90后曾经是社会

的

主流，00后也渐渐成年。年青人成为了现今车子市场的花费主力军。可是，刚踏入社会一会儿的年青人想购入第一台车时，会考量的是甚么，舒适、颜值、性价比仍是居家？

近日在后台里收到

不到

的fans留言，"年青人如何抉择第一台车子"、"哪款车性价比最高，更易家庭用"、"颜值最高的车是哪款"等等之类话题点。尽管说买车简单，可是抉择人生中第一台车考量的方面仍是好多的，今日咱们就聊一聊为年青人介绍的热门车型。

外貌：朗逸(参数|相片)相比老练沉稳，卡罗拉(参数|相片)时髦感强

通过改款的卡罗拉对照过去外貌发生了显著的浮动，新一代卡罗拉采纳了丰田企业全新的" KEEN LOOK"设置，由Logo拉伸出来的飞翼饰条与前灯组衔接，向前气格栅大小愈加硕大，嘴部两侧均饰有尖牙，并镀铬，使其看上去更美观，更富有冲撞的成果。都在细节上对机动车前脸发展了丰富。

在机动车的细节部分，卡罗拉同样强化了年青的气息与活动感，采纳熏黑边框的尾灯设置，尾灯当中镀铬装扮条发展贯通，这样让得以4635/1780/1455毫米，轴距为2700毫米。显得车尾十分的饱满宽大，全体来讲这种车尾仍是相比简练的。

朗逸也是最近达成改款，新型的朗逸十分惊艳，改变的浮动也挺大。车前前侧采纳倒梯形进气格栅装扮，镀铬件运用的材质的更为粗大，格栅两侧与LED大灯紧紧相连，全车看上去不仅新颖，况且让人的感受依旧是老练厚重。

车身侧方是大众惯用的平直腰线，从车前一直拉伸至车尾，显得车身不仅修长，况且还带有力量感。装备17英寸的多条幅铝合金轮毂带一丝奢华感，将4670/1806/1474毫米，轴距为2688毫米的朗逸凸显侧方的特点，而有趣的是朗逸该款车型也装备了双排气管，可是赫然这一款新朗逸排气管是装扮的，可是其实不妨碍该款车的视线感获得极大的提高。

能源体现：小排量的涡轮启动机能源占优

卡罗拉采纳了一辆代号为9NR-RTS的1.2T涡轮增压启动机，第一大功率为85kW/5200-5600rpm，第一大扭矩185N·m/1500-4000rpm。在起步阶段，可能会稍微感觉肉，由于涡轮还无介入，只需深踩油门，能源响应立马很灵敏，根本是即时输出、能源随时爆发的感受。变速箱十分的智能，装载CVT模拟10速的没有极变速箱，可行很没有问题配合启动机的能源输出，不论是城区缓行仍是迅速路面上的疾驰，它全能踊跃匹配。

朗逸采纳的是一辆代号为EA211-DMB 1.5L当然吸气启动机，大众的EA211系列启动机技艺相比老练。它的第一大功率为83kW/6000rpm，第一大扭矩145N·m/3900rpm。在老练的技艺下让得重达约为1.2吨的朗逸概括油耗低至5.5L/100KM，不用顾虑平常用车的油耗等方面难题。

底盘体现：卡罗拉是四轮独立悬架，朗逸非四轮独立悬架

在机动车底盘方面，卡罗拉全系标配了四轮独立悬架构造。和朗逸一样前悬为麦弗逊式独立悬架，可是后吊挂为E型多连杆独立悬架，舒适度更高，愈加活动化的同一时间也可行更好地满足不同路段的运用要求。在平常都市公路行进时，四轮独立悬架构造可行将不必需的碎触动给过滤掉，提供更良好

地

支撑，体现会比扭力梁非独立吊挂更佳。

尽管朗逸后吊挂采纳的是扭力梁非独立悬架，可是通过工程师的调校下，满足平常的运用十足没难题，可是由于非是四轮独立的原由，迅速经过坑洼的路面带给汽车内部的乘客感触仍是相比显著的，活动功能发挥还不够周全。

小结：卡罗拉、朗逸这两款车皆是为年青人而生，不论在外貌，能源以及各方面都有着各自的优势，从概括下相比来看，在两车价值大概绝对概况下，卡罗拉的乘坐舒适和能源还不错，朗逸在体积方面和厚重方面又仿佛有着优势，本来依咱来看，不论抉择哪款车，喜爱才是硬道理。