一听到这种车型的名字咱就料到了每天下午的下午茶，此刻好多品牌都把动物搬上了车型表上，那WEY作为长城的高档品牌，在此前的塔克300出去以后，又一种特别能使人记着名字的车型孕育而生，它便是WEY的摩卡。听到这种名字会不会让你料到咖啡智能机呢？

先聊一聊摩卡的颜值，外貌方面，摩卡采纳了WEY品牌最新的设置言语，大大小六边形前格栅四周采纳哑光银色饰板装扮，辅以点阵式镀铬装扮，格栅中央WEY品牌的标识大小也较过去车型进一步放大，全体辨识度很高，前脸能否好看还要看大灯的设置，摩卡采纳的是鹰眼款式，赐予的视线冲撞仍是相当大的，至少在颜值方面是半点不落下风。车身侧方线条设置的差不多流畅，况且车顶线条从B柱后往下蔓延，与腰线完美的联合在了一同，看上去十分的有档次感。隐藏式的门把手也是十分的有一个性，况且很耐看。尾部方面的设置，不论从哪个方位全让它显得十分健硕，尾灯的形象仍是相比有迷惑力的，而且里面灯组发展了调度，隐藏式排气管设置的十分低调。

内部装饰设置和功效性充足颠覆。假如说摩卡的外貌还在必定水平上保存了WEY品牌的设置素材，那内部装饰一律可行用翻天覆地来形容。不论是全体布置、细节设置悉数皆是新的，值得一看的，是它的仪表盘，采纳了与中央控制系统台齐平的长方形显现屏，全体性更强，只只是大小有点太小，况且使人看起来有点不那末舒服，只是关于阳光的遮挡仍是十分可以的。其次，中央控制系统台的多媒体显现屏大小庞大，显现成果细腻。再向下看，它另有一块触摸式的空调操控地域，匹配上电子档把，让它的科技感提高了一大截。至于它在奢华感的营造方面，没有需担忧，坐过WEY的都懂，而摩卡的显露只有会再一次拔高。

摩卡作为一台中型SUV，其轴距为2915毫米，车宽1960毫米，可想而知，其自身体型其实不小。自然，这造就了其可以的体积体现，尤其是二排腿部体积十足，笔者用一瓶纯净水纵向放到前排椅子与膝盖之中，多余的体积仍在一拳以上，椅子横向体积也差不多十足，就两个字：舒适。

WEY摩卡(参数|相片)全系装载集成了电蠕行技艺的2.0T+9DCT+48V的MHEV轻度混能源体系，起步响应时间为仅0.3s，为试驾者带来澎湃酣畅的能源输出感触。同一时间，WEY摩卡装载全世界首款横置9DCT变速箱，实现了多达96.2%的传动效能，提速平顺、反馈及时，让本次参加试驾的嘉宾都感触到了没有比通畅的驾驭感触。

源于是倾向轻松驾驭的调校作风，摩卡的吊挂全体偏软，具有更没有问题舒适性，对颠簸的料理相比到位。方向盘也是如许，尽管分为轻松、平凡和活动三档可调，但即使是在活动形式下，方向盘的回馈力度和容错都让人佛系的感受，轻快且柔和。

摩卡的HWA快速驾驭协助功效体现十分亮眼，它是鉴于当前的快速道路以及都市迅速路去实现的，当摩卡行进在快速路面上并打开HWA功效时，假如说想要变道，驾驭者不要用手操作方向盘，只要要用手轻轻拨一下调转方向杆，摩卡在辩别到后方无车的时刻，就会自动达成变道。或许当碰到前车低速，摩卡也能达成自动变道，全个进程能够十分平缓、舒适。

总结，WEY品牌在第五个年头最初发力，并在市场中寻到新的蓝海市场，与此同一时间，新款汽车用较高的性价比和超过同级的配置来打动客户是一种十分明智的抉择，并能得到更多合资品牌客户的钟情。也期待摩卡能给WEY带来一波很久不见的高销售数量数据。