近几年，标榜本人为特斯拉终结者的纯电动车型不在少数，而极氪001的到来，也让咱们对挑战特斯拉这件事儿终归见到了期望。官方显示，自从4月15日到市场发动预定以来，日前定单曾经超越了7万——这大概差不多于特斯拉Model 3在刹车门事故此前3个月的销售数量。

原本对这种数据，笔者也是持怀疑态度的。但昨日刚幸好逛超市的时刻遇到了极氪001的外展，看的人好多也就而已，要害还要排队，每私人限时游览8分钟。不得不说，这类景象曾经好多年无瞧过了。

今日，咱们马上来好好解析一下极氪001的竞争力，瞧瞧该车为何有那么高的关心率。

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颜值：和帕拉梅拉神似

在新款汽车层出不穷的今日，假如在一分钟内不行迷惑到关心，差不多就意指着不成功。极氪001(参数|相片)赫然是隶属成功者。

极氪001让人的第一感官，可行用惊艳来形容。

这类惊艳，由于这台车的外貌奢华感营造。起首是宽大的车身设置，其次是车身的线条料理和精致做工。

视线上，这台车大小要大于以宽体家轿为特点的比亚迪汉，更显著超越特斯拉Model 3(参数|相片)。实是上也是如许，长宽高区别达到了2970/1999/1560毫米，轴距愈是达到了惊人的3005毫米。

在车身线条料理方面，极氪001很显著借鉴了保时捷帕拉梅拉的设置。前引擎盖的隆起酷似保时捷前脸的经典设置，而车身侧方线条也和保时捷Panamera(参数|相片) Sport Turismo类似。这类借鉴没有需过多指责，特斯拉Model 3也一样借鉴了保时捷的设置。

就全体设置而言，极氪001除了让人留住奢华的第一感官外，也会使人感受有点新奇。由于它既不像是一辆两厢掀背车，显得更修长；还不像一辆SUV，车身无那末高。官方将极氪001定义为猎装小汽车，信任极氪001行走在马路面上辨识度会十分高。

在内部装饰方面，极氪001可行用四个字综合：舍得堆料。

NAPPA真皮椅子、ALCANTARA翻毛皮工艺、MICROFIBER超纤绒顶棚、11个雅马哈高音质音响、64色气氛灯没有极切换……全体作风极端注重豪华体会，缝线细节料理非常细腻。这类制车理念与平凡电动车型大屏幕“简约”的设置作风截然不同，很清楚地叮嘱你：咱们便是要走奢华风。

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三电：续航606千米，加速3.8秒

极氪001提供了三款车型可供抉择，长续航双电机版（补助后售价：28.10万元），超长续航单电机版（补助后售价：28.10万元）以及超长续航双电机版（指导价：36.00万元）。

此中，长续航双电机版第一大功率输出544马力，峰值扭矩768牛米，在0.23Cd的低风阻系数帮助下，0-100kph提速成绩仅为3.8秒。仅需28.1万就可具有跑车般的提速体会，这或许是好多客户抉择纯电动车的理由之一。这种版本仅装备容量为86kWh的三元锂电池组，其NEDC续航路程“仅”为526千米。

比较长续航双电机 WE版，售价相同的极氪001超长续航单电机版，采纳了后轴单电机布置。超长续航单电机 WE版的第一大功率输出为272马力，峰值扭矩384牛米；源于少了一种电机，此款车型的0-100kph提速成绩需6.9秒。只是，其装备了100kWh的三元锂电池组，让其NEDC准则续航路程可达712千米。

最终，极氪001的顶配版车型为超长续航双电机版。其装备有四驱双电机，第一大功率输出544马力，峰值扭矩768牛米，0-100kph提速成绩3.8秒，电池组容量100kWh，NEDC续航路程606千米。

从能源性和续航能力步骤来看，极氪001处于日前制车新势力的第一团队，即便和特斯拉比较，还不会逊色太多。

关于充电焦虑的难题，极氪也拿出了本人的解决方案。起首是提供日前充电功率最高的360kW充电桩（特斯拉全新充电桩为350kW），但详细布置和运用要求等细节还未推出。另外，极氪也提供代客加电的效劳。

在充电时长方面，官方称极氪001能实现充电5分钟续航120km的高效充电效能。另外从30%充电至80%，仅需25分钟。

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出身：吉利SEA浩瀚平台

2020年北京车交会上，领克展出了一款采纳最新SEA平台发展设置研发的新概念车，称之为领克ZERO concept(参数|相片)，定位为领克麾下的高档新燃料车型。

只是，吉利团体终归打算成立最新高档新燃料品牌——极氪（ZEEKR）。极氪车子是由吉利车子和吉利控股团体一同投资，此中吉利车子持股51%，吉利控股团体持股49%，由李书福出任董事长，安聪慧出任极氪企业CEO。而领克ZERO被划归最新极氪品牌麾下的首款产物，便是今日的主角极氪001。

同一时间，极氪001诞生于吉利SEA浩瀚平台，这是吉利车子耗时4年、投资180亿元的智能化纯电动制车平台，指标是塑造零边界外出、注重使用者体会的平台，其具有多个优势，凭借吉利团体在汽油车方面的造诣以及与沃尔沃车子的深度合作，SEA浩瀚平台的优势仍是值得期待的。

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选购：哪个配置最值得购置？

日前，极氪001尽管仅仅公布3个版本，但极氪采用了诸多相似特斯拉的选装包，包括了同级独一的CCD电磁减振器+空气吊挂、智能感应自动门套装、主、副驾驭按摩等选择，全套下去顶配价值超越40万了。

近日，极氪官方也发表了极氪001的定单剖析汇报，在车型抉择方面，抉择顶配车型的人口占到了总定单的51%，抉择两款低配车型的使用者区别占据了四分之一的定单量。

在选组装置方面，70%的使用者选装了智能感应自动门套装，54%的使用者抉择了包涵主、副驾驭按摩、主驾驭椅子空气流通等功效的智能按摩椅子，45%的使用者抉择了YAMAHA环绕立体式顶级音响，42%的使用者抉择冬季温度包。

假如单以性价比而言，定价28.1万元的续航712的超长续航单电机没有疑是最高的，但使用者的抉择却出人预想，可视极氪001的消费者团体是十分有一个性的，和惯例汽油车使用者选购特色截然不同（后者常常喜爱更顶级别的低配车）。

是以，到底哪个配置最值得购置，只能把打算权交给详细的准汽车主人了。

写在最终

看上去，极氪001的干脆对手似乎是福特的Mach-E，以及特斯拉的Model Y(参数|相片)，三台车的定价和定位也颇为神似。只是，咱更乐意把极氪001的干脆竞争对手锁定在了特斯拉Model 3、小鹏P7、极星2等一众新款品牌车型身上。

极氪001尽管脱身于领克品牌，但从全体调性上，更像是一辆新势力车型。极氪001的根基参数充足出色，在30万元以内就做到了超越700km的续航能力，高功能版也具有3.8s的百千米提速时间，各式令人眼花缭乱的配置单也赚足了眼球。假以时日，也许真会成为一款爆款车型。