出租车驾驭员有“防劫板”，这没啥稀奇，而公交车上显露这样的设备就很稀罕了。昨日，浦东金高公交企业负责运营的浦东27路、791路各有一台公交运营车首先安装了驾驭区“防护隔离门”，即在驾驭员外侧增设了庇护装置。它最重要的非是用以“防劫”，却是使驾驭员在驾车进程中不易遭到进击，继而保证车厢内整体乘客的平安。

　　记者发觉，这一隔离门其实不是十足封闭的，上方有缝隙，于是对乘客与驾驶员的必需的问答交流作用适中。在“防护隔离门”上的醒目位子，还张贴了“作用公交车驾驶员平安驾驭涉嫌犯法犯罪”警示标识。

　　金高企业推荐，这一新防护隔离设备的配置，悉数采纳钢化玻璃材质，是透明的，不作用视觉，不作用驾驭员效劳于乘客。一朝产生司乘纠纷，有防护隔离设备的驾驭室就会变成一种“庇护间”，幸免乘客对驾驶员的干扰，从技艺上给驾驭员提供充足的防范，保证人车平安。

　　“这扇隔离门的设计还考量到了打开方向、门锁构造等要素，在驾驭员遇突发身体不适等紧急概况时，能从外部开启发展救助。”27路驾驭员叮嘱记者。据推荐，这次达成的“防护隔离门”安装，是十足根据产业准则《都市公共汽电车机动车专用平安设备技艺请求》的划定，在现存机动车驾驭区半包围和没有包围的根基上发展改造。

　　近年来，全中国各地产生多起乘客侵扰驾驭员驾驭而出生的平安事故，尤其是重庆万州“10·28”都市公交车坠江事故，形成了重要的人士伤亡和财产损耗。昨年年底，交通运输部发放《对于进一步增强都市公共车子和电车运转平安保证事业的通告》，请求改善公交车驾驭区平安防护隔离设备，勉励推广利用防侵扰新技艺，勉励改装安装驾驭地域平安防护隔离设备，而且勉励推广利用新技艺、新产物提高驾驭员防侵扰能力。

　　金高公交方面显示，将依据试验概况来打算往后能否进一步推广安装这点设备。