前些日子刚说完95后不知不觉已然成为了购车最多的最重要的团体，那能否有人疑虑，那00后呢？诶，不需要急于，俺今儿个先听听李斌是怎样说的吧！

5月30日，李斌在某档节目中谈到，蔚来车子能在高档市场卖出超10万辆的数量，除了定位难题之外，很要紧的原因是华夏客户的人群变了。蔚来平均使用者年龄是37.2岁，80后使用者占75%。本人这代人好多对海外品牌是仰视的，但80后、90后是平视，00后更乐意买华夏品牌。

咱们不行说李boss说的是十足对的，但不可否认的，他说的的确是客观存留的必定现实景象。身为年青的这一代，咱们平心各论，比较较于上一辈的思维，咱们00后关于缤彩全球的包容性会很大更多样。虽然咱们变得很特异，但有一丝咱们始终未变过，那便是爱国，也许是由于善于发觉本质的原因，00后一直信任国产货未必就会输给异邦品牌。

众所周知，塑造一种有名的品牌此前，起首是这种牌子的品质得过硬，其次才是动用一切有益资源精心包装，成为现在一种个知名又光鲜亮丽的某某品牌。那假如说，失去了这一层有益的宣传壳以后呢？天然去雕饰，那一些未曾有资源发展包装的国货就必定会差吗？咱们无妨思考一下。

国产的力量曾经悄悄地走出国门，从开始的国之重器到现在新冠肆意，华夏疫苗不但走入全球愈是干脆获得许多国度的认可。你不行否认，国产的力量不可小觑。同样的，咱们的国产车子也从未输过，不管是此前的制车三大新势力，蔚来，理想，小鹏仍是后来陆连续续乘风破浪上来的新势力，每一种皆是实力与潜力并存的庞大黑马。

为何00后不喜爱cue特斯拉，反而就喜爱理想，蔚来，小鹏，比亚迪，五菱宏光(参数|相片)呢？讲到这，咱想，谜底不言而喻。蔚来的进一步成功，与其说是蔚来寻到了方向，倒不如说是李斌看准了也摸清了未来潜在的市场。