作为大7座SUV市场的标杆，丰田汉兰达的确有着神车等级的声望和产物力，从映入国家内部市场最初，汉兰达就一直表现“供不应求”的市场体现。自然，作为“加价”才能提车的产物，广汽丰田也给出过“产能不足”等原因，可是不论是非是产能的难题，只需是丰田麾下的产物，加价提车曾经非是甚么新鲜的事儿了。

在众多媒体的欢呼中，最新丰田汉兰达给出了预售价，28-37万，并估计在第三季度内正规到市场。信息一出，好多媒体包括小编在内，都蜂拥而至，想看一看该款车另有甚么过人的位置，能够让许多客户如许的喜欢。

外表上看，28-37万的预售价好像没瞧出甚么难题，可是用心对照，你会发觉，这次最新汉兰达的价值贵了，况且也不是小贵，比较现金车型指导价的23.98-32.58万，最新一代车型就足足贵了4万。

之是以说最新汉兰达“贵”，而非是“涨”是由于这次丰田汉兰达采纳了混动体系，取代了此前的2.0T启动机，可是从日前已知的参数上看，最新汉兰达装载的2.5L混动体系，第一大功率192马力，提供两驱和四驱车型。比较老款220马力2.0T启动机，在数据上却变弱了。

更要紧的是，丰田厂商仿佛曾经猜到了最新汉兰达(参数|相片)必定会“一车难求”，因而公布了数字化买车这一新形式，也便是最新汉兰达可行实此刻线订车和全程可见化追踪。尽管这样的形式可行有用遏制销售商在出售末端“加价”售车的举止，可是从预售价来看，丰田的意图也很显著，那便是有意将“加价特权”从销售商处收回到本人手中，干脆在“根”上升价。

而除了能源、主动平安配置以外，最新汉兰达在大小方面也有所提高，其长宽高区别达到了：4965*1930*1750毫米，比较现金而言长度增添了75毫米、宽度增添了5毫米，高度提高了30毫米。更为要紧的是轴距达到了2850毫米，比较现金的2790毫米轴距多出了60毫米。

可是不需要忘了，作为中型SUV汉兰达这样的37万的顶配预售价但是直逼凯迪拉克XT6(参数|相片)的39.27-55.27万元的指导价。再加上凯迪拉克在末端的巨额优惠，让这台具有5056/1964/1777毫米，轴距2863毫米的中大型SUV，且能源比汉兰达强、体积比汉兰达大的XT6，简直是颜面没有存。

这类感受就像是，凯迪拉克无做错甚么事，但好像总有一个说不出的委屈，在咱凯迪拉克降维打击竞争市场、突生产品力的时刻，你丰田汉兰达却涨价购车，同一时间还要侵吞本应当隶属XT6的份额，有点“哑巴吃黄连，有苦说不出”的感触。

话说回来，广汽丰田最新汉兰达以后，那然后就应当是一汽丰田皇冠(参数|相片)-陆放了，作为比汉兰达的姊妹车型，皇冠-陆放同样会鉴于丰田TNGA平台塑造，也同样装载丰田的2.5L启动机+电机的双擎混动体系，可是皇冠的定位要比汉兰达更高，且品牌更奢华的皇冠-陆放，是非是起步预售价要在30万开外。

不得不说，自从丰田车子利用TNGA架构而且将其衍生到丰田麾下的产物今后，丰田车子的车型和过去的车型比较的确有了相当大的提高，可是在不知不觉中你会发觉在TNGA下的产物价值正也在产生浮动，从出售末端加价变成厂商干脆涨价供应，再从复活皇冠品牌，到冠名给陆放、威尔法，丰田仿佛在“价值”上有了革新的“玩法”。

写在文末

关于最新汉兰达来讲，这次它的进级尺度的确十分大，客户也有目共睹，可是随着预售价值的推出，28万的预售也让从前能购到四驱初学版车型变成换代后的两驱版本，关于一部分客户来讲，可能会对最新汉兰达发生疑惑。

自然，咱其实不怀疑这一代汉兰达的产物力，不过感觉加价提高产物力非是难题，可是要把重心放到客户的用车体会上，和自身的产物价格，而非是用谁来涨价来衡量一款产物的产物高度。