假如你问吉利品牌最受使用者钟情的车型是甚么？谜底可能曾经是五花八门，但要问销售数量第一大的是哪款？那必定非帝豪车型莫属。截至日前，帝豪家庭的累计销售数量曾经超越317万辆，而最新的第四代也会在本年三季度正规到市场。趁着这一次吉利官方初次发表该款新款汽车，咱们也来带您抢鲜瞧瞧这台能否依旧值得追捧。

在最初此前，咱们先反复顾一下历代帝豪都长啥样。初代帝豪到市场于2009年8月28日，至2012年，帝豪初次夺得华夏品牌小汽车销售数量冠军。2016年，帝豪累计销售数量达到100万辆。随后，吉利仅用两年时间便将帝豪的销售数量突破200万辆。现在，帝豪家庭的累计销售数量已突破317万辆，是实至名归的“华夏家轿王”。

第四代帝豪比较前三代车型有着非常显著的外形浮动，全体形象与吉利近期公布的几款新款汽车有着极端类似的设置思路。不但看起来更稳重，同一时间比重感和层次感也有了极端显著的进步。

侧方最迷惑眼球的是那跟从头灯一直拉伸至尾灯的腰线，况且这道腰线的折角很锋利，关于冲压工艺有着很高的请求。大小方面，第四代帝豪的长宽高区别达到了4638/1820/1460毫米，比较现金调度适中，而轴距则为2650毫米，并未全部浮动。

车尾部分尽管仍是准则的三厢构造，可是源于后风挡向后搬动了不少，是以显得全个车尾显著干练了众多，自然，后备箱里面的大小依旧相当大，这种俺们不久说。况且最新的车尾形象也比较从前垂直了不少，活动感更强。

第四代帝豪(参数|相片)的内部装饰采纳了相比简约的设置作风，尤其是中央控制系统台的形象，横向延展的连贯一体式设置很有档次感，况且全液晶仪表盘和悬浮式中央控制系统屏也相当大水平上提高了汽车内部的科技感。

在能源方面，新款汽车采纳的是一辆1.5L当然吸气启动机，第一大功率84kW，第一大扭矩147N·m，实拍车型采纳的是CVT没有级变速器，估计新款汽车还将保存手动变速器。

先来讲外貌很好看的位置，起首是这种带有18根光影立柱的前格栅，尽管全体仍是吉利的标记性的多边形外部线条，可是最新的里面形象一下子就把气场立住了，威严感立刻就上来了。

头灯采纳的是全LED光源，如许下本儿的做法可视吉利对第四代帝豪还真的是十分重视，只是日前也不能确定是非是全系标配。此外，广受好评的三段式LED日间驾车灯也无缺席，信任这种设置将成为吉利近几年来的一种最新的标记性特征。

外后视镜乍看仿佛无甚么特别之处，双色的设置有着可以的视线对照感，外侧的部分也很常规的集成了侧方调转方向灯。但当你向底部看去，你就会发觉该款车竟然干脆装备了360度全景影像的摄像头，尽管大几率是中高配车型才会提供，但能装备此功效便是好事儿。

另一种相比有价格的配置即是这种17英寸的铝合金轮圈，双五辐的形象凸显活动感的同一时间也增强了视线张力，况且哑光灰搭配金属本色的双色搭配也切实十分有材质触感。车胎方面采用的是佳通品牌，规格为205/50 R17。

尾部第一大的特点没有疑是这种贯通式的尾灯，据官方宣称，其里面足足安排了190颗LED灯珠，况且两端的里面结构也非常具备深邃感。此外，后备箱盖也随之营制出了向内凹的反向倾角，比上代车型平铺直叙的作风要有更没有问题立体感。

除了实拍的黑色内部装饰外，第四代帝豪实质上还公布了一款最新的浅色内部装饰，以白色为主，细节部分辅以蓝色的仿麂皮做点缀，全体层次感更强。只只是拍摄时现场展车其实不能开启车门拍摄，表现品质稍差，敬请谅解。

最新的平底式方向盘让人的初始感官就很可以，假如你亲自上手去感触一下的话，还会对它充盈的触感有着更高的评价。只是，实拍车型的多功效按钮地域空闲较多，不晓得终归量产车型会不会再做调度。

12.3英寸的全液晶仪表是个挺没有问题加分项，虽然它非是那种全彩的款式，但此刻的界面比较惯例的机械指针式要好看多了。

悬浮式中央控制系统屏的大小为10.25英寸，超宽屏的设置既确保了单页的内容显现数量，同一时间还不会由于过高的身材而作用驾驭员的实现。自然，这套车机具有必定的车载互联能力，像在线地图、在线音乐等功效都很完善，况且整机的反映速度十分快，操作充足顺滑。

前面咱们提来过该款车具有360度全景影像体系，实质看上去，其全体的清楚度、画面拼接的完整度都也不错。况且它具有多方位可调的功效，想找车辆的哪个方位，手动调度一下就能，在狭小车位泊车时十分方便。

