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2015款2.0T奢华版黑色途观提车作业驾驭感触与选车进程

2021-5-26 11:46| 发布者: wdb| 查看: 108| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 2015款2.0T奢华版黑色途观提车作业驾驭感触与选车进程

      6月份琢磨着想换车了,本来的车1.8T途安开了7年10万多千米,也根本没啥瑕疵调养的好没有问题便宜卖掉,此刻想想有点小懊悔。接下来最初关心各式车型,最中意的是V60,无助家里LP不同意,必定要买SUV,给出了一种没有办法说服的理由:坐低矮的汽车要晕车,由于从前途安的途安相比高很习惯,坐小汽车就不舒服,坚决不需要小汽车。没法子只幸好SUV内部选了,鉴于预算的原因只能在20-30万里选了。本来咱对能源,控制甚么的非是很在意,这种等级应当也差别适中,是以全没有去试驾,就不过瞧瞧外貌,内部装饰,功效,体积和做工甚么的。此外选车对制造厂家有请求,通常就只在一汽,上汽,广汽这点大厂里选了。

      先去看了途观,LP很称心,体积也很可以,全景天窗很迷惑人,便是出售员态度通常,讲不了价,要加装潢。

      CR-V感觉屁股太性感,接纳不了,无去看。

      新型RAV4_2.5顶配去4S店看了看,该车的线条和凹凸太多,符合更年青点的,内部装饰做工通常,备胎放在后备箱里了,全体感受不如上一版备胎在外面的。

      森林人外貌比途观还中等,也能接纳,感受没啥迷惑人也没啥使人讨厌的。

      傲虎算是相比中意的了,全时四驱,体积宽敞,品质应当可靠。

      汉兰达去看了一下,感受该车很大了,又宽,在小区里泊车是个麻烦事,平时一种开着上下班真有些浪费。

      此外十分关心了一阵子昂科威,用心探讨了数据配置,该车体积尺寸,名牌,功效,能源都很迷人,那时很想考量该车的,无助展示后没出价值,不晓得甚么时刻到市场,咱7月份拍到新的车辆牌照了,等不了它,此外友人也说了,该车新到市场况且是新开发的车型,非是海外老练车型引入的,好坏有待认证。想想也有道理,就放弃了。


      本人不排斥日系车,可是家里人有说今后简单被划车甚么的,这样选下去根本是途观,正在有友人在4S店当领导,可行优惠提车。就这样选定了途观,至于配置,原本1.8T 2驱奢华就够了,可是咱本来便是1.8T的汽车,这样换跟没换相当,是以就进级成2.0T了。也很喜爱旗舰的轮毂和大灯,可是想想差了2.4万仍是忍了。颜色LP喜爱棕色,咱坚决黑色,由于白色已成街车,棕色也有成街车的趋向,最终仍是咱胜出,打手机给友人订了2.0T奢华黑色,无现车,等了1个月汽车到了,见到这种黑金刚仍是很帅气的。友人很给力,优惠加送原厂贴膜和脚垫、后备箱垫,另有一种大众关爱包。

      45°,同事都讲这种熏黑轮毂很好看,本来咱更喜爱旗舰银色的轮毂。

      全景天窗很漂亮, 麻烦的事将来再说。



      中央控制系统台,有两个储物体积另有插卡片的位置,很贴心

      杯架,靠前的是一种烟灰缸,可行拿掉,放两个杯子。

      打孔的可调节真皮椅子

      后面一排体积很宽敞,同事对4.5米车有这样的体积很惊讶。自然牺牲了后备箱体积,这种不方便临时还没感受到。原认为送的脚垫不会好,准备在网上买一套,提车一看这脚垫可以,仍是3D的,不用再次买了。

      迎宾踏板很亮,晚上气氛灯亮起来也很好看。

      机舱

      开启电池盒看了一下,60AH,减配啦,最早大批应当是72AH?

      无气压撑杆,又一种减配,咱的途安都有的。鄙视一下大众。
      最终容易说一下驾驭感触:
      日前驾车相比温柔,2.0T的车能源也没甚么感受出去,起步不加大油门有点肉。尽管坐姿相比高,但车前也相比高是以视野其实不大,另有倒车镜有点小了。

      升档很踊跃,60多千米的时速就能升到6档了,速度稍微慢一丝又降档,感受有时有顿挫。途安一样的变速箱要挨近80的时速才升到6档。可能这样的调教相对省些油?

      全车吊挂偏硬,底盘扎实,过个坎能感受出去。

      方向很轻,操作起来灵活舒服。同事的A6老是吐槽他人方向盘重得要死,泊车累死人,A6大概就非是为华夏人设置的,只能符合德国这类快速,泊车方便,很少打方向盘的吧。

      油耗此刻平均10.5,一半城区,一半市郊,比途安预计要高出1个多油,况且是95号的。

      AUTOHOLD功效好用,可是也不太习惯,常在停住今后还踩着刹车,起步时有顿挫。塞车的时刻仍是要把autohold功效破除掉。
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