第一章：选车篇
    选车关于咱来讲是痛并快乐着，根本经验之下阶段...
1：PASSAT--还没拿驾照就最初关心，那个时刻总感觉男人这一生追求的第一大指标，不便是辆PASSAT吗，体积、能源、品味曾让咱一度深陷不行自拔...
2：神车途观--神车自有神车的迷人之处，放弃PASSAT，便是由于途观是挨着放的，那个时刻驾照刚拿，刚拿驾照的新手，你懂的（有拖拉机让你开都想上去踩几脚、甩几盘），转而感觉咱这种阶层男人应当追求的是一台SUV，它应当外貌耐看、控制给力、能拉能跑能给你分忧

3：老款翼虎--神车可耻的西南地域指导价和延续几次的撞燃，让咱冷静了下去理智的剖析本人到底须要一台甚么样的SUV，这种时刻，老款翼虎走入了咱的视野。平凡的能源、不出彩的外貌、朴实没有华的内部装饰、最重要的是亲民的价值另有优惠，让咱对老款翼虎情有独钟。

4：XC60 T5--后到过年了，和媳妇算下，假如买车预算可行稍微高点，人便是这样一个动物，当你有能力追求更没有问题时刻，从前的东西很快就成为过眼云烟,再加上媳妇一句：翼虎的内部装饰，赤心接纳不了，友人们一而再、再而三的劝说，街上根本见不见了都不制造了之类，更有友人玩笑说今后出难题了你要开到宝岛去修...（老款翼虎貌似台湾装配的），一次偶然的机会，走入了VOVO店，VOVO的平安性少许讲，汽车赤心可以，各方面的，做工、硬件、理念、态度等等让咱痴迷，进而转投XC60 T5阵营，那时的预算上T5本来超了不少，预计是欲望作怪仍是怎样的，一直无放弃

5:四个圈Q5--VOVO那个时刻成都根本没有优惠，初学等级预算下去高于承担能力非是一丝半点，论坛里头看见其不便宜的调养及修理费率，和友人聊起，提议看下Q5，尽管合资，终归4个圈在那，共和国长子一汽制造资历在那，最最重要的的是那时EDGE2.0T低配已下订，等了3个多月没有信息，根本心灰意冷，从而调转方向Q5初学等级，最初理解了才晓得本人前期对Q5的认识肤浅，最终渐行渐远，反而坚定了咱等候EDGE2.0T的决心

6:大爱EDGE--初视锐界是在单位的泊车场，单位一种不认识的同事有一台3.5的，经常中午午休或许下班时间停在边上开开后备箱，倒弄倒弄灯啊啥的，引来路过的年青男同学好多次围观与询问。自然，咱也是此中一种，可行说一见如故，这外貌与大小、控制与能源、低调与朴实，不便是本人困惑已久，想要的SUV吗，。遂最初上论坛潜伏，像饥饿的人扑到面包上一样恶补常识，同一时间也用心认真的阅读每一位前辈的2.0T、3.5提车作业及用车感触，再通过和媳妇友人屡次4S店实地感触与探讨，媳妇终归的扶持与了解，尘埃落定，就她了。

第二章：外貌篇

      EDGE前脸及大标（奔跑的小兔，据说设置师理解到老亨利.福特喜欢小动物，故设置成这样，从而方案被采纳），本人也是做设置的，知己知彼，方能百战不殆，理解业主喜爱的想要的东西，常常能事半功倍。EDGE前脸本来是最最迷惑咱的一种位置，大度，低调的骚包

左侧惯例方位，懊悔日行灯没开，这样看来，车高、车前比例、大脚高度及厚度，最终点缀后视镜的长宽及高度，侧方比重本来是前脸厚重感官的一个连续

左侧方，太阳出去了点，穿过厚厚的雾霾，能射到EDGE上的光线显得尤为可贵，怎样样，卡棕的魅惑，感触到没，无抉择的同学，懊悔没？（哈哈玩笑了，上个帖子说过，颜色原本便是智者见仁，仁者见智的东西），不晓得是非是咱电脑宽屏显现的原因，仍是可恶的水果电话，咱感受这张比重好像有点失调，中低配轮毂比高配的确差了不止一丝点