中央控制系统屏下面保存了少许经常使用的实体按钮来操控空调的根本功效，根本免除了须要经过中央控制系统屏发展多级菜单操作的麻烦。空调整出风口则与仪表台的饰条造成了一体式的形象，精致感有相当大的提高。

中央控制系统台下面提供了两个十分大的储物格，同一时间容下4部电话也无难题。下层的储物格旁边安排有1个SUB接口和一种12伏电源接口，配上转换插头的话，足以应付平常的多设施充电要求。

有一个小细节，必需给大赞。仪表台下面靠近副驾驭一侧有个小的挂钩，第一大承重是2公斤，用以挂载那一些怕放倒的物品（例如外卖饮料甚么的）刚好适合，这一律是个很走心的设置。

中央扶手箱是个必需拿出去单说的位置，靠前的部分是一小一大两个杯架，况且后边这种杯架采纳的是镂空设置，较旧的水杯可行更稳妥的放置。不用的时刻甚而可行拆下去给储物箱腾出更多的位置。更使人惊讶的是，这种储物箱的总容积多达7.2升，在同等级小汽车中真的是大到没友人了。

椅子的体现同样值得夸奖，尽管实拍车型运用的是手动调度形式，但其全体的乘坐舒适性真的是没啥可挑剔的。全体的软硬设定适宜，坐上去刚好承托住身体，况且椅子两边对肩膀、后背和大腿两侧的固定也全相比紧实。再加上当中大面积的打孔工艺提高了透气性，在同价位车型中曾经是上乘的体现了。

前门饰板在手肘部位采纳了软包工艺，外表的纹路和白色缝线也增加了几分层次感。更难得的是，四门车窗玻璃均装备了一键起落功效，十分厚道。此外，车门底部的储物槽差不多贯通了悉数的长度，储物体积真的是十分大，况且后门也是同样的做法，实用水平一流。

后面一排椅子全体也应当给好评，坐垫和靠垫依旧很厚实，尤其是靠垫下面的隆起相比高，对腰部起到了很没有问题支撑成果，坐时间久了还不至于那末累。

后面一排空调整出风口这一次终归加入到了第四代帝豪汽车内部，这恐怕会让老汽车主人们非常嫉妒吧。况且它还格外提供了一种USB充电口和一种真实具有运用价格的储物槽，电话放到内部非常稳妥。可是咱忽然料到一种难题，要是内部脏了该怎样清算呢？

乘坐体积方面的体现全体来讲仍是相比可以的，图中体会者的身高是176，不论坐在前排仍是后面一排，头部的体积皆是一拳另有一丝点富裕。而腿部体积则挨近了两拳，这样的体现足以满足平常的运用。

虽然官方日前尚未推出后备箱里面详细容积是多少，但从实质来看仍是相比可观的，体现和同等级车型处于相同的水准。况且它的后备箱开口相比大，平常取放物品也相比方便。

实质上，关于定位在7-10万元的家庭用小汽车来讲，第四代帝豪的体现曾经算是差不多可以的了，总的来看还真无甚么显著的硬伤。只是，在少许细节方面的体现来看，另有可行进步或许说改良的体积。

起首是它的后面一排椅子，咱们实拍的车型并未提供后面一排的中央扶手（相应的也就无了水杯架）以及独立头枕，这在必定水平上作用了远途乘坐时的舒适性以及便捷水平，受于本钱所限倒也可行了解。

另一种位置在于后备箱的打开形式，源于全个后备箱盖上并未提供全部的按钮、手柄等，是以想要解锁后备箱的话，只能经过遥控钥匙或许是长按仪表台左侧的后备箱打开按钮来实现。操作工序上切实麻烦了些，不算很方便。此外，后备箱地板相对来讲相比薄，假如要放置较重的物品的话，记得轻拿轻放，否则砸坏了地板可就得不偿失了。

依据咱们58同城海量旧车买卖数据的反馈来看，帝豪车型（三厢）的1-5年保住价值率区别为0.59/0.56/0.50/0.45和0.42。虽然新款汽车第一年的保住价值率较轻（这最重要的和自助品牌全体保住价值率低以及新款汽车优惠大相关），但随后的2-5年，其全体保住价值率下调却其实不显著，5年后依然有超越4成的保住价值率。再联合其本就不高的新款汽车买卖价来看，即使是5年以后换车，全体上还不会有很大的损耗，体现仍是相比良心的。自然，这和其超越300万的超大保有量以及良没有问题使用者声望分不开。

虽然第四代帝豪尚未推出正规的新款汽车售价，但从现存的体现来看，该款车切实如它的三代前辈车型那样依旧有着充足的产物硬实力。况且新款汽车凭借最新的设置和丰富的配置比较等级竞品车型也有着不小的竞争优势，切实是一款值得大伙期待和等候的车型。

只需该款新款汽车在动态行进方面不出大难题，定价和配置分布也全相比合乎道理的概况下，接着做“华夏家轿王”也就天经地义了。

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