五菱宏光MINIEV的一炮而红，让全部人见识到了4万元之下微型纯电动车庞大的市场潜力。可是这种细分市场下，在五菱宏光MINIEV此前曾经有少许车型在售，另有少许最新的车型乘着宏光MINIEV的东风加入此中。这一次咱们去到4S店，瞧瞧拿着4万元能购到哪些微型纯电动车。

宏光MINIEV：订车等1-2个月 优惠别想了

五菱宏光MINIEV热度依旧不减，5月24日咱们在广州理解到，全家店一天可行卖出十几台定单（注意是一天！），日前订车须要等1-2个月。卖得最佳的仍是售价3.88万的170km续航的高配车型，终归120km的续航在广州这样的大都市切实不足够使用。优惠？如许火爆的行情下就别想了。

刚刚到市场的马卡龙版销售数量占比偏小，终归4万内只能购到3.76万元的120km续航版本，实用性有点捉襟见肘。假如要买170km续航版本的话，售价就去到了4.36万元了，愈加注重实用的客户，抉择去隔壁荣威4S店看科莱威了。

荣威科莱威：4.5万买300km续航 现车被扫光

荣威科莱威在几天前刚刚到市场了四座超能版，补助后售价4.4999万元，并提供8年/15万千米三电质保。这样一款4座微型车居然能具有302km的续航路程，交流慢充只要要5.5小时，在咱看来要比宏光MINIEV(参数|相片)马卡龙版实惠得多。

别说科莱威的销售数量数据不那末亮眼，但店内展车和试开车全没有，一问才晓得此刻全个华南地域现车悉数被扫光了，须要等候厂商新大批新款汽车发货。至于发货时间受芯片短缺作用临时未定。

虽说科莱威的网站热度远不如宏光MINIEV，其高性价比仍是让好多客户为它买单。在4座车型到市场前，店里才给302km都能版做了一轮清储存运动，干脆现款优惠6000元，优惠后只要要4万出头即可现车落地。如许实惠的价值迷惑了不少本来筹算下订宏光MINIEV，但受不了较旧等车周期的消费者。

奔奔E-Star人民版：订车至少3个月 芯片用光了

至于长安奔奔E-Star人民版，价位上打科莱威，下踢五菱宏光MINIEV，150km续航只卖2.98万，301km续航也只需3.98万，另有两款竞品全没有的五门五座和很大的乘坐体积。按理说行情应当还不错。到店理解才晓得这车同样处于缺货状况，原因是厂商在芯片短缺的环境下须要领先确保CS系列这样的利润奶牛的产能，导致奔奔E-Star人民版的产能下调。

日前订车须要等3个月，快赶上比亚迪DM-i了！两款车型同样是续航路程较旧的301km心悦版卖得更好，提供同样容量的磷酸铁锂电池和三元(参数|相片)锂电池两种电池配置，但在客户买车时却不行抉择详细哪种电池，厂商随机发货，这就有点剥夺客户的抉择权了。

以上，皆是大厂出品，稍加总结一下，大车企中这点微型纯电动车利润率不高，在芯片短缺的概况下它们会领先确保产物线内其它畅销或高利润率车型的产能。五菱宏光MINIEV的产能有确保，纯粹是由于低配置导致的芯片消耗量少，因而产能受作用较小。

瞧完惯例大厂，来瞧瞧新创车企给咱们提供的抉择。

凌宝coco/朋克美美/雷丁芒果：有价没有店没得买

在准备这篇稿时，咱们把凌宝coco和朋克美美都归入了备选，但凌宝官网上coco和门店相干消息却统统无。咱要经过手机征询才晓得全广东唯有佛山和中山有线下门店，但佛山门店地址咱上网查了下是个在建楼盘……同一时间咱还搜索了下凌宝在全中国各地的门店分布，根本上位于三四线都市，一二线都市门店也是根本无，雷丁芒果(参数|相片)也是相似的概况。

至于朋克美美，官网上显现广州没有门店，同样都分布在三四线都市。但在高德地图上搜索“御捷新燃料”仍是寻到了全家位于城郊村落的门店。实地探访发觉，这家店其实不存留……讲到底仍是钱的难题，新创车企好多时刻把车制出来就不易，已没有力考虑网站建造，更别提后面的效劳了。

五菱宏光MINIEV的爆红让全部人见识到了微型纯电动车庞大的市场潜力，相对较轻的门槛让车企们都想进场分一杯羹。对咱们客户来讲，尽管看上去4万元左右的微型电动车有不少抉择，实质上看你所在都市，能购到的品牌也有所不同。关于一二线的小伙伴来讲，大厂可能是相比简单购到的，延续的效劳也相比有保证，三四线的友人就看运气了，也许刚好有一个新厂在这里开了个店，但咱们的提议是多加考量延续的效劳，小厂生存是有风险的，假如可行仍是选大厂吧。