有层次。

映入福特锐界汽车内部，内部装饰非是咱特别关心的位置，全体称心。导航赤心不好用，远不如电话高德。后面一排椅子放倒等等，相比人性化。特别好全景天窗这一口，想着今后自驾游，晚上可行看星星，看月亮。体积感受仍是很宽松的，一种大越野车体积，是不会小得，否则买它干嘛。1.8米身高坐在驾驭位富富有余。平时放倒第三排椅子，就没堆满过。乘坐体积大，后备箱很能装。

再看凯迪拉克XT，内部装饰容易，相比有科技感。另有每年100G流量无偿用，听歌用不完的。内部装饰材质方面就不说了，就咱私人来讲非是太感冒。咱用了四个炭包，大约二周就几没有异味了。后备箱体积稍小，其它没有负担。后面一排就尴尬了，坐三人当中要是个儿童还可行，要是个成人，画面就很幽默了。小四的储物体积也也不错，当中的扶手箱相比实用。后备箱平时也装不了太多东西，每个储物箱的深度也全也不错。

先开福特锐界，控制感可以，随叫随到，便是车仍是相比大，不行掉以轻心。调转方向很灵活，有点功能车的意思，是咱想要的感受。大概可能是由于吊挂是偏活动的原因吧，稍稍有些显硬。油门踏板也很轻，驾驭不会感受很吃力。顶着还不舒服，松了还不舒服。悬架调校适度，减震通常。冬天暖风仍是手动调度风量尺寸相比好，刚最初风很大噪音也大。第三排只能应急，舒实时性确信不能。

再开凯迪拉克XT4起来轻松重心很稳的那种。方向盘挺轻的，调转方向指到性也很强，感受可以。SUV底盘仍是相比高的，可是依旧稳健。刹车头段偏软，急刹要使劲踩。坐久了可能会感觉不舒服。减震偏硬，过减速带后段硬。风向盘加热，电动尾门，这点统统齐全，舒适性没得说。坐在驾驭位椅子调高，头顶大概一拳左右的距离，腿部体积较为舒适。

结语：咱给福特锐界 89分，凯迪拉克XT4 88分，虽说咱更喜爱福特锐界，但经过同级对照，咱们发觉福特锐界、凯迪拉克XT4的性价比非常可以。无完美没有缺的车，无谁好谁坏，符合本人才是最要紧的。开它到此刻，咱的感触是八个字：符合本人便是最佳！那末，关于福特锐界，凯迪拉克XT4，各位能否有本人特异的见解呢？