1月1日，石太客运专线的货运列车最初试运营，比客运列车计划开通的3月1日整整提早了两个月。之前，从石家庄到太原近五个小时的交通也因此缩小到一种小时。随着高铁时期的到来，城际交通“公交化”正好改变着咱们的生活。

　　■新石太线：客运为主 货运为辅

　　石太客运专线，顾名思义是客运线路，为什么也走货运？“新石太线是按客运专线设置的，日前是兼顾货运。”负责建造的石太企业相关人士澄清这种概念。

　　据推荐，在石太客运专线上，客运和货运会走统一条线路。在往后几年内，石太铁路客运专线将渐渐成为只承受客运的铁路专线。相关人员显露，这种时间在2015年左右。

　　只是，尽管货运不过石太客运专线的一部分功效，但它将对山西原煤的外运有相当大的效用。“况且，它将分散相当大一部分客流，老的石太线就能更多地承受货运的任务了。”石家庄市委市政府决策征询委员会副主任郭省说。

　　新的石太客运专线究竟可行分散多少客流呢？3月1日，客活动车组将开通，但开行数量尚未对外推出。日前已知的是，依据规划，到2020年，石太客运专线第一大区段客流密度1500万人/年，大巴车56对/日。

　■电厂运煤：今后的路会更通畅

　　石太客运专线本年3月1日开通时的计划时速为200千米，从石家庄到太原一小时就可以搞定。

　　“咱走过旧的石太线，到太原得用4个多小时。那个很绕。不像新的这条，见山穿山洞、见水过桥的。”郭省很造型地描画了石太客运专线的第一大特色———快，根本上呈一条直线地穿过太行山，接连起石家庄和太原。自然，这有赖于全长27.8千米的太行山隧道，它是全中国建成通车的第一长山岭隧道。

　　关于客运来讲的“快”，关于货运来讲便是“节约时间本钱”。据石家庄全家电厂的相关人士推荐，它们用的一半煤是从山西进的，从前走既有的石太线，一到夏天的用电高峰就得“盯着要车皮”，不然就得走道路，一堵能堵好几天。此刻石太客运专线既然可行货运，那末关于电厂运煤是件好事。

　　■新线辐射：范畴为1.6万平方千米

　　石太客运专线全长189.93千米，途经河北的石家庄城区、鹿泉市、井陉县、平山县后映入山西国内，通过盂县、寿阳县、阳曲县到达太原市。据石太企业相关人士推荐，这条线路的辐射面积达到16671平方千米。

　　河北和山西国内的1.6万平方千米全在这条快速线路的辐射范畴，带来的作用不容小觑。“山西的煤能运来，河北的轻工、机电产物和生活使用物品也能运往日。”郭省说。除此之外，人的流动，将给两省的经济和文化带来更深的作用。

　　■展望一：城际交通公交化 同城效应拉动地域协调进行

　　“这类省际的‘高铁交往’在未来的几年将越来越普及”，据省发改委相关人员推荐，明年，河北省在建、开工建造和力争开工的铁路达到17条，此中，这类快速铁路或许客运专线将达到10条左右，涉及北京、上海、天津、河南、山东等地。

　　而关于石家庄而言，随着石太客运专线的开通也映入一小时经济圈时期。材料显现，京石、石武客运专线已区别于2008年10月7日、15日正规开工，加上规划中的石家庄至济南客运专线，这点铁路客运专线，正好让省会一小时经济圈成为现实。一会儿的将来，省会居民就能“一小时，向北到达北京；向南到达郑州；向西到达太原；向东到达济南”。郭省以为，一小时经济圈的建成，意指着省会与附近大都市的“同城效应”，除节约经济交往时间，提升效能外，另有利于地域内资源合乎道理调动，保进各都市协调进行。

　　■展望二：交通圈亦即生活圈 旅行资源映入强强结合时期

　　“一直想去瞧瞧山西有名的乔家大院，感触一下在商业进行史上颇具作用力的晋商文化，但一直时间不应允，也切实受不了旅行高客的长途跋涉。”省会市民张女子说，“石太客运专线的试运营让咱见到的期望，一种小时到太原，挤个双休日就能逛乔家大院、游晋祠了。”

　　“交通的便利还将让河北和山西的旅行资源造成优势互补，一同策划，一同营销”，有旅游社人员接纳记者采访时说，例如山西五台山、乔家大院、平遥古城、晋祠，另有石家庄的赵州桥、正定大佛寺以及西柏坡的红色旅行，只需解决好乘车转换，对外推广时可行造成一条特点线路，优势互补，互相拉动，这关于南方游客以及外籍游客将更具迷惑力。

　　■展望三：交通圈即经济圈 省会两大量发市场迎接进行新纪元

　　“一小时经济圈的建成，石家庄两大量发市场新华集贸和南三条也将迎接进行的新时期“，石家庄商业结合会会长姚振春在接纳记者采访时说。

　　“商业畅通的要害在于交通，这样一来，太原的客商到南三条进货，可行当天去当天回，关于两地的商贸往来皆是有利”，姚振春说，太原也有鞋类和服装的团购市场，但范围和地域作用不及南三条和新华集贸市场，铁路客运线的通车，将提升两大量发市场的地域辐射能力。

　　姚振春以为，未来与附近都市一小时经济圈造成后，不但将提升两大量发市场的地域作用力、地域内同类市场间的竞争以及高档客群的增添，还将促使两大量发市场发展商品构造调度，商品层次由低端向高档进行。