这两天，三胎政策快速占据了微信友人圈，大伙调侃的内容根本是“要不需要生”、“敢不敢生”、“生了今后养不养得起”......

倘若真的生了三胎，作为一种及格的奶爸，你可能会望着自家车库里的五座小汽车或SUV，仰天长叹道：这回是真不足够使用了！只是也有热心网友出谋划策：

玩笑归玩笑，实是上就算无生三胎，七座SUV的实用性也是毋庸置疑的，例如你要经常带上儿童、父母一同外出，那末七座就成为了刚需。日前看来，市场上也有了不少体现优秀的七座SUV，本期内容咱们来聊聊，各价位都有哪些产物值得购置。

10万级——捷途X70 PLUS

指导价：7.70-15.49万元

10万元上下要买个没有问题七座SUV相比艰难，捷途X70 PLUS(参数|相片)是为数少许的抉择之一，假如你非是生活在一二线都市而且能够接纳手动挡，那末X70 PLUS手动版七座10万内可搞定；而假如想要均衡少许，那末提议考量1.6T七座自动版车型，10万出头的裸车价还不算贵。

捷途X70 PLUS的设置做工都也不错，此中1.5T车型采纳6挡手动和6速双离合变速箱，1.6T车型采纳7速双离合变速箱，这台奇瑞家的1.6T启动机大伙都很熟悉了，197马力、290N·m的参数让X70 PLUS优势尽显。

颜值可以，三大件另有必定的品质保证，这价值买七座SUV，捷途X70 PLUS切实可行要点考量。

15万级——吉利豪越

指导价：10.36-14.26万元

众所周知，吉利豪越(参数|相片)在宣传的时刻始终围绕着一种字——大，没错，定位中型SUV的它主攻的便是体积，它的每一种版本都有五座/七座可选，预算15万根本能购到本人心仪的配置。吉利这点年在客户心中仍是留住了好感官，因而也切实有不少人问豪越值不值得买，自然也是由于它的价值有蛊惑力。

豪越全系装载1.8T启动机，第一大功率184马力，峰值扭矩300N·m，配合6挡手动和7速双离合变速箱。

概括来看，这台1.8T启动机技艺不算很领先进步，油耗体现也通常，但至少让豪越的能源有了必定保证，再说豪越的价值门槛终归低，还不能过多去请求，况且在体积方面，豪越切实是没有可挑剔。

20万级——广汽传祺GS8

指导价：15.58-26.28万元（7座18.58万元起）

自助大七座SUV精品同样少许，日前看来，20万左右传祺GS8(参数|相片)依旧会是个可以的抉择。记得起初传祺GS8曾被称为“国产汉兰达(参数|相片)”，设置、体积、舒适性、能源体系皆可圈可点，让那一些预算少许的客户两眼放光。传祺GS8装载2.0T启动机，第一大功率252马力，峰值扭矩390N·m，配合6AT变速箱。

假如你看上传祺GS8但又非是很急，那末也可行等等最新一代GS8。5月底，广汽传祺发表了最新GS8的预告图，之前理解过的人必定记得，新款汽车或将装载2.0T启动机与丰田THS构成的混动体系，油耗将来会实现质的飞跃，另外，新一代车型的设置和大小也会调度。

自然了，可行推测新一代传祺GS8混动版本的价值门槛不会低，到时刻或许就非是20万能购到的了。

25万级——雪佛兰开拓者

指导价：22.99-32.99万元

雪佛兰开拓者(参数|相片)的定位是中大型SUV，日前另有3万元左右的优惠，性价例如何不用多说了吧？自然买开拓者你得接纳一丝，那便是雪佛兰品牌渐渐偏小众，而且保住价值率还不咋地。

开拓者的“反差”仍是挺大的，那么大一辆SUV，可行轻松塞进入七个座位，但它的形象而是偏年青活动的。

开拓者全系装载2.0T启动机，第一大功率237马力，峰值扭矩350N·m，配合9AT变速箱，四驱初学车型在优惠后，裸车价正在是25万多，全体来看性价比也也不错。

纵观中大型SUV市场，能像开拓者这样形象激进的产物其实不多，是以是非是可行说它更符合有着年青心里的奶爸呢？

30万级——丰田最新汉兰达

预售价：28-37万元

6月1日，最新一代汉兰达正规打开预售，预售价为28-37万元，虽说这非是到市场后的正规售价，但可行预测，新一代汉兰达未来的起售价会比老汉兰达高。

对于最新汉兰达的外貌内部装饰，预计大伙也看了好多遍，本来该车的设置只需非是离经叛道，那末就不会对销售数量发生多大作用，终归声望根基曾经是不可撼动了。

能源方面，最新汉兰达将装载2.5L混动体系，有两驱版和四驱版可选，获悉，等新款汽车到市场后，两代汉兰达将来会同堂出售，也便是说客户仍可行购到装载2.0T启动机的上代车型。

对于两代汉兰达，假如预算十足，那确信是买新不买旧，但咱们也要晓得，汉兰达的价值和销售数量都很坚挺，买新一代车型大几率要等车，就看本人如何取舍了。获悉，新一代汉兰达估计在本年第三季度到市场。

35万级——大众途昂

指导价：29.20-45.99万元

不论是声望仍是销售数量，大众途昂皆是同级SUV领头羊，值得一提的是，新型途昂在4月份的上海车交会时期到市场，因而日前暂无过去较大幅度的优惠。

大众品牌的作用力仍是毋庸置疑的，再加上途昂本身形象霸气，大体积七座布置也很是实用，开出来不担忧没面子，可行说是宜家宜商。

途昂装载2.0T低、高功率启动机，第一大功率区别为186马力和220马力，峰值扭矩区别为320N·m和350N·m，配合7速双离合变速箱。

对于途昂的能源，2.0T低功率版本确信不过足够使用水准，预算去到35万，那末买2.0T高功率版本更符合，终归380TSI车型初学就装备了四驱体系。

40万级——凯迪拉克XT6

指导价：39.27-55.27万元

凯迪拉克XT6的末端优惠一直都相比猛，日前它有5万元左右的优惠，有些网友显示部分都市能拿到超乎想象的优惠，只需肯耐心磨磨嘴皮子。那么一来，XT6的中低配车型性价比就很高了，等因而降维打击主流合资中大型SUV。

XT6有六、七座车型可选，客户可依据本人的要求发展斟酌，宽厚的椅子加上汽车自身可以的舒适性，该车切实有蛊惑力。

能源方面，凯迪拉克XT6全系装载2.0T启动机，第一大功率237马力，峰值扭矩350N·m，配合9AT变速箱。

XT6的体积、能源、舒适性全没啥可挑的，但有进步的位置可能是科技性方面，比如即使是身为顶配的铂金版车型，也还无用上全液晶仪表，只是这台车虽不完美，但必定是优点多过缺点。

大师结语

见到最终，有人也许要提议不同的看法：要七座，为什么不买更为舒适的MPV？论舒适性，MPV切实是很可以的解决方案，但就像部分汽车主人所说，MPV更符合作为家里的第二台车，平日里上班通勤开MPV仍是不太方便的，况且另有被看作是驾驶员的嫌疑！这也正是七座SUV受欢迎的原因之一。

本来，各价位优秀的七座SUV远不止这点，大伙可行依据本人的预算和要求去选择，最切实的方法便是干脆到销售商处试驾、体会，尤其是第三排椅子体现如何一试便知；而假如你在品牌和实用性之中犹豫，那末大师提议仍是偏向于实用性，终归家人舒服才是最要紧的。