下周周六便是端午小长假了，虽然国家内部日前另有少许中高风险地域，但全体上看，国家内部疫情操控得非常安稳。关于广泛民众来讲，在施打完疫苗而且做好本身防护的概况下，发展少许短途的自驾游仍是一种蛮可以的抉择。

试想一下，驾车带着家里人，或许约上三五好友，去山里避避暑，放松一下心情，想想都很爽。然后，笔者给大伙介绍4款大5座SUV，相较于平凡的SUV车型，它们的后面一排体积更为宽敞，乘坐的舒适度也更高，没有疑让旅途愈加的惬意。

东风本田UR-V

就像CR-V(参数|相片)开启了国家内部都市SUV的大门一样，UR-V的到来，也宣布了大5座SUV在华夏市场的生根发芽。犹记得UR-V刚到市场的时刻，夸张的后面一排体积简直让大伙惊呆了下巴。用不少网友的话说，瞧过后面一排体积大的，没瞧过那么大的。

日前在售的UR-V(参数|相片)是2020款车型，比较老款在前脸发展了调度，长度和高度也发展了加长，而且在配置层次也做了相对应的进级。恰恰笔者前段时间也试驾了一下2020款UR-V，容易来讲，就像标题说的，这是一款闭着眼睛买都不会买错的车型。

自然了，作为UR-V的姊妹车型，广本冠道(参数|相片)也是个可以的抉择。比较较而言，冠道的车型抉择多少许，初学价值更低，而UR-V则注重一步到位，即使是低配车型配置也充足运用，至于怎样选，就看本人了。

长安UNI-K

作为长安UNI系列的第二款车型，UNI-K(参数|相片)自公布以后就成为公众关心的核心，可谓实打实的网红车型，声势不比UNI-T(参数|相片)差，甚而盖过一头。

有人关心它的麋鹿测试体现，以为作为一款中型SUV，尽管测试的时刻车身姿态其实不怎样好，但也算能接纳，终归没有人天天拿它剧烈驾驭；有人喜爱它的科幻内部装饰，别具一格的方向盘形象加上头枕音响，再加上内部装饰大屏，很有科技范儿；也有人关心它的后面一排体积，实地体会过以后，真的是能和上面讲到的UR-V掰掰手腕。

实质上，概括外貌、内部装饰、设置、配置、科技、能源等诸多维度来看，UNI-K都算是一款实力派车型，尤其是参考其15.39-18.49万元的售价，愈是诚意充足。终归该款车首月销售数量但是破了6000台，纵观自助品牌售价超15万元的SUV车型，很少能达到甚而超越这种成绩。

是以，关于追求科技范儿以及性价比的年青人来讲，抉择这台UNI-K本来也是一种可以的抉择。

WEY 摩卡

有了华为二公主姚安娜的站台，WEY品牌新款汽车摩卡可谓刹那走红，人气不比上面讲到的长安UNI-K低，可谓又一款实力派网红车型。

实质上，WEY摩卡的实力也值得一提。俺就拿其引认为傲的“准L3级”HWA快速驾驭协助功效来看，依靠于全世界优先车规级高通8155芯片、首款车规级5G+V2X、AR-HUD等一系列智能黑科技，其智能化水平不输给此刻的制车新势力。

用不少实质体会过的媒体KOL的话说，当超车道平安时，WEY摩卡会自动达成超车，全个进程一气呵成；当想要切换车道时，只要打开调转方向灯，WEY摩卡便会经过360°摄像头确认变道要求，并自动达成变道；当辩别到弯道时，其会主动减慢速度，在确保平安的概况下自动过弯，和驾驭员本人驾驭没甚么区分。

自然了，在体积方面，还不用怀疑WEY摩卡的实力，奢华感和舒适感都营造得很可以，再配上宽敞的后面一排体积，能让旅途愈加舒适。

吉利星越L

尽管星越L还无正规到市场，不过推出了14.80-18.80万元的预售价。可是它的知名度可谓人尽皆知，有人说它是换标的“沃尔沃XC60”，话糙理不糙，星越L这一次切实拿出了过硬的实力。

先来看体积，尽管吉利将星越L定位成紧凑型SUV，本来这是吉利谦虚了，由于就大伙的实质体会来看，这哪是紧凑型体积，分明是实切实在的大5座SUV，后面一排体积真的很充裕，少许175厘米个头的客户坐在后面一排甚而能翘起二郎腿。

然后是全体的产物实力了，脱胎于CMA模块化平台，保证了它的优秀基因。再加上细致和上乘的用材、琳琅满目的各式配置、出色的科技基因，这点都注定了星越L是一款实力派车型。用不少业内人员的话说，星越L的到市场，关于合资SUV来讲是“灾难”的到来，由于该款自助强者实力真的太强了，要抢走它们不少饭碗。

【结语】概括上述内容来看，关于马上要到来的端午小长假，想要自驾游的友人来讲，上面这4款大5座SUV可谓刚刚好。自然了，基于大5座SUV车型另有好多，假如您有甚么其它介绍的车型，也欢迎在文末留言互动。