昨年收益可以本年1月入手R8，车是二手的（私人感受二手跑车性价比很高，前提要能购到高素质的旧车），车原价232万，选配30万，开票价262万，4000千米咱接手，车价165万。下方说一下买旧车的注意事项和R8驾驭中须要注意的事项
整车样子，车原本是黑色，原汽车主人花4W大洋换的原厂珍珠色漆
启动机舱，选配的碳纤维组件，买旧车的时刻必定要瞧有无特别的新的零件说不定就换过，要害看螺丝
V10 能源和野兽的象征，太阳磨是威固170高级膜，倒车镜少一块膜信任北京的汽车主人确信懂的
R8的鞋子，信任经常改造R8的都懂，R8就符合黑色的卡钳，其它颜色换来换去都感受很山寨。；车胎咱本人换的米其林PSS全世界最高级的胎，一套16000+，成果十分显著，原厂胎挂S猛踩会甩屁股，换过以后显著好转。
碳纤维侧板和油箱口，一种板子便是几万，是以平时泊车的时刻提防被人偷了，别吝啬那泊车费，多给几块让找车的盯着点。特别是原厂R8 GT的碳纤维尾翼。
性感皮肤，本来私人感受R8正后方的屁股不好看，侧方好看些，启动机舱的玻璃也加了威固170的膜
原厂R8 GT的碳纤维尾翼，7W多大洋。选装这种后电动尾翼必需从驾车电脑中关闭，否则车速100+会被自动顶起来
小位置也有好处，便是没有限挂临牌哈哈，挂半年再上户也没事。原本有碳纤维倒车镜套的，可是感受很不好看，况且相比松，内部简单藏灰。
档杆
碳纤维门拉及驾驭舱碳纤维包围，操作台悉数真皮选配，差不多没有塑料
反毛皮的里面车顶
接手时4000 这有开了1000多千米
说少许购置时须要注意的，起首见到车以后不让试驾的根本可行不用考量了，卖车连试都不让试还买啥，这类汽车主人到时刻会十分墨迹，试过以后联系4S店发展检验（最佳是本人找，别让汽车主人找），580的费率全中国同一检验费率，到时换过甚么东西，出个甚么瑕疵，有甚么故障，一目了然。下一步便是查保障，大伙放心R8随意碰一下都比保障费还要贵，是以上了保障的人不会不报保障的，查一下保障就晓得汽车出过事无，这也是最有用的法子。最终选旧车的时刻尽量选高配，由于车的价值不会由于他配置高而增高，及时增高也是寥寥没有几的，是以买高配十分适合。
下方说一下运用心得，由于认识一种前辈，差不多是玩转R8的，也改造R8是以传授了好多经历，本人开了开也有少许，起首要注意的便是点火，由于10缸是以上油速度会相比慢，这便是为何一丝火车就轰的一声，是为了迅速抽油，假如点火马上熄火再点火就有可能形成火花塞被淹，料理法子“10个火花塞悉数扣出去在太阳下方晒晒再装上就能了。接下来是R8的离合器片（忘了是离合器片仍是变速箱片），由于是序列式变速箱，这种东西会相比费，装上新的驾车电脑显现6000接下来最初不停磨擦损耗，到2000时汽车会显露挂档不走，最初报警，熄火再点火就寻常了，但不需要认为这就没事了，假如不抓紧换1500之下就最初磨擦损耗其它部件，终归导致换许多东西，大概20十万的样子，换一种片4S店要价6万多，MTM不到5万，这种东西假如开的废，1万千米就得换，咱查了下本人的此刻显现的4700。继续是后面盖子下的线路，提速快的时刻会有响声，这种通病寻常不用在意，另有便是另一位友人提议来的，方向盘打死会咔咔的响，这最重要的产生在北方，天气热就不显著了，以上是少许须要注意的位置。
总结一下吧，R8真的是一种能买菜的跑车，咱们都市路不算很好，可是从来不蹭底盘，吊挂也十分舒服，咱也开过兰博基尼，不晓得是调节的原因仍是真的硬，兰博让人感受一种小石子都咯噔一下，R8就软的多。
最终也期望有跑车梦的友人加油努力，这种时期只需肯努力就会有获利，4年前咱也是挤公交，卖点小东西，给别人打打工，直到走投没有路才创业，是以总结了一下华夏人天生有种惰性，须要被逼一下，期望大伙早入买入心仪的跑车
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