眼部特写，说不上犀利，也无天使眼的魅力，你可能感觉她够不够亮，你也可能感觉她不够大，可是，她就在那边

密码锁，有说它好用的，有说它是摆设的，却经常引来带着询问的眼光，这类感受，很微妙

尾喉，低位刹车灯，很酷啊，菊花黑不，才加到第二箱油，出售和友人提议带T的加97，情感非是你们掏钱啊

侧方离地，比山泉水瓶稍高1CM左右，自然车上一种人木有的概况下

轮毂车胎，据说是锐界环境保护胎，这点我没文化，不明白。近700千米，被小石头卡过几次，卡上了跑起来就“咯咯”响，应当是胎太软和成都大工地施工高峰的原因吧，反正听起怪别扭的，感谢四川群主老唐的提示，也提议经常跑施工路面的同学们，每天泊车后花1分钟时间审查下，有大点的石头卡起就翘了，免得留住祸患。这种时刻，你晓得EDGE油箱盖为啥要配锁和钥匙了吧，可以，油箱盖钥匙的第二个效用，大伙知道了吧 

第三章：内部装饰、体积篇

后备箱私人感受够大，足够使用，某马买的后备箱垫和宜家买的储物盒及盒子里头装的被垫，活性炭某马送的。

某宝买的后备箱金属拉丝护板，本人粘上去的，感受也不错

后面一排放倒2/3，咱一种人睡充足宽了，但是长度稍显不足，本人178，平躺的时刻要斜起腿才能打直,哎，人啊，总是不知足

后面一排出风口及12V电源，平整度可以，后面一排体积咱感受是咱坐过的SUV里头最舒服的，美国大沙发加上充足宽的腿部间距，另有后面一排当中无拱起，咱感觉也很适用，当中有人坐的次数尽管少许，可是假如坐上去，也能感触到宽敞的腿部体积，此外一种便是路面上机动车较多，左后边位子下车的时刻十足可行从右后车门出来，不必担忧开左后车门带来的平安祸患...咱讲对木有，各位同学，时常提示左后边位子的友人从右后车门下车，是必需落实执行

后面一排体积...某马后面一排垫子贴合包含不太好，将就用了

后面一排看驾驭舱，中央控制系统改为DVD倒车可见及导航今后,“简练”是咱能料到的最好形容词

前天窗，原本定的低配，奈何木有货，咬牙上中配，天窗可行说是不测的获利吧，有它，挺好，无，也可行接纳

悬浮操作，台板下部体积不敢放太多东西，就怕万一滚到左边去,而你正在又要刹车，后果不堪设想啊

 
简练的中央控制系统及扶手箱，扶手箱大爱啊

主驾驭十向调节，没带回想有点头疼，媳妇开过，又要从新调

灯光操作体系及主驾驭出风口，哦，哦，大灯高度本来可行调节，提车2星期才知道

第四章：完毕篇
      好久没码过那么多字了，累了，三个小时，天。嗯嗯，说下700千米用车感触相当了，全体感好，敦厚结实，低调大度（有矛盾？），快速100码过弯很稳，能源足够使用，红灯N档绿灯时进D档稍显顿挫，米胎偏软，棕色不太耐脏（别真认为棕色好啊），平凡泊车位泊车有点麻烦（还不错有可见倒车），于今没有熄火，前轮有锈迹（提车贴有照片），城区油耗较高（车重和交通概况在那木有法子），门窗没有异响，天窗开关自如（此刻最初少用了，谨听教诲啊）。
     最终以惯例展翅及验证神器完毕，瓜瓜、天策、万男士、黄瓜几位领导，码字真辛苦啊，要害是还要诗配画，难倒英雄汉啊，再加上蜗牛网，苦劳啊，苦劳知道不，验证奖励红花一朵。最终感谢坛子里的每一位兄弟，坛子里头的常识，咱才学了点皮毛，期望能和大伙一同同舟共济，只挂云帆....

福特锐界怎样样？福特锐界改造，福特锐界修理，福特锐界调养，福特锐界油耗多少